Le ministre indien des Chemins de fer, Ashwini Vaishnaw, a déclaré que le terrible accident de train survenu dans l'est de l'Inde le 2 juin était dû à une défaillance du système de signalisation qui a provoqué le changement de voie du train.
Plus précisément, la cause de la catastrophe était « un changement dans le processus d'enclenchement électronique », un système de signalisation complexe conçu pour empêcher les trains d'entrer en collision en coordonnant le mouvement des wagons sur la voie.
Vue panoramique de la scène de l'accident dans le district de Balasore, État d'Odisha (Inde orientale) prise à partir d'une flycam.
Suite à cette panne, le train Coromandel (transportant 1 257 passagers) reliant Calcutta à Chennai a dévié sur une voie secondaire. Le train a ensuite percuté un train de marchandises, a déraillé et est entré en collision avec les deux derniers wagons d'un troisième train de voyageurs, le Yesvantpur-Howrah (transportant 1 039 passagers), dont il a arraché les deux derniers wagons.
Le ministre indien des Chemins de fer a déclaré que les responsables avaient été identifiés, mais que leur identité n'avait pas été révélée. L'enquête sur cet incident se poursuit.
Pendant ce temps, un directeur de gare ferroviaire dans l'État d'Odisha a expliqué que la panne de signalisation pouvait être due à un problème technique ou à une erreur humaine, car les feux de circulation sont généralement gérés par le personnel de la gare.
Des secouristes recherchent des survivants après un terrible accident de train en Inde. Photo : AP.
Le tragique accident survenu le 2 juin à 19 heures (heure locale) est la pire catastrophe ferroviaire survenue en Inde depuis plus de deux décennies. Les statistiques actuelles font état de près de 300 morts et de plus de 850 blessés. Ce bilan risque de continuer à augmenter, car de nombreuses personnes sont encore coincées sous les décombres.
Cet accident survient alors que le Premier ministre Narendra Modi se concentre sur la modernisation du réseau ferroviaire britannique, datant de l'époque coloniale. Malgré les efforts du gouvernement pour améliorer la sécurité ferroviaire, des centaines d'accidents surviennent chaque année sur les chemins de fer indiens.
Le 3 juin, le Premier ministre Narendra Modi s'est rendu sur place, s'est entretenu avec les secouristes et a inspecté les décombres. Il a également rendu visite aux victimes soignées dans les hôpitaux.
M. Vaishnaw a déclaré que les familles des victimes recevraient un million de roupies (12 000 dollars), tandis que celles des blessés graves recevraient 200 000 roupies et celles des blessés légers 50 000 roupies. Plusieurs gouvernements d'État ont également annoncé des indemnisations, a rapporté Reuters .
La plupart des accidents ferroviaires en Inde sont dus à une erreur humaine ou à un équipement de signalisation obsolète. Le pire accident ferroviaire en Inde s'est produit en 1981, lorsqu'un train a plongé d'un pont dans une rivière de l'État du Bihar, tuant environ 800 personnes.
MH (d'après Tuoi Tre, Zing)
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