Cause de l'accident ferroviaire qui a tué plus de 1 000 personnes en Inde

Le ministre indien des Chemins de fer, Ashwini Vaishnaw, a déclaré que le terrible accident de train survenu dans l'est de l'Inde le 2 juin était dû à une défaillance du système de signalisation qui a provoqué le changement de voie du train.

Plus précisément, la cause de la catastrophe était « un changement dans le processus de verrouillage électronique ». Il s'agit d'un système de signalisation complexe, conçu pour empêcher les trains d'entrer en collision en orchestrant le mouvement des wagons sur la voie.

Vue panoramique de la scène de l'accident dans le district de Balasore, État d'Odisha (Inde orientale) prise à partir d'une flycam.

La panne a provoqué la sortie d'une voie secondaire du train Coromandel (transportant 1 257 passagers) reliant Kolkata à Chennai. Le train a ensuite heurté un train de marchandises, a déraillé et est entré en collision avec les deux derniers wagons d'un troisième train de voyageurs, le Yesvantpur-Howrah (transportant 1 039 personnes), dont il a arraché les deux derniers wagons.

L'agence de presse ANI a cité le ministre indien des Chemins de fer déclarant que « les responsables » avaient été identifiés mais que leurs identités spécifiques n'avaient pas été divulguées. Le pays continue d’enquêter pour clarifier l’incident.

Pendant ce temps, un directeur de gare ferroviaire dans l'État d'Odisha a expliqué que la panne de signalisation pouvait être due à un problème technique ou à une erreur humaine, car les feux de circulation sont généralement gérés par le personnel de la gare.

Les secouristes recherchent des survivants après un horrible accident de train en Inde. Photo : AP.

L'accident tragique survenu à 19 heures (heure locale) le soir du 2 juin a eu lieu la pire catastrophe ferroviaire en Inde depuis plus de deux décennies. Les statistiques actuelles montrent que près de 300 personnes ont été tuées dans l'incident, tandis que plus de 850 ont été blessées. Ce nombre risque de continuer à augmenter car de nombreuses personnes sont encore coincées sous les décombres.

L'accident survient à un moment où le Premier ministre Narendra Modi se concentre sur la modernisation du réseau ferroviaire du pays, datant de l'époque coloniale. Malgré les efforts du gouvernement pour améliorer la sécurité ferroviaire, des centaines d’accidents se produisent chaque année sur les chemins de fer indiens.

Le 3 juin, le Premier ministre Narendra Modi s'est rendu sur les lieux, a parlé aux secouristes et a inspecté les décombres. Il a également rendu visite aux victimes soignées à l’hôpital.

M. Vaishnaw a annoncé que les familles des personnes tuées recevraient un million de roupies (12 000 dollars), tandis que les personnes grièvement blessées recevraient 200 000 roupies et 50 000 roupies pour celles légèrement blessées. Plusieurs gouvernements d'État ont également annoncé des fonds de secours, a rapporté Reuters .

La plupart des accidents de train en Inde sont causés par une erreur humaine ou par un équipement de signalisation obsolète. Le pire accident ferroviaire en Inde s'est produit en 1981, lorsqu'un train a plongé d'un pont dans une rivière de l'État du Bihar, tuant environ 800 personnes.

MH (d'après Tuoi Tre, Zing)

Source: https://www.nguoiduatin.vn/nguyen-nhan-tai-nan-duong-sat-khien-hon-1000-nguoi-thuong-vong-o-an-do-a611099.html