Dans l'après-midi du 30 novembre, le Comité populaire provincial de Quang Tri a annoncé que le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, avait signé une décision approuvant la sélection d'un investisseur pour mettre en œuvre le projet de composante 2 - Construction de l'aéroport, dans le cadre du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Quang Tri utilisant la méthode de partenariat public-privé (PPP).
En conséquence, le soumissionnaire retenu est le consortium composé de T&T Infrastructure Investment and Development Company Limited et de CIENCO4 Group Joint Stock Company.
Le projet d'aéroport de Quang Tri a reçu l'approbation d'investissement du Premier ministre dans la décision 2148/QD-TTg datée du 20 décembre 2021.
Le projet est mis en œuvre dans les communes de Gio Quang, Gio Hai et Gio Mai (district de Gio Linh, province de Quang Tri) avec une superficie totale de plus de 265,3 hectares.
Le projet, dont l'investissement total est estimé à près de 5 823 milliards de VND, se déroule en deux phases. Sa durée de réalisation est de 50 ans. La période d'exploitation et de perception des péages, nécessaire au recouvrement du capital, est de 47 ans et 4 mois.
À la mi-août 2023, le rapport d'étude de faisabilité du volet 2 - Construction de l'aéroport, dans le cadre du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Quang Tri dans la province de Quang Tri, a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Tri selon la méthode du partenariat public-privé (PPP).
Le projet est construit pour répondre aux normes d'un aéroport de classe 4C ; capable de gérer des avions de code E ; permettant l'exploitation de vols internationaux non réguliers comme prévu dans la décision n° 648 du Premier ministre (en cas de besoin) ; et un aéroport militaire de classe II répondant aux besoins opérationnels de jusqu'à 5 millions de passagers/an et 25 500 tonnes de fret/an.
T&T Infrastructure Development Investment Company Limited est une filiale du groupe T&T, dont le siège social est situé au 2A rue Pham Su Manh, quartier Phan Chu Trinh, district de Hoan Kiem, à Hanoï. La société a été créée le 10 juin 2015 et est enregistrée pour exercer des activités dans le secteur de la construction routière.
En avril 2023, la société disposait d'un capital social de 500 milliards de VND, et un mois plus tard (mai 2023), elle a augmenté son capital social à 1 200 milliards de VND.
Au fil des ans, le groupe T&T s'est imposé comme un investisseur familier dans la province de Quang Tri, investissant dans divers secteurs tels que l'immobilier, l'énergie et les services commerciaux locaux.
Ces projets comprennent la zone de services et de tourisme de Gio Hai (dans le district de Gio Linh), représentant un investissement total de plus de 4 400 milliards de VND ; et la participation au projet de centrale électrique au GNL de Hai Lang, phase 1 (1 500 MW), aux côtés de deux autres entreprises : Hanwha Energy Corporation (HEC), Korea Gas Corporation (KOGAS) et Korea Electric Power Corporation (KOSPO). L’investissement total pour la phase 1 du projet a atteint près de 54 000 milliards de VND (plus de 2,3 milliards de dollars américains).
Auparavant, en 2021, la société par actions T&T Group avait également mené une étude et une recherche pour un projet d'investissement d'un complexe touristique, de services, urbain et d'un terrain de golf dans la zone entourant le lac Nghia Hy (dans la commune de Cam Thanh et la ville de Cam Lo) avec une échelle proposée de 614 hectares.
Par ailleurs, le siège social de la société par actions du groupe CIENCO4 (Cienco4) est situé aux 10e et 11e étages de l'immeuble ICON4, 243A rue De La Thanh, quartier Lang Thuong, district Dong Da, ville de Hanoi.
CIENCO4 a été créée le 5 novembre 2010 et exerce principalement ses activités dans le domaine de la construction ferroviaire et routière. À ce jour, son capital social s'élève à 3 370,7 milliards de VND, soit plus de 1 100 milliards de VND de plus qu'à la mi-2023. CIENCO4 est un acteur majeur du secteur des transports, notamment dans le domaine des projets routiers.
Les dirigeants du Comité populaire provincial de Quang Tri ont demandé aux départements, localités et unités concernés, en fonction de leurs fonctions et devoirs, de se coordonner avec le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction et le soumissionnaire retenu pour mettre en œuvre le projet, en veillant au respect des réglementations.
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