Un journaliste du journal Quang Tri (à droite) rencontre le rédacteur en chef et le journaliste du journal Savanphathana (Laos) en octobre 2007 - Photo : D.T
Français En tant que province située à la tête de l'EWEC vers le Vietnam, Quang Tri a proposé de manière proactive de nombreuses initiatives et organisé de nombreuses activités pour promouvoir la coopération dans le développement de ce corridor, telles que : la coordination avec l'Académie des sciences et technologies du Vietnam pour organiser l'atelier de développement économique sur la route 9 en 1992 ; la soumission au gouvernement d'une demande d'autorisation pour construire la zone économique spéciale de Lao Bao ; la publication de nombreuses résolutions sur le développement socio-économique associé à l'EWEC, en particulier la résolution n° 06-NQ/TU du 12 décembre 2006 du Comité provincial du Parti de Quang Tri sur la promotion des investissements, l'exploitation du potentiel et des avantages de l'EWEC jusqu'en 2010, en tenant compte de 2015 ; l'organisation du festival « Trans-Asia Bridge », le Forum de coopération du corridor économique Est-Ouest... ont attiré l'attention de nombreux politiciens, diplomates , investisseurs et entrepreneurs des pays de l'EWEC et d'autres pays, créant une bonne impression et se propageant à l'intérieur et à l'extérieur de la sous-région du Grand Mékong dans les premières années d'ouverture de cet important corridor.
En particulier, dès les premières années de la reconstruction de la province (juillet 1989), le journal Quang Tri a joué un rôle moteur et central dans la promotion de l'exploitation du potentiel et des avantages de la route 9. En mars 1994, il a publié un numéro spécial intitulé « La route 9 aujourd'hui ».
Ce numéro de presse est le premier de la province à présenter de manière exhaustive les avantages comparatifs de cette route essentielle pour le développement progressif des échanges économiques , culturels et sociaux avec les pays de l'EWEC. Ce numéro « Route 9 aujourd'hui » a publié des articles de dirigeants provinciaux, de scientifiques et de responsables des départements, branches et secteurs concernés, abordant et analysant des questions telles que : la situation géographique, facteur déterminant et conditions favorables au développement de Quang Tri ; Cua Viet, la Route 9 et Lao Bao pour la prospérité du pays ; Cua Viet, point de connexion Est-Ouest ; les atouts de la Route 9 pour le développement ; la coopération en matière d'investissements étrangers : opportunités et défis.
Par la suite, la mise en œuvre de la résolution n° 06-NQ/TU du 12 décembre 2006 du Comité provincial du Parti de Quang Tri sur la promotion des investissements et l'exploitation du potentiel et des avantages du corridor économique Est-Ouest jusqu'en 2010, en tenant compte de 2015, a ouvert de nouvelles perspectives pour la province dans le processus d'intégration et de développement. Le journal Quang Tri dispose de davantage de moyens pour informer sur cette question de manière plus régulière et actualisée.
Presque tous les événements marquants liés au processus d'intégration sur EWEC sont rapportés par le journal Quang Tri rapidement, avec précision et intégralité, servant rapidement la direction et l'orientation de la province, répondant aux besoins d'information des lecteurs.
Le 3e Festival Trans-Asia Bridge, 2012, s'est tenu à Quang Tri - Photo : D.T
L'un des avantages est qu'avec l'attention des dirigeants provinciaux et le soutien des départements et branches concernés, le journal Quang Tri a envoyé de nombreux journalistes pour accompagner la délégation de dirigeants provinciaux de haut rang pour étudier l'ensemble de l'EWEC, participer à des conférences sur la coopération dans l'exploitation de l'EWEC en Thaïlande et au Laos, et participer à la Semaine du corridor économique Est-Ouest à Da Nang et Quang Tri.
Un journaliste du journal a eu l'occasion de suivre la route de Dong Ha à Lao Bao, en passant par Savannakhet, de là en traversant le Mékong à travers de nombreuses provinces de la région du Nord-Est de la Thaïlande, en passant par la capitale Khonkaen de cette région, jusqu'à près de la porte frontière de Mesot de la frontière thaïlando-birmane, ce qui représente environ 2/3 du tracé du corridor, près de 1 000 km sur la longueur totale de 1 450 km de l'ensemble du tracé, du port de Tien Sa (Da Nang) au port de Mawlamyine (Myanmar).
Ces voyages ont permis d'avoir une vision relativement complète de l'EWEC, ont fourni des sources d'information précieuses et ont inspiré les journalistes à écrire de nombreux articles sur la nécessité de promouvoir la coopération pour exploiter les atouts de l'EWEC tout au long du parcours, tout en prévoyant les difficultés et les défis qui surgiront et en proposant des solutions pour maintenir ouvert ce corridor d'une importance stratégique particulière, apportant des avantages pratiques à chaque province et à chaque pays.
Grâce à un accès précoce et à la fourniture d'informations rapides, précises, opportunes et efficaces, le journal Quang Tri a publié de nombreux articles prédictifs, très appréciés par les lecteurs, analysant les changements positifs dans le processus de coopération et d'intégration sur l'EWEC tels que : Objectifs de la connexion du trafic au succès économique ; De la connexion du trafic au développement communautaire prospère ; Corridor économique Est-Ouest - liaison pour le développement...
Le journal publie également de nombreux articles analysant les avantages comparatifs de la province de Quang Tri en matière de coopération et de développement tout au long de la route, notamment la construction de la zone économique spéciale de Lao Bao. Il identifie l'EWEC comme une route économique dynamique ayant des impacts organiques sur trois régions économiques clés de la province de Quang Tri : la zone économique spéciale de Lao Bao, la ville de Dong Ha et la zone économique de services touristiques de l'île de Cua Tung-Cua Viet-Con Co. La série d'articles « Quang Tri et le processus d'intégration du corridor économique Est-Ouest » rédigée par les journalistes du journal Quang Tri a remporté le prix A, le 3e Prix de la presse provinciale de Quang Tri en 2008.
Dans le cadre d'une autre coopération, du 7 au 14 octobre 2007, un rédacteur en chef et un graphiste du journal Quang Tri ont été envoyés au journal Savanphathana (province de Savannakhet, Laos) pour une formation en photographie de presse et en technologie de traitement photo.
Au cours de la formation, les rédacteurs et les artistes du journal Quang Tri ont transmis des contenus de base sur la théorie et les techniques d'installation, des compétences pratiques, des applications de présentation de journaux et le traitement de photos numériques à l'aide de la technologie Photoshop.
Vous aider à innover une étape dans la mise en page du journal, depuis la re-graphisation des cases à cocher, la distribution des colonnes, des pages et l'achèvement du processus de publication depuis la préparation à la rédaction jusqu'à l'impression du produit fini à l'imprimerie.
Ce nouveau processus est unanimement évalué par vous comme étant raisonnable, scientifique, adapté à vos installations physiques et à vos capacités professionnelles et a été appliqué par le journal Savanphathana depuis sa parution le lundi 15 octobre 2007.
En fait, la promotion des investissements et l’exploitation des avantages de l’EWEC constituent toujours un sujet d’intérêt pour la presse.
Parallèlement au développement de l'EWEC, les lecteurs attendent d'accéder à des informations rapides et précises, ainsi qu'à des recommandations, des propositions et des orientations pour une feuille de route de développement favorable afin que l'autoroute 9 et l'EWEC continuent de porter pleinement le sens de « praticité », « le plus économique » et d'être le « passage de rêve » de toute la communauté de la région sur le voyage interasiatique.
Dao Tam Thanh
Source : https://baoquangtri.vn/nho-thuo-lam-bao-tren-ewec-194395.htm
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