Ces dernières années, grâce aux investissements importants de nombreux constructeurs, les voitures sont désormais équipées de technologies et de fonctionnalités modernes. Cependant, les utilisateurs souhaitent toujours que leurs véhicules soient équipés de nombreuses fonctionnalités et technologies, notamment les modèles populaires à prix abordables.
Technologie d'assistance au stationnement et capteurs de stationnement
Beaucoup de gens disent que le stationnement en parallèle est très compliqué et que la plupart des gens ne le maîtrisent jamais, même ceux qui ont de nombreuses années d'expérience de conduite.
La plupart des voitures équipées d'aide au stationnement sont autonomes, mais le conducteur doit utiliser les pédales d'accélérateur et de frein.
La fonction d'assistance au stationnement est appliquée sur de nombreuses gammes de voitures de luxe telles que Mercedes-Benz ou BMW.
En revanche, pour ceux qui ne souhaitent pas utiliser une voiture autonome, les capteurs de stationnement sont une excellente option. Aussi appelés capteurs de proximité, ces dispositifs sont installés dans le pare-chocs et détectent la proximité de la voiture avec d'autres véhicules et objets.
Les voitures dotées de ces caractéristiques sont souvent présentées comme les plus sûres du marché automobile moderne. Parmi les marques de luxe, on trouve Mercedes-Benz, BMW ou Audi…
Fonction d'avertissement de sortie de voie
Il s'agit de l'une des fonctionnalités les plus sûres et essentielles que la plupart des conducteurs recherchent dans leur voiture. Cette fonction est conçue pour aider les conducteurs à éviter les collisions en empêchant le véhicule de dévier accidentellement de la voie.
Le système détecte les marquages au sol et alerte le conducteur lorsqu'il les touche. L'alerte se présente généralement sous la forme d'un voyant clignotant sur le tableau de bord et d'un signal sonore correspondant.
De plus, il existe sur le marché des versions de cette technologie qui peuvent réagir et dévier du bord de la voie et même autocorriger le véhicule.
Pour les conducteurs facilement distraits, c'est un atout indispensable. De plus, c'est aussi très utile pour ceux qui s'inquiètent des accidents de la route.
Système de surveillance des angles morts
La surveillance des angles morts est un système avancé d'aide à la conduite qui vise à réduire les collisions lors des changements de voie dans les angles morts. Selon le système disponible, cette fonctionnalité peut se manifester par un voyant d'avertissement sur le tableau de bord ou le rétroviseur.
Le système utilise des fonctions d'avertissement telles que l'avertissement de sortie de voie pour identifier les risques potentiels et alerter le conducteur par le biais d'avertissements visuels ou sonores.
Certaines fonctions d'avertissement incluent même la vibration du siège et du volant pour le rappeler au conducteur.
Les systèmes de surveillance/d’avertissement des angles morts sont désormais disponibles sur de nombreux modèles de voitures populaires.
De nos jours, de nombreuses marques automobiles populaires ont également été équipées de cette fonctionnalité intelligente, aidant les clients à avoir plus de choix pour décider d'acheter cette voiture ou non.
Fonctionnalité de conduite autonome
Les voitures autonomes connaissent un succès croissant ces derniers temps. On comprend aisément leur attrait. Elles permettront à des millions de personnes d'accéder plus facilement aux transports.
De plus, les personnes souffrant de divers handicaps disposeront bientôt de voitures qu’elles ne pouvaient pas conduire auparavant.
En général, les systèmes de conduite autonome utilisent diverses technologies, telles que les caméras, les radars, les ultrasons et les antennes radio, pour naviguer en toute sécurité sur la route. Cette technologie offrira ainsi des solutions de transport plus sûres.
Cependant, selon de nombreux utilisateurs, la conduite autonome peut engendrer une certaine paresse et n'est pas adaptée à de nombreuses situations et terrains. Par conséquent, si votre véhicule est équipé de la conduite autonome, étudiez attentivement l'itinéraire emprunté afin de choisir le plus sûr et le plus efficace.
Android Auto/Apple CarPlay
Tout comme l'avertissement d'angle mort, Android Auto et Apple CarPlay sont devenus des fonctionnalités très populaires dans de nombreuses gammes de voitures, prioritaires par les fabricants dans le processus de recherche et développement.
Cette fonctionnalité permet aux conducteurs de connecter leur téléphone au système d'infodivertissement de la voiture, et les informations du téléphone s'affichent sur l'écran d'accueil. Navigation, appels, messages, musique et audio s'affichent pour un confort de conduite optimal.
Des fonctionnalités vocales telles que « Hey Siri » et « Hey Google » sont également disponibles pour que les utilisateurs puissent donner des commandes au système.
Étant donné que la plupart des gens emportent toujours leur téléphone avec eux, ils utilisent cette fonction pour contrôler leurs divertissements, passer des appels et rester connectés lors de leurs déplacements.
Système de chauffage et de refroidissement pour les sièges et le volant
La plupart des voitures modernes disposent aujourd'hui d'un système de climatisation bidirectionnel, grâce auquel le conducteur et le passager avant peuvent régler la température de l'habitacle à tout moment dans la voiture.
Le chauffage des sièges est très utile pour les utilisateurs de voitures en hiver.
Cependant, aujourd'hui, les constructeurs automobiles ont pris conscience de la nécessité de contrôler la température dans tout le véhicule et ont introduit des systèmes de climatisation multizones que tous les passagers peuvent utiliser selon leurs propres préférences.
Les constructeurs automobiles ont notamment introduit des sièges et des volants climatisés, permettant aux conducteurs de profiter d'un trajet confortable et agréable. Cet atout favorise la concentration et la sécurité au volant, notamment en hiver dans le nord du Vietnam.
Source : https://xe.baogiaothong.vn/nhung-cong-nghe-tren-o-to-duoc-quan-tam-nhat-192240223091923058.htm
Comment (0)