
Depuis 2017, le tronçon de la route nationale 48 traversant le barrage et le canal d'irrigation du projet de réservoir de Ban Mong, long de près de 1,5 km (dont un pont de 54 mètres), a été entièrement reconstruit, remplaçant l'ancien tronçon. Cependant, après près de sept ans de travaux inachevés, cette route rend les déplacements très difficiles pour les populations locales.
M. Vi Van Tan, habitant de la ville de Tan Lac, district de Quy Chau, a déclaré : « Auparavant, les gens devaient emprunter cette route pour éviter la route nationale 48, souvent pleine de nids-de-poule. Après chaque pluie, la chaussée devenait boueuse, augmentant ainsi le risque d’accidents. Désormais, la route est terminée, ce qui facilite grandement les déplacements. »

Un représentant du Comité populaire du district de Quy Chau a déclaré : « Une fois cette route achevée, outre le fait qu'elle facilitera les déplacements, elle permettra également de transporter des matières premières telles que l'acacia, la canne à sucre et le manioc, résolvant ainsi les problèmes de congestion routière à chaque passage de véhicules. »

Selon les informations du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, le projet de route nationale 48, qui traverse le barrage et le canal d'irrigation du réservoir de Ban Mong, représente un investissement total de près de 74 milliards de VND. Cependant, en cours de construction, un manque de fonds a entraîné la suspension temporaire du projet.

Début décembre 2023, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a continué de mobiliser plus de 10 milliards de VND de capitaux. Le département de l'Agriculture et du Développement rural a chargé le comité de gestion de projet pour les investissements dans la construction d'ouvrages agricoles et de développement rural d'inciter rapidement l'entrepreneur à mettre en œuvre les travaux afin de garantir la qualité et l'avancement du projet et permettre ainsi l'achèvement de la nouvelle route.
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