Efforts visant à raccourcir la progression des travaux de construction de l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau

Le matin du 29 septembre, dans la commune de Cao Son, district de Da Bac, province de Hoa Binh , le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie d'inauguration de l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau (tronçon du km 19+000 au km 53+000 dans la province de Hoa Binh).

Étaient également présents des représentants des dirigeants des ministères centraux, des branches et des provinces de Hoa Binh et de Son La .

Le Comité du Parti provincial de Hoa Binh a déclaré que la province avait été chargée par le Premier ministre de mettre en œuvre le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau (section du km 19+000 au km 53+000 dans la province de Hoa Binh).

Investir dans la construction de la phase 1 avec une vitesse de conception de 80 km/h, garantissant le respect de la planification ; largeur de la chaussée de 12 m ; construire le pont Hoa Son avec une échelle garantissant 4 voies selon la phase d'achèvement.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie d'inauguration des travaux de l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau. (Photo : Tran Hai)

Après une période de préparation active menée par l'investisseur et les organismes professionnels de la province, avec le soutien des habitants des districts de Da Bac et de Mai Chau, tous les préparatifs de construction sont, selon le rapport de l'investisseur, achevés. Grâce à l'appel d'offres pour la construction et l'installation du projet, le budget de l'État a économisé environ 280 milliards de dongs (soit 15,4 % du prix du dossier d'appel d'offres).

Le Premier ministre Pham Minh Chinh avec les habitants de la commune de Cao Son, district de Da Bac. (Photo : Tran Hai)

Français Concernant la sélection des entrepreneurs pour la construction du projet : le tronçon du Km19+000 au Km40+750 (du début du tracé au début du pont Hoa Son) : L'investisseur a mené les procédures d'appel d'offres (appel d'offres, clôture, ouverture des offres et évaluation des documents d'appel d'offres) et approuvé les résultats de la sélection des entrepreneurs. Le tronçon du Km40+750 au Km53+000 (y compris le pont Hoa Son) : devrait commencer à organiser la sélection des entrepreneurs à partir d'octobre 2024 (y compris la construction, le conseil en supervision et l'assurance construction).

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et d'autres dirigeants et délégués ont assisté à la cérémonie d'inauguration. (Photo : Tran Hai)

Concernant l'indemnisation, le soutien et la réinstallation : à ce jour, le projet a permis de défricher environ 8,2 km² de terres situées entre les km 24+300 et km 32+500 dans la commune de Cao Son, district de Da Bac, et d'indemniser plus de 30 ménages. Pour le reste de la zone, les comités populaires des districts de Da Bac et de Mai Chau ont achevé l'inventaire et les mesures et procèdent à un affichage public pour approbation et versement des indemnités aux ménages concernés.

Actuellement, le Comité populaire du district de Da Bac, l'investisseur et les ménages concernés dans la section du km 24+300-km 32+500 dans la commune de Cao Son, district de Da Bac ont remis le site à l'investisseur et à l'entrepreneur en construction pour environ 8,2 km.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh donne des instructions sur le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau. (Photo : Tran Hai)

La province de Hoa Binh a proposé au Premier ministre d'autoriser prochainement l'aménagement du tronçon Km0-Km19 de l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau du projet de route de liaison régionale Hoa Binh-Hanoi et de l'autoroute Son La (Hoa Binh-Moc Chau) en utilisant des capitaux d'investissement publics et des investissements dans la construction d'une autoroute à 4 voies. Créer des conditions favorables aux capitaux d'investissement pour la phase d'achèvement (mise à niveau à 4 voies) du projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau (tronçon Km19+000-Km53+000 dans la province de Hoa Binh).

Le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau est d'une grande importance pour le développement socio-économique des provinces du Nord-Ouest en général et de la province de Hoa Binh en particulier, créant les prémisses pour l'achèvement de l'autoroute CT.03 (Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien) selon la planification du réseau de trafic routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre ; en même temps, formant des voies de trafic interrégionales : Son La, les provinces du Nord-Ouest - Hanoi, Hoa Binh, Phu Tho, les provinces montagneuses du nord, favorisant ainsi la capacité d'exploiter l'ensemble du réseau de trafic interrégional.

Nguyen Phi Long, secrétaire du Comité provincial du Parti de Hoa Binh, prend la parole lors de la cérémonie d'inauguration. (Photo : Tran Hai)

A cette occasion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a offert des cadeaux aux délégués qui sont des secrétaires de cellule du Parti, des chefs de village, des anciens de village et des personnes prestigieuses du district de Da Bac.

S'exprimant lors de la cérémonie, le Premier ministre a souligné qu'il s'agissait d'un événement important, marquant une étape importante pour le développement de la région du Nord-Ouest et la croissance de la province de Hoa Binh, désignée comme investisseur dans ce vaste projet. Au nom du gouvernement, le Premier ministre a adressé au Comité du Parti, au gouvernement, à la population de tous les groupes ethniques de la province de Hoa Binh et des localités traversées par le projet, aux camarades, aux distingués invités et à tous les délégués ses sincères salutations, ses chaleureuses salutations et ses meilleurs vœux.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a offert des cadeaux aux délégués qui sont secrétaires de cellule du Parti, chefs de village, anciens de village et personnalités prestigieuses du district de Da Bac. (Photo : Tran Hai)

Le Premier ministre a déclaré qu'au cours des trois mandats précédents et du prochain, nous avons identifié trois avancées stratégiques, notamment dans le domaine des infrastructures de transport. Partout où les infrastructures de transport se développent, de nouveaux espaces de développement s'ouvrent, de nombreuses zones urbaines, des parcs industriels, des services et des infrastructures touristiques se créent, les fonds fonciers sont exploités efficacement, les coûts logistiques sont réduits et la compétitivité nationale est renforcée.

Entre 2000 et 2021, le pays n'a investi et mis en service que 1 163 km d'autoroutes. Or, la résolution du 13e Congrès national du Parti fixe l'objectif de construire environ 5 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2030 (pour atteindre cet objectif, nous devons en construire 3 000 km d'ici 2025 et 2 000 km supplémentaires d'ici 2026-2030).

Ainsi, entre 2021 et 2030, nous devons investir et construire près de quatre fois plus de kilomètres d'autoroutes que ces vingt dernières années. Nous devons donc être déterminés à le faire, à « discuter de la mise en œuvre, sans reculer », et à mobiliser les ressources de l'État, des collectivités locales et de la société civile. Les comités du Parti, les autorités et l'ensemble du système politique doivent participer aux travaux de déblaiement. Entreprises et investisseurs doivent unir leurs forces et leurs cœurs pour les mettre en œuvre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh offre des cadeaux pour encourager les unités participant à la construction du projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau. (Photo : Tran Hai)

Pour atteindre cet objectif, au cours des dernières années, le Parti, l'État et le gouvernement ont toujours prêté attention et consacré d'énormes ressources avec de nombreuses formes d'investissement et des politiques appropriées pour mobiliser la socialisation pour le développement des infrastructures, des investissements ciblés et clés et ont obtenu de nombreux résultats pratiques, notamment :

En ce qui concerne l'aviation : la rénovation et la modernisation des aéroports de Dien Bien et de Phu Bai ont été inaugurées ; l'aéroport de Cat Bi (Hai Phong), le terminal passagers T3 de Tan Son Nhat, le terminal passagers T2 de Noi Bai ont été agrandis... en même temps, des recherches ont été menées pour agrandir une série d'aéroports afin de faciliter les déplacements des personnes, de développer le tourisme, la culture et de relier le pays.

En particulier, pour le projet d'aéroport international de Long Thanh, tous les problèmes, difficultés et obstacles existants ont été résolus depuis longtemps. Après trois ans de travaux, le projet a pris forme et devrait être achevé en 2025.

En ce qui concerne les infrastructures énergétiques : le projet de circuit 3 de 500 kV Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) a été achevé en 6 mois, surmontant de nombreuses difficultés et défis (dans des conditions normales, cela prendrait au moins 3 à 4 ans) ; actuellement, les infrastructures énergétiques font l'objet d'investissements actifs et sont développées pour les énergies traditionnelles et nouvelles.

Concernant les infrastructures de transport : de 2021 à aujourd’hui, 858 km supplémentaires ont été achevés et mis en service, portant la longueur totale des autoroutes nationales à 2 021 km ; la construction d’environ 1 700 km est en cours, atteignant l’objectif de 3 000 km d’autoroutes nationales d’ici 2025 ; parallèlement, des travaux de préparation des investissements sont activement menés pour démarrer prochainement la construction d’environ 1 400 km d’autoroutes supplémentaires. Nous héritons actuellement de l’expérience des générations précédentes ; ainsi, malgré l’ampleur et le défi du développement des infrastructures de transport, nous sommes très confiants dans leur réalisation.

Le Premier ministre a souligné que des projets de transport clés sont réalisés dans 48 provinces et villes. Concernant le transport ferroviaire, nous rénovons l'ancien réseau ferroviaire ; en particulier, lors de la 10e Conférence centrale, un large consensus s'est dégagé sur la mise en œuvre du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud et le développement d'un réseau ferroviaire reliant la Chine. Concernant le transport maritime, nous agrandissons les ports de Lach Huyen, Lien Chieu, Cai Mep-Thi Vai… ; le réseau de transport fluvial est en cours de planification et de modernisation… Cela est inspirant et crée une dynamique de développement pour les provinces du Nord-Ouest.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh donne des instructions sur l'avancement du projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau. (Photo : Tran Hai)

Pour la région du Nord-Ouest (comprenant les six provinces de Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La et Hoa Binh) : le système de transport, à l'intérieur de la province, entre les provinces et entre les régions, est actuellement très difficile (il n'existe qu'une seule autoroute Hanoi-Lao Cai), les conditions de déplacement restent difficiles et les coûts logistiques restent élevés. C'est l'une des principales raisons pour lesquelles la région du Nord-Ouest ne s'est pas développée à la hauteur de son potentiel et de ses atouts.

Les provinces du Nord-Ouest doivent donc devenir autonomes et indépendantes. Outre le soutien du gouvernement central, elles doivent se développer grâce à leurs propres forces. Après avoir déployé des efforts, elles doivent redoubler d'efforts. C'est pourquoi la voie express Hoa Binh-Son La-Dien Bien doit être mise en œuvre rapidement.

La mise en œuvre du projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau comporte six volets principaux : la mise en œuvre des politiques et orientations du Parti et de l'État concernant trois avancées stratégiques, notamment le développement des infrastructures, notamment des transports ; la mise en œuvre de la politique de décentralisation, l'attribution de responsabilités aux localités en matière d'investissement et de développement des infrastructures, conformément à l'esprit de la 10e Conférence centrale : « la localité décide, la localité agit, la localité assume la responsabilité » ; la contribution à l'amélioration des capacités de gestion et d'exploitation de la province de Hoa Binh afin qu'elle puisse participer à la construction de projets nationaux majeurs ; la contribution à la création d'un nouvel espace de développement pour Hoa Binh et le Nord-Ouest, reliant le delta du fleuve Rouge à la côte centrale, réduisant ainsi les coûts logistiques et de transport, augmentant la compétitivité des marchandises et créant des conditions de déplacement favorables pour les personnes.

Promouvoir la restructuration économique des provinces vers l'industrialisation, la modernisation, la restructuration de l'élevage et des cultures, la transition de la production agricole vers l'économie agricole, la participation à la chaîne d'approvisionnement, l'amélioration de la qualité de vie des biens et des populations ; contribuer à la construction d'une zone de défense et de sécurité nationale dans la région stratégique du Nord-Ouest, alliant défense et sécurité nationales au développement socio-économique ; répondre aux aspirations de la population du Nord-Ouest et témoigner de la gratitude envers ceux qui ont consenti des sacrifices et contribué à la libération du Nord-Ouest. C'est pourquoi le Premier ministre a appelé à « ne parler que d'action, sans reculer », à une détermination sans faille et à des efforts considérables.

Les dirigeants de Vinaconex Corporation, représentant du consortium d'entrepreneurs, ont pris la parole lors de la cérémonie. (Photo : Tran Hai)

Le Premier ministre a déclaré que le processus de préparation de l'investissement du projet a reçu une grande attention de la part du gouvernement, du Premier ministre, des ministères et des branches ; grâce à cela, les procédures d'investissement ont été raccourcies d'environ 1 an par rapport aux projets normaux ; l'investissement a été décentralisé vers les localités en tant qu'organes directeurs.

Concernant les tâches à venir, le Premier ministre a demandé qu'il soit nécessaire de tirer les leçons des expériences des projets clés récents et que les dirigeants et les directions suivent de près ; les comités locaux du Parti et les autorités à tous les niveaux doivent participer activement, les comités du Parti dirigent, les autorités organisent la mise en œuvre, avec le Front de la Patrie et les organisations s'occupent du déblaiement du site, assurant la stabilité de la vie matérielle et spirituelle des gens avec une grande détermination et de grands efforts, ne laissant pas les entrepreneurs et les conseils de gestion de projet « être seuls sur le chantier » ; l'ensemble du système politique participe avec l'esprit de « l'unanimité de haut en bas, une communication fluide à tous les niveaux », « le soutien de l'avant et de l'arrière, un appel, tous répondent ».

Le Premier ministre a demandé à l'ensemble du système politique de la province de Hoa Binh de se concentrer sur l'achèvement du déblaiement des sites avant le 30 novembre 2024. Il faut mener une campagne de propagande et mobiliser la population, promouvoir le patriotisme, le sens des responsabilités et la fierté nationale ; créer un consensus et une unanimité afin que la population cède volontairement les terrains résidentiels et les sites de production, et participer, avec le gouvernement et les unités de construction, à la construction des ouvrages et des projets. Il faut créer un mouvement d'émulation dynamique, encourager et récompenser promptement, créer une atmosphère de travail enthousiaste et rivaliser pour obtenir des résultats, tout cela au profit de la nation, du peuple et du développement du pays.

Lorsque des personnes déménagent, le gouvernement doit se soucier de la vie des personnes dans le nouveau lieu, encourager la réinstallation sur place et s’assurer que le nouveau lieu dispose d’infrastructures essentielles adéquates.

En ce qui concerne les tâches spécifiques, le Premier ministre a demandé à la province de Hoa Binh de créer des conditions favorables pour que le conseil d'administration et les entrepreneurs puissent mettre en œuvre le projet en douceur, faire un bon travail de nettoyage du site ; créer un environnement d'investissement et d'affaires ouvert, favorable, public et transparent ; résoudre rapidement les procédures administratives et les difficultés et problèmes des investisseurs et des entreprises dans la construction ; assurer un approvisionnement adéquat en mines de matières premières pour la construction du projet.

Les ministères et les secteurs doivent revoir et modifier immédiatement la réglementation afin d'éliminer toutes les difficultés et tous les obstacles, créant ainsi des conditions favorables à la construction. Le Premier ministre a demandé à la province de Hoa Binh d'accélérer l'avancement des travaux et d'achever le projet avant le 31 décembre 2027, tout en garantissant la qualité, les exigences techniques et esthétiques et l'hygiène environnementale. Il a également demandé la mise en œuvre immédiate de la phase 2 du projet, qui vise à étendre la voie de deux à quatre voies.

Les entrepreneurs, consultants et superviseurs doivent faire preuve d'une grande détermination et travailler avec l'esprit de « surmonter le soleil et la pluie », « manger vite, dormir vite », « travailler en trois équipes », « vivre les vacances et le Têt », « travailler peu le jour, travailler la nuit » afin que le projet puisse être achevé plus tôt que prévu, dans l'esprit de « s'engager à le faire, l'avoir fait efficacement, prendre vie et apporter bonheur et prospérité à la population ». Lutter contre la corruption et la négativité ; lutter contre l'achat et la vente de contrats à des fins lucratives.

Mettre en œuvre et garantir activement et de manière proactive les normes de gestion du progrès, de la qualité et de l'esthétique, en particulier celles relatives aux autoroutes. Les ministères et les secteurs continuent de soutenir les provinces de Hoa Binh, Son La et Dien Bien dans la construction du reste du projet d'autoroute. Le Premier ministre a appelé la population à continuer de promouvoir le patriotisme, à soutenir les entrepreneurs et les investisseurs, à partager les difficultés avec le pays, à poursuivre la réinstallation, à se dépasser et à se mobiliser pour échapper aux difficultés.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh offre de l'encens au mémorial de la base révolutionnaire de Giang Seo. (Photo : Tran Hai)

* Avant la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a offert de l'encens et des fleurs au mémorial de la base révolutionnaire de Giang Seo dans la commune de Cao Son, district de Da Bac.

Le monument se trouve là où s'est déroulé le premier stage d'entraînement militaire de la province, il y a 79 ans. En février 1945, lorsque le Comité central du Parti a décidé de créer la zone de guerre Hoa-Ninh-Thanh, le mouvement révolutionnaire de la province a bénéficié des conditions nécessaires pour se développer fortement grâce à la construction de cette zone. Ce premier stage d'entraînement militaire a eu lieu dans les hameaux de Giằng et Sèo (appartenant à l'ancienne commune de Tu Lý) afin de renforcer les forces et de développer le mouvement révolutionnaire dans la région. Les ethnies Muong et Tay de Da Bac ont également compris la révolution et ont fait de leur mieux pour protéger et protéger la classe, garantissant ainsi la sécurité et la confidentialité de l'organisation.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh offre des fleurs au mémorial de la base révolutionnaire de Giang Seo. (Photo : Tran Hai)

Après avoir pris connaissance de la situation révolutionnaire dans le monde, du programme et des règlements du Viet Minh, ainsi que des cours de formation sur la guérilla et la fabrication d'armes, les 19 étudiants ont rapidement mûri, développé des équipes d'autodéfense pour sauver le pays et se sont préparés à un soulèvement pour prendre le pouvoir.

Les journées d'entraînement ont augmenté le prestige du Viet Minh, la réputation s'est répandue, faisant trembler les dirigeants locaux, le peuple excité, croyant à la révolution, continuant à construire et à développer le mouvement révolutionnaire, contribuant à la victoire du soulèvement pour prendre le pouvoir en août 1945.

Le succès de la Révolution d’août a libéré les peuples de tous les groupes ethniques de l’oppression et de l’exploitation du colonialisme, du féodalisme et du régime féodal.

Source : https://baosonla.org.vn/thoi-su-chinh-tri/no-luc-rut-ngan-tien-do-xay-dung-cong-trinh-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-mSfIZkzHR.html