Des efforts urgents et drastiques pour assurer l'avancement des travaux de construction du projet de la route nationale 28B

Dans l'après-midi du 17 octobre, le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Vo Ngoc Hiep, et la délégation de travail ont inspecté le site pour promouvoir l'avancement des travaux du projet de modernisation et d'extension de la route nationale 28B.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a discuté et demandé aux unités concernées de faire davantage d'efforts pour accélérer l'avancement de la construction du projet.

Le groupe de travail a étudié l'ensemble du tracé du projet, depuis l'intersection Luong Son - Route nationale 1 jusqu'à la fin du tracé.

Lors d'une inspection sur place, le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a constaté que, malgré une évolution, l'avancement du projet restait lent. De nombreux éléments de construction étaient encore en désordre, tandis que les travaux de déblaiement du site n'étaient pas encore terminés sur l'ensemble du tracé. Certains tronçons ont été livrés, mais aucun ouvrier n'était présent.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong a discuté des travaux de relocalisation des infrastructures sur la route.

Selon la conception, le projet de modernisation et d'expansion de la route nationale 28B mesure environ 68 km de long, dont la section Km0-Km28 est une route de plaine de niveau 3, la section Km28-Km69 est une route de montagne de niveau 3, avec une structure de surface en béton bitumineux.

Le projet n'a jusqu'à présent pavé que 37,65 km de béton asphalté, avec de nombreuses sections encore recouvertes de terre et de rochers.

Le département de la construction de Lam Dong a déclaré que jusqu'à présent, la localité a récupéré et mobilisé la population pour remettre les terres sur 62/68 km (91,17%), les 6 km restants sont principalement des sections densément peuplées de la commune de Luong Son.

Le projet de modernisation et d’extension de la route nationale 28B a été lancé en avril 2024, mais de nombreux tronçons sont encore en désordre.

Les représentants des comités populaires des communes ont déclaré que les travaux de déblaiement du site se heurtent encore à de nombreuses difficultés, ce qui constitue la principale raison de la lenteur des progrès du projet.

Le projet, d'une longueur d'environ 68 km, progresse actuellement assez lentement pour de nombreuses raisons, ce qui fait qu'il est peu probable qu'il soit achevé d'ici la fin de 2025 comme prévu.

Après l'enquête sur le terrain, le vice-président du Comité populaire provincial Vo Ngoc Hiep a eu une séance de travail avec le comité de gestion du projet 5, les départements et les localités traversés par le projet.

Scène de séance de travail

Selon le rapport du Comité de gestion du projet n° 5, le montant total de la mise en œuvre du projet s'élève à environ 615/1 083 milliards de VND (hors imprévus), soit 57 % du montant du contrat. Sur ce total, 37,65 km de revêtement en béton bitumineux (54 %) ont été réalisés, tandis que les travaux de pont et d'alignement sont toujours en cours, mais leur progression reste lente.

Le projet d’alignement du pont est en cours de construction, mais les progrès sont assez lents.

Lors de la réunion, les représentants des comités populaires des communes ont fait le point sur l'avancement du déblaiement du site et sur les difficultés qui ont ralenti les travaux sur certains tronçons. L'unité de construction a reconnu que certains points étaient encore lents et s'est engagée à accélérer les travaux dans les zones où des terrains étaient disponibles ; elle a également recommandé à la province de céder rapidement les zones restantes.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a salué les efforts déployés par les localités et le Comité de gestion du projet pour surmonter les difficultés et favoriser les progrès. À ce jour, les communes ont globalement résolu la plupart des problèmes liés au défrichement des terrains, au déplacement des poteaux électriques et au défrichement des zones de signalisation ferroviaire.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Ngoc Hiep, a souligné que l'accélération des progrès du projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 28B est une tâche urgente, contribuant à assurer un trafic pratique, une connectivité interrégionale et à promouvoir le développement socio -économique.

Le ministère de la Construction a également demandé que le projet soit achevé en 2025. Par conséquent, il a demandé aux départements, aux branches, aux localités et aux unités de construction de faire davantage d'efforts et de mettre en œuvre de manière urgente et résolue pour assurer le progrès.

Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux communes, au Comité d'indemnisation et de déblaiement du site et au Comité de gestion du projet d'achever tous les travaux de déblaiement du site en octobre. Il a notamment demandé à l'investisseur de revoir et de réorganiser les travaux sur le site ; de gérer avec rigueur les entrepreneurs qui ne respectent pas le calendrier ; et, parallèlement, de proposer des solutions de rechange pour accélérer la mise en œuvre du projet.

Source: https://baolamdong.vn/no-luc-trien-khai-khan-truong-quyet-liet-de-dam-bao-tien-do-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-395953.html