Sprint pour moderniser la route nationale 4B

- De mai 2025 à aujourd'hui, le temps a été pluvieux, mais l'investisseur, le consultant en supervision et l'entrepreneur du projet de mise à niveau de la section Km18 - Km80 de la route nationale 4B ont mis en œuvre des solutions pour accélérer la construction, s'efforçant de terminer le projet en décembre 2025.

L'entrepreneur organise les travaux de construction pour achever le tronçon de route traversant la commune de Loc Binh.

De mi-mai à fin octobre 2025, la zone du projet de modernisation du tronçon KM18 - KM80 de la route nationale 4B, dans les communes des anciens districts de Loc Binh et Dinh Lap, a enregistré 90 jours de pluie. Ces fortes précipitations ont fortement perturbé le calendrier des travaux ; toutefois, les entreprises ont mis en œuvre de nombreuses solutions pour maintenir la production sur le chantier.

Le projet de modernisation de la section Km18 - Km80 de la route nationale 4B est divisé en 2 lots de construction, dont le lot 7 est construit du Km18 au Km43 ; le lot 8 est construit du Km43 au Km80.

Dans le cadre du lot n° 7, les travaux de construction des entreprises ont été menés à un rythme soutenu, avec trois équipes travaillant en continu à la mi-novembre 2025. La société Xuan Quang Construction Joint Stock Company est l’entreprise ayant réalisé le plus gros volume de travaux, avec la construction de trois ponts sur le tracé et de plus de 14 km de route, dont 10 km nouvellement ouverts.

M. Luc Van Hong, chef de chantier du lot n° 7 du projet en cours de réalisation par la société Xuan Quang Construction Joint Stock Company, a indiqué : Conformément au contrat, les travaux réalisés par l’unité doivent être achevés et mis en service en décembre 2025. Par conséquent, l’unité surveille régulièrement les conditions météorologiques afin d’adapter le déploiement des véhicules et des engins et d’organiser la production en conséquence. Les jours de beau temps, les équipes travaillent par roulement (3 ou 4 équipes) et effectuent des travaux de nuit pour rattraper le retard, dans l’optique de « profiter du travail de nuit si la journée est insuffisante ». L’objectif de l’entreprise est de terminer l’intégralité du tronçon concerné avant le 15 décembre 2025.

D'après le rapport de supervision du maître d'œuvre, pour le lot n° 7, les entreprises ont mobilisé 147 véhicules et engins, ainsi que 296 personnes, et ont constitué 16 équipes de construction sur le tracé. Ainsi, au 10 novembre 2025, elles avaient achevé la construction de 3 ponts, la mise en place de la chaussée en granulats concassés sur 22 km de la route (sur 26,38 km) et le revêtement en béton bitumineux sur 8,5 km (sur 26,38 km). Le montant des travaux pour le lot n° 7 s'élevait à 512 milliards de VND (sur 827 milliards de VND).

Pour le lot n° 8, au 10 novembre 2025, les unités ont achevé 35,2/36,7 km de platelage en pierre concassée, 34,4/36,7 km de revêtement en béton bitumineux et ont terminé la construction du système de sécurité routière sur les sections en béton bitumineux.

M. Nguyen Quoc Phong, directeur de la société par actions My Son Construction, chargée de la construction d'un tronçon de 7 km dans la commune de Dinh Lap, a déclaré : « À ce jour, la totalité du volume de revêtement en béton bitumineux est achevée sur la section dont nous avons la charge. Nous procédons actuellement à l'installation des glissières de sécurité et au marquage routier. Notre objectif est de terminer l'ensemble du tronçon d'ici novembre 2025. »

Au 10 novembre 2025, les entreprises de travaux publics avaient asphalté 42,9 km sur 63,08 km du projet, achevant ainsi la construction des 14 ponts. Le projet a dépensé 1 800 milliards de VND sur 2 296 milliards, soit 78,3 % du budget alloué.

M. Hoang Viet Dong, directeur adjoint du département de la construction – l’investisseur du projet – a déclaré : « Actuellement, les entrepreneurs font tout leur possible pour accélérer la construction des différents éléments, déterminés à achever l’ensemble du projet d’ici fin décembre 2025. Tous les deux jours, les responsables du département inspectent le site et vérifient l’organisation des travaux de nuit par les entrepreneurs. »

Alors que la saison sèche s'installe et que les conditions météorologiques sont favorables, les entreprises de construction concentrent tous leurs efforts pour achever les travaux en cours. Nous sommes convaincus qu'avec le suivi rigoureux de l'investisseur et du maître d'œuvre, l'ensemble du projet sera terminé d'ici fin décembre 2025, conformément au calendrier établi.

Source : https://baolangson.vn/nuoc-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-doan-km-18-den-km-80-5064649.html