S'efforcer d'achever le tronçon d'autoroute Thu Bien - Saigon River d'ici 2027

Telle est la déclaration du vice-Premier ministre Mai Van Chinh lors de la cérémonie de pose de la première pierre du projet de rocade n° 4 de Ho Chi Minh-Ville, pont Thu Bien - rivière Saigon, phase 1, réalisée dans le cadre d'un partenariat public-privé.

Perspective d'une intersection moderne dans le cadre du projet de construction de la 4e rocade de Ho Chi Minh-Ville, section pont Thu Bien - rivière Saigon.

Le tronçon important traversant la province de Binh Duong dans le cadre du projet de construction de la 4e rocade de Hô Chi Minh-Ville, le pont Thu Bien et la rivière Saigon (phase 1), est réalisé en partenariat public-privé (PPP), pour un investissement total de 11 743 milliards de VND. Cette première phase comprend quatre voies et une voie d'urgence continue, avec une vitesse de conception de 100 km/h.

L'investisseur est un consortium composé de Industrial Development and Investment Corporation - JSC (Becamex IDC), Infrastructure Development Joint Stock Company (Becamex IJC) - Deo Ca Group Joint Stock Company.

Lors de la cérémonie d'inauguration, le vice-Premier ministre Mai Van Chinh a salué l'initiative et les efforts du Comité du Parti, du gouvernement et du peuple de la province de Binh Duong dans la mise en œuvre des projets socio-économiques , et a vivement apprécié le rôle des investisseurs stratégiques tels que Becamex Corporation, Deo Ca Group... qui ont activement mis en œuvre de nombreux projets clés à travers le pays.

« La pose de la première pierre aujourd’hui n’est qu’un début. Le travail à accomplir est encore immense et de nombreuses difficultés et défis restent à surmonter pour garantir la qualité, l’avancement, la sécurité et l’efficacité du projet », a déclaré le vice -Premier ministre Mai Van Chinh, demandant aux ministères centraux, aux administrations, aux autorités locales et aux investisseurs de poursuivre leur étroite coordination et d’organiser la mise en œuvre du projet avec le plus grand sens des responsabilités.

Dans le but d'achever le projet en 2027, le vice-Premier ministre a demandé aux collectivités locales de suivre de près la situation, de faire preuve de fermeté dans la gestion et de lever les difficultés et les obstacles rencontrés lors de sa mise en œuvre. Il est également nécessaire de procéder au déblaiement des sites et au déplacement des infrastructures techniques afin que les entreprises puissent se concentrer sur la construction et accorder une attention particulière aux travaux de relogement, contribuant ainsi à la stabilisation de la production et permettant aux populations de disposer de nouveaux logements.

M. Pham Ngoc Thuan, vice-président et directeur général du groupe Becamex IDC, a déclaré que la rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville joue un rôle stratégique important, constituant l'épine dorsale est-ouest reliant les pôles de développement de la province et des autres régions, et permettant une connexion rapide aux ports et aéroports internationaux tels que le port de Cai Mep-Thi Vai et l'aéroport de Long Thanh.

Avec le périphérique 3, l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh, la route Ho Chi Minh et les voies de connexion, le périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville créera un réseau routier complet et moderne.

« Le groupe Becamex IDC, en collaboration avec le groupe Deo Ca – une entreprise vietnamienne de premier plan, prestigieuse et expérimentée dans le domaine des travaux de transport – a formé un consortium qui réunit les meilleures conditions pour la mise en œuvre du projet de rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville à travers la province de Binh Duong et d'autres projets à travers le pays », a déclaré M. Pham Ngoc Thuan.

Auparavant, début janvier 2025, le consortium Becamex et Deo Ca Group avait lancé la construction de l'autoroute Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, un tronçon de 52 km traversant la province de Binh Duong, avec un investissement total de près de 20 000 milliards de VND.

Dans le cadre de la cérémonie de pose de la première pierre, le consortium d'investisseurs et les partenaires bancaires de la coentreprise ont également signé un accord de financement par crédit pour soutenir le capital nécessaire à la mise en œuvre du projet.

La mise en œuvre du projet de rocade n° 4 de Hô-Chi-Minh-Ville, traversant la province de Binh Duong, constitue un enjeu politique d'importance historique et stratégique nationale. Cette rocade extérieure relie cinq provinces et villes : Hô-Chi-Minh-Ville, Binh Duong, Dong Nai, Long An, Ba Ria et Vung Tau. Ce tracé permet non seulement de désengorger le trafic, mais aussi de créer un nouvel espace de développement pour la métropole de Hô-Chi-Minh-Ville en expansion, dynamisant ainsi l'économie régionale et nationale.

Face à l’impératif historique d’une transformation profonde, l’investissement synchrone dans les infrastructures de transport – notamment le système de rocade – est la clé pour ouvrir la voie à un avenir de développement durable et moderne, avec une connectivité régionale renforcée, contribuant directement à l’objectif de construire un Vietnam fort et prospère d’ici 2045, tel que fixé par le Parti et l’État.

Le consortium d'investisseurs du projet Beltway 4 traversant la province de Binh Duong est une combinaison d'entités de l'écosystème Becamex - l'entreprise clé de la province - et du groupe Deo Ca - l'entité leader au Vietnam dans le domaine de l'investissement, de l'entrepreneur général et de la gestion opérationnelle de projets d'infrastructures de transport.

Becamex est une entreprise d'État qui joue un rôle clé dans le développement socio-économique et l'industrialisation de la province de Binh Duong, contribuant de manière significative à faire de Binh Duong un centre manufacturier de premier plan au Vietnam.

Le groupe Deo Ca a, à ce jour, investi et achevé la construction de plus de 30 km de tunnels routiers, 410 km d'autoroutes et de routes nationales, 6 grands ponts et géré 18 gares de péage BOT à travers le pays. Des projets clés tels que les tunnels de Deo Ca, Co Ma, Cu Mong et Hai Van 2, ainsi que les autoroutes Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan et Cam Lam - Vinh Hao, contribueront, une fois mis en service, à améliorer la connectivité du réseau de transport Nord-Sud et à favoriser le développement socio-économique des régions concernées et, plus largement, de l'ensemble du pays.

Le groupe Deo Ca est également l'investisseur des projets autoroutiers Dong Dang - Tra Linh et Huu Nghi - Chi Lang, représentant un investissement total de plus de 25 300 milliards de VND (débutés en 2024, leur achèvement est prévu pour 2026). Parallèlement, le groupe Deo Ca réalise actuellement des travaux de construction sur les axes suivants : Quang Ngai - Hoai Nhon, Chi Thanh - Van Phong, Khanh Hoa - Buon Me Thuot, le troisième périphérique de Hô Chi Minh-Ville, la liaison avec l'aéroport de Long Thanh, etc.

Source : https://baodautu.vn/phan-dau-hoan-thanh-doan-cao-toc-thu-bien---song-sai-gon-vao-nam-2027-d307754.html