Déviation de la circulation sur la route nationale 1A, interdiction de passage du col de Ca Pass à partir de l'après-midi du 14 avril

Cet après-midi (14 avril), la zone de gestion routière III de l'Administration des routes du Vietnam a mis en place une déviation de la circulation, interdisant le passage des véhicules à Deo Ca. Les automobilistes doivent emprunter l'un des trois itinéraires prévus pour circuler dans le sens nord-sud et inversement. La déviation est en vigueur depuis l'après-midi du 14 avril jusqu'à la résolution du problème, afin de garantir la sécurité du trafic sur la route nationale 1A dans la zone de Deo Ca.

Le poste de police routière de Ninh Hoa, dans la province de Khanh Hoa, n'autorise pas les poids lourds à franchir le col de Ca.

Actuellement, le tunnel ferroviaire de Bai Gio, sur la ligne Nord-Sud, traversant la commune de Dai Lanh, district de Van Ninh, province de Khanh Hoa, subit un affaissement de terrain au niveau de sa voûte. Cet affaissement, qui se poursuit, présente une évolution complexe. Le tunnel de Bai Gio croise la route nationale 1A dans la zone de Deo Ca, ce qui compromet la sécurité des travaux ferroviaires et routiers ainsi que la sécurité routière dans le secteur. L'organisme gestionnaire du réseau ferroviaire met en œuvre un plan pour remédier à ce problème d'affaissement.

En attendant les réparations, afin d'assurer la sécurité des travaux ferroviaires et routiers ainsi que la sécurité routière, les autorités ont interdit à tous les véhicules (à l'exception des deux-roues) de circuler sur la route nationale 1A à travers le col de Deo Ca, et les voitures de tous types doivent emprunter le tunnel de Deo Ca.

Cependant, certains véhicules tels que les camions-citernes, les camions transportant des marchandises toxiques, inflammables, explosives ou dangereuses, les véhicules hors gabarit... ne sont pas autorisés à emprunter le tunnel de Ca Pass.

Le service de gestion routière III a annoncé le plan de déviation du trafic pour les véhicules routiers ne pouvant emprunter le tunnel de Deo Ca. Ces véhicules peuvent choisir l'un des trois itinéraires suivants : les véhicules circulant sur la route nationale 1A doivent tourner à droite en direction sud-ouest aux intersections avec les routes nationales horizontales.

Plus précisément, aux intersections avec la route nationale 19C dans le district de Tuy Phuoc, province de Binh Dinh ; à l’intersection avec la route nationale 25 dans la ville de Tuy Hoa, province de Phu Yen ; et à l’intersection avec la route nationale 29 dans la ville de Dong Hoa, les véhicules suivront les routes nationales vers le sud-ouest, puis la route Truong Son Dong, jusqu’à l’intersection avec la route nationale 26. Ils poursuivront ensuite leur route vers l’est jusqu’à l’intersection des routes nationales 26 et 1A dans la ville de Ninh Hoa, province de Khanh Hoa, poursuivant ainsi leur route vers le sud. Les véhicules circulant du sud vers le nord emprunteront le même sens de circulation.

Le tunnel ferroviaire de Bai Gio croise la route nationale 1A qui passe au-dessus.

M. Le Quang Vinh, directeur de la branche d'exploitation ferroviaire de Phu Khanh, a indiqué que des glissements de terrain se poursuivent actuellement à l'intérieur du tunnel de Bai Gio. L'interdiction de circulation des véhicules routiers sur le col de Ca vise à réduire les vibrations, à limiter les dégâts et à rétablir rapidement la situation.

« La zone de glissement de terrain, composée de terre et de roche, est bétonnée depuis longtemps. Actuellement, nous collaborons avec les autorités locales, le service de police routière (C-08) et le ministère de la Sécurité publique afin d'interdire la circulation de tous types de véhicules sur la route du col de Ca et ainsi réduire la pression exercée sur la paroi du tunnel, situé juste en dessous de la route nationale 1A », a déclaré M. Vinh.

Selon VOV

Source: https://baolaocai.vn/phan-luong-giao-thong-quoc-lo-1a-cam-o-to-di-qua-deo-ca-tu-chieu-144-post382790.html