Opérations à Tan Cang - Port intérieur de Moc Bai
Développement des ports intérieurs et optimisation du transport des marchandises importées et exportées.
Le port intérieur de Tan Cang - Moc Bai, dont la mise en service est prévue début 2025, devrait devenir une plateforme de consolidation et d'inspection des marchandises aux postes frontières, dans le cadre du modèle de « guichet unique » entre le Vietnam et le Royaume du Cambodge, conformément à l'accord GMS-CBTA du 6 mars 2006. Ceci contribuera à réduire les embouteillages, à raccourcir les temps d'attente aux postes frontières, à améliorer l'efficacité de l'inspection des marchandises importées et exportées par les autorités douanières entre le Vietnam et le Cambodge, à faciliter les échanges commerciaux entre les deux pays et à étendre le réseau de services logistiques de Tan Cang Saigon à d'autres pays d'Asie du Sud-Est.
Báo Long An•28/10/2025Chaque jour, le poste frontière international de Moc Bai voit passer environ 800 camions porte-conteneurs qui exportent et importent des marchandises à destination et en provenance du Royaume du Cambodge. Auparavant, ce poste frontière ne disposait que de deux aires de stationnement pour l'inspection physique des marchandises et les formalités douanières ; de ce fait, aux heures de pointe, le volume important de marchandises exportées et importées entraînait des embouteillages localisés de camions porte-conteneurs.
Depuis la mise en service du poste frontière de Tan Cang - Moc Bai et son agrément pour le contrôle physique des marchandises importées et exportées, les formalités douanières sont nettement simplifiées. Les autorités compétentes ont mis en place un système de gestion des véhicules transportant ces marchandises. Les véhicules exportés sont soumis à un contrôle physique dans deux zones de transit préalablement désignées. Les véhicules importés en provenance du Cambodge sont contrôlés conformément aux procédures douanières au terminal à conteneurs du poste frontière de Tan Cang - Moc Bai. Ce système a permis de résoudre définitivement les problèmes de congestion locale qui existaient auparavant.
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Ajustement des horaires de dédouanement quotidiens au poste de contrôle douanier de Coc Nam, Lang Son.Le Conseil de gestion de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son a annoncé que, sur la base d'échanges et d'accords entre le Conseil de gestion de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son et le gouvernement populaire de la ville de Pingxiang (Guangxi, Chine), le gouvernement populaire de la ville de Pingxiang a envoyé la lettre de travail n° 47-2026 au Conseil de gestion de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son concernant la mise en œuvre pilote de l'ajustement des temps de dédouanement au point de passage douanier de Coc Nam (zone des bornes 1104 - 1105) - Lung Nghiu, appartenant à la porte frontière internationale de Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Chine).
Le lieutenant-colonel Nguyen Tai Tai, directeur adjoint de la société par actions Tan Cang - Tay Ninh , a déclaré que l'entreprise opère sur trois piliers principaux : les opérations logistiques ; le commerce transfrontalier de marchandises ; et les opérations portuaires intérieures au poste frontière international de Moc Bai.
Le 20 octobre 2025, le ministère de la Construction a publié la décision n° 1810/QD-BXD annonçant l’ouverture du port intérieur de Tan Cang - Moc Bai. Une fois opérationnel, ce port servira de point de transbordement pour les marchandises transfrontalières entre le Vietnam et le Royaume du Cambodge.
La société Tan Cang - Moc Bai a signé des contrats avec deux grandes compagnies maritimes pour la manutention des conteneurs vides. Une fois ces opérations logistiques officiellement mises en œuvre, elles faciliteront la circulation des marchandises. Les clients du Royaume du Cambodge pourront récupérer les conteneurs vides au port intérieur, les transporter jusqu'au lieu de réception des marchandises, puis les ramener au même port pour les formalités d'importation au Vietnam. Les entreprises vietnamiennes pourront quant à elles utiliser leurs véhicules pour récupérer les conteneurs au port intérieur et les ramener au Vietnam. Ce système permettra de réduire les délais d'exportation et d'importation, de diminuer les coûts et d'améliorer le confort de toutes les parties prenantes.
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Tan Hung - Duy Hien
Source : https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html
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