Le 23 février 2024, au siège du ministère de la Planification et de l'Investissement, une réunion a été tenue pour examiner la planification de la capitale de Hanoi pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
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La réunion a été présidée par M. Nguyen Chi Dung, membre du Comité central du Parti, ministre de la Planification et de l'Investissement, président du Conseil provincial d'évaluation de la planification, et des membres du Conseil provincial d'évaluation de la planification, qui sont des représentants des ministères, des agences de niveau ministériel et des experts en tant qu'examinateurs.
Ont assisté à la réunion, au nom des dirigeants de la ville de Hanoi, M. Dinh Tien Dung, membre du Politburo , secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hanoi ; M. Tran Sy Thanh, membre du Comité central du Parti, président du Comité populaire de la ville de Hanoi et d'autres membres permanents du Comité du Parti de la ville, dirigeants du Comité populaire de la ville, chefs de départements, de branches, présidents des comités populaires des districts et des villes de la ville de Hanoi.
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Français Le Plan de la capitale de Hanoi a été établi dans le contexte de la résolution n° 30-NQ/TW du Politburo du 23 novembre 2022 sur le développement socio -économique, assurant la défense et la sécurité nationales dans la région du delta du fleuve Rouge jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, la résolution n° 15-NQ/TW du Politburo du 5 mai 2022 sur l'orientation et les tâches du développement de la capitale de Hanoi jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, et la résolution du Congrès du Parti de la ville pour la période 2020-2025 ; l'Assemblée nationale a approuvé le Plan directeur national et le Plan national d'aménagement du territoire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
En particulier, il existe actuellement 21 plans nationaux et 8 plans provinciaux dans la région du delta du fleuve Rouge qui ont été approuvés ; le plan régional du delta du fleuve Rouge, dont Hanoi est l'un des pôles de croissance de la région, a été approuvé par le Conseil d'évaluation de la planification régionale, est en cours d'achèvement et devrait être approuvé par le Premier ministre en mars 2024.
L'aménagement du territoire de Hanoï bénéficie d'une vaste portée et d'une vaste recherche couvrant la plupart des domaines, intégrant de nombreux plans sectoriels, sectoriels et locaux proposés. Malgré les progrès nécessaires, l'aménagement du territoire de Hanoï est toujours mis en œuvre avec rigueur, méthode et sérieux, conformément aux dispositions de la loi sur l'urbanisme.
Durant le processus de planification, la ville de Hanoï a consulté 21 ministères et organismes centraux ; 15 provinces et villes de la région de la capitale et du delta du fleuve Rouge ; des experts, des scientifiques et de nombreuses organisations, particuliers et communautés ont été consultés via son site web. De plus, le service de planification de la capitale a recueilli de nombreux commentaires précieux lors de l'atelier de consultation organisé le 9 janvier 2024.
La capitale Hanoï, avec une tradition culturelle historique millénaire, est le centre politique et administratif national, le principal centre économique, culturel, scientifique et éducatif du pays, et constitue une force motrice importante pour le développement du delta du fleuve Rouge et de l'ensemble du pays.
Grâce à son développement, Hanoï a accompli de nombreuses réalisations remarquables. La taille et la structure économique ont évolué positivement ; l'environnement des investissements et des affaires s'est amélioré ; les infrastructures économiques et sociales ont atteint un niveau supérieur ; la qualité de vie des habitants de la capitale s'est constamment améliorée ; l'apparence de la capitale a profondément changé, devenant plus civilisée et moderne.
Outre ces réalisations, Hanoï est également confrontée à de nombreuses difficultés et défis. La restructuration économique est encore lente et les secteurs économiques clés à forte efficacité ne sont pas clairement définis. Les liens et la coopération entre Hanoï et les localités de la région et du pays tout entier sont inopérants ; le développement des infrastructures économiques et sociales n'est pas encore à la hauteur des besoins ; la planification, la gestion de l'aménagement du territoire, la construction, le développement urbain, la sécurité et l'ordre routiers, ainsi que la protection de l'environnement restent limités ; le développement économique, social et urbain n'est pas global ; la planification et la construction des villes satellites ne sont pas conformes aux prévisions. Les axes de circulation du système d'infrastructures-cadres ne sont pas synchrones.
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Sur la base des potentiels, des avantages et des réalisations en matière de développement ces derniers temps, le Plan de la capitale de Hanoi a proposé de nouveaux points avec de fortes avancées dans l'orientation du développement, à savoir :
L'objectif proposé du développement de la ville est une capitale culturelle, civilisée et moderne, où converge la quintessence de tout le pays et de l'humanité; un centre économique et financier majeur du pays, avec une influence dans la région; un pôle de croissance avec un rôle de premier plan et de diffusion, favorisant le développement du delta du fleuve Rouge et de la région dynamique du Nord; un centre de science et de technologie, d'innovation; un leader dans l'éducation - la formation selon les normes internationales; hautement compétitif, avec un niveau de développement à égalité avec les capitales des pays avancés de la région... Le plan définit 06 tâches clés pendant la période de mise en œuvre de la planification.
Identifier 5 piliers du développement de la capitale, notamment : (i) Culture et patrimoine ; (ii) Développement vert, économie circulaire ; (iii) Infrastructures synchrones, transports civilisés et modernes ; (iv) Société numérique, ville intelligente, économie numérique ; (v) Science, technologie et innovation. Et 04 percées stratégiques, notamment : (i) Créer des institutions de gouvernance exceptionnelles ; (ii) Développer un système d'infrastructures connecté et synchrone ; (iii) Développer des ressources humaines de haute qualité et exploiter les ressources humaines ; (iv) Développement urbain, amélioration de l'environnement et du paysage.
Déterminer l'orientation du développement des industries importantes telles que devenir un centre leader pour l'industrie des semi-conducteurs, les technologies de l'information et l'intelligence artificielle, la biotechnologie ; développer des produits agricoles à haut contenu scientifique et technologique ; développer les services et l'économie urbaine comme piliers économiques avec le développement de centres commerciaux complexes offrant des services complets et un espace souterrain ; développer d'autres industries et domaines pour assurer l'équilibre et l'harmonie.
L'espace de développement de Hanoï-Capitale est structuré autour de cinq axes dynamiques, dont l'axe du Fleuve Rouge est le principal. Exploitant efficacement ces cinq corridors et ceintures économiques, Hanoï-Capitale devient un véritable pôle de convergence, un centre de connexion et un moteur de rayonnement intra et interrégional. Elle joue un rôle important dans la connexion avec les provinces et les villes du delta du Fleuve Rouge, la région de la capitale, les Midlands et les montagnes du Nord, ainsi qu'avec les frontières internationales et les ports maritimes. Hanoï s'affirme ainsi comme un moteur du développement régional, un pôle de croissance pour le pays et une porte d'entrée de la région ASEAN vers la Chine.
Organiser harmonieusement et exploiter judicieusement cinq espaces de développement et développer un modèle de ville verte, intelligente, moderne et créative sous la capitale, avec des conditions spécifiques en matière de gouvernance et de modèles institutionnels, pour devenir un moteur du développement de la capitale, comprenant une zone urbaine centrale et quatre villes sous la capitale. Développer le système urbain et organiser le territoire en zones rurales ; développer des zones fonctionnelles et des infrastructures techniques dans une direction intelligente et moderne.
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Développer les infrastructures de transport reliant quatre modes de transport : l'aviation, l'autoroute, le réseau ferré urbain et le réseau ferroviaire national, reliant les transports interrégionaux et internationaux, et la navigation intérieure au transport maritime ; les ceintures routières 4 et 5 reliant les régions. Mettre l'accent sur le développement d'un réseau ferroviaire urbain capable de remplacer les véhicules particuliers et de relier le centre de la capitale aux centres urbains de la région. Développer et accroître la capacité de l'aéroport de Noi Bai au maximum ; construire un deuxième aéroport dans la région de la capitale afin d'élargir l'espace de développement dans la région sud.
Développer l'industrie culturelle combinée aux services touristiques dans un secteur économique de pointe et unique de la capitale associé à la restauration des vestiges historiques et des patrimoines culturels combinant la tradition avec l'application de la technologie pour recréer l'histoire dans l'espace de réalité virtuelle et former l'espace culturel de la rivière Rouge avec une route patrimoniale le long de la rivière pour recréer l'histoire millénaire de la construction et de la défense du pays.
Sur la base des avis des membres, des membres du Conseil d'évaluation et des délégués présents à la réunion, l'agence de planification se concentrera sur la recherche, l'absorption et l'achèvement du dossier de planification de la capitale de Hanoi pour bientôt faire rapport à l'Assemblée nationale pour commentaires et soumettre pour approbation conformément à la réglementation.
Le Plan de la capitale de Hanoi pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, après avoir été approuvé par le Premier ministre, constituera une base particulièrement importante pour tous les niveaux et secteurs pour rechercher, développer et mettre en œuvre des politiques, des plans, des programmes de développement et des projets d'investissement pour développer la socio-économie de la capitale de Hanoi d'ici 2030.Lien source
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