Il est prévu que l'aéroport international de Phu Quoc aura une superficie totale de planification d'environ 1 050 hectares, avec un capital d'investissement d'environ 26 572 milliards de VND d'ici 2030, et une vision jusqu'en 2050 nécessitant 25 791 milliards de VND supplémentaires.
Selon la présentation du projet, avant l'APEC 2027, l'aéroport de Phu Quoc sera agrandi pour atteindre une capacité de 18 millions de passagers par an, soit 4,5 fois supérieure à la capacité actuelle (4 millions de passagers par an). L'objectif est d'atteindre une capacité de 50 millions de passagers par an d'ici 2050.
En plus de la piste existante, l'aéroport construira une nouvelle piste n° 2. Les deux pistes mesurent respectivement 3 500 m et 3 300 m de long, garantissant ainsi l'efficacité et la sécurité des opérations du port, desservant les gros-porteurs et les longs vols internationaux.
En outre, le parking des avions a été agrandi de 70 à 80 places de stationnement, répondant ainsi à l'objectif initial d'accueillir les chefs d'État et les hauts dirigeants lors de l'événement APEC 2027 et de garantir les besoins de l'organisation pour de nombreux événements internationaux de Phu Quoc à l'avenir.
Le point fort de l'aéroport international de Phu Quoc est son terminal passagers. Construit sur l'idée d'un phénix déployant ses ailes, il symbolise le statut et la fierté nationale. Il est également équipé des technologies les plus modernes au monde , avec notamment l'enregistrement sans se déplacer, le tri automatique des bagages et l'identification biométrique permettant de réduire le temps d'entrée et de sortie à 15-30 secondes par personne.
Le terminal VVIP de l'aéroport international de Phu Quoc sera notamment construit, avec pour objectif de devenir un lieu d'accueil privilégié pour les chefs d'État. Le projet a été conçu par l'architecte italien Marco Casamonti, père de l'emblématique projet Cau Hon à Phu Quoc. Le design du terminal s'inspire du poisson-aigle de mer, symbole de liberté et de flexibilité dans l'océan.
En outre, la planification de l'aéroport international de Phu Quoc ajoute également des travaux auxiliaires tels que : un terminal de fret, un système radar...
S'exprimant lors de la conférence annonçant le plan de développement de l'aéroport international de Phu Quoc pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, qui s'est tenue le 9 mai, le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Uong Viet Dung, a déclaré : « Ce plan récemment approuvé constitue une base importante pour la province de Kien Giang afin de mettre en œuvre des projets d'investissement synchrones et de moderniser les infrastructures de l'aéroport international de Phu Quoc. Ainsi, il contribuera non seulement au succès de l'organisation de l'APEC 2027, mais aussi au développement de la ville de Phu Quoc pour en faire une destination attractive de premier plan dans la région. »
La mise en œuvre simultanée de projets stratégiques, dont un plan visant à augmenter la capacité de l'aéroport à 18 millions de passagers par an avant l'APEC 2027, a affirmé le rôle de la ville insulaire de Phu Quoc en tant que nouveau pôle de croissance, ouvrant des opportunités de développement fort et attirant des investissements durables.
Source : https://nhandan.vn/phu-quoc-se-co-cang-hang-khong-quoc-te-hien-dai-truoc-them-apec-2027-post879227.html
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