PVOIL a testé la vente de près de 10 000 litres d'essence E10 dès le premier jour.

La société PetroVietnam Oil Corporation (PVOIL) a vendu près de 10 000 litres, dont près de 6 300 litres dans la région de Hanoï (4 stations-service) et plus de 3 400 litres dans la région de Hai Phong (2 stations-service).

Des clients font le plein d'essence E10 à la station-service PVOIL Thai Thinh, à Hanoï .

Le premier jour (1er août) de la mise en œuvre pilote de la vente de biocarburant E10 RON95 dans 6 magasins à Hanoi et Hai Phong , la Vietnam Oil Corporation (PVOIL) a vendu près de 10 000 litres, dont près de 6 300 litres dans la région de Hanoi avec 4 magasins et plus de 3 400 litres dans la région de Hai Phong avec 2 magasins.

À noter que la station-service PVOIL Nghia Tan (Hanoï) a réalisé des ventes de E10 RON95 dépassant les 3 000 litres dès le premier jour.

Les clients commencent à comprendre les avantages des biocarburants.

Dans les stations-service pilotes de PVOIL, les stations-service vendant auparavant de l'essence E5 RON92 ont été converties pour vendre de l'essence E10 RON95 et ont été décorées de manière attrayante et facilement reconnaissable, avec un personnel dédié fournissant des conseils et aidant les gens à mieux comprendre ce nouveau carburant.

Par ailleurs, PVOIL continue de fournir de l'essence minérale RON95 et d'autres produits afin de répondre aux divers besoins des consommateurs. Actuellement, le prix de détail de l'essence E10 RON95 dans les stations-service PVOIL est de 19 600 VND/litre, soit 200 VND/litre de plus que l'E5 RON92 et 240 VND/litre de moins que l'essence minérale RON95-III.

À ce prix, le biocarburant E10 RON95 est proposé à un prix compétitif, avec des avantages en termes de qualité et de respect de l'environnement.

Grâce à une préparation minutieuse et à une communication et une présentation actives auprès des clients, dès le premier jour du projet pilote dans les stations-service PVOIL, le biocarburant E10 a initialement enregistré un accueil positif de la part des clients.

À la station-service PVOIL Thai Thinh (Hanoï), Nguyen Van Trong, chauffeur routier, a expliqué avoir fait le plein d'essence E10 sur les conseils du vendeur, malgré un certain scepticisme quant à la qualité de ce nouveau biocarburant. M. Trong a également indiqué que l'essence E10 est non seulement moins chère que l'essence RON95, mais qu'elle contribue aussi à la protection de l'environnement.

Mme Le Thi Huong, employée de bureau, a déclaré qu'elle utilisait de l'essence E5 depuis de nombreuses années et qu'elle se sentait donc parfaitement en sécurité lorsqu'elle est passée à l'essence E10 après avoir été conseillée avec enthousiasme par le personnel de vente de PVOIL sur les avantages de ce biocarburant pour la protection de l'environnement.

À la station-service PVOIL Nghia Tan (Hanoï), un client a déclaré que Hanoï est très polluée et que le passage au biocarburant E10 créera progressivement des changements positifs.

Ravitaillement en essence E10 à la station-service PVOIL Thai Thinh, à Hanoï. Photo : AN/Bnews/vnanet.vn

Les ventes d'essence E10 seront étendues dans de nombreuses régions.

Pour accompagner le déploiement à grande échelle de l'essence E10 RON95, PVOIL a modernisé simultanément son système d'infrastructure de mélange dans des entrepôts stratégiques à l'échelle nationale, notamment en améliorant le système de réservoirs, les équipements de mélange et en mettant à jour les technologies modernes pour répondre aux normes techniques de l'essence E10.

Outre son réseau de près de 900 stations-service, PVOIL dispose d'un réseau d'entrepôts et de ports à travers le pays et de plus de 10 ans d'expérience dans l'exploitation du système de mélange de biocarburant E5 RON92. La société compte également une équipe de techniciens hautement spécialisés, prêts à exploiter efficacement et en toute sécurité le système de production et de distribution d'E10.

Selon un représentant de PVOIL, durant la phase pilote, les stations-service PVOIL recueilleront activement les commentaires des clients sur la qualité du produit et les problèmes connexes afin d'apporter rapidement des améliorations. Après Hanoï et Hai Phong, PVOIL poursuivra, en août 2025, le déploiement du mélange d'essence E10 RON95 à Da Nang et Quang Ngai, étendant ainsi son réseau de distribution dans la région Centre.

PVOIL est également prête à traiter et à mélanger l'essence E10 pour d'autres sources, confirmant ainsi son rôle de premier plan pour garantir un approvisionnement stable au marché. Après la phase pilote, PVOIL est prête à mettre en œuvre la feuille de route prévoyant le déploiement national du biocarburant E10 à compter du 1er janvier 2026, a déclaré un représentant de PVOIL.

Des clients font le plein d'essence E10 à la station-service PVOIL Thai Thinh, à Hanoï.

Une solution synchrone est nécessaire.

Dans le monde, de nombreux pays comme la Thaïlande, l'Indonésie, le Brésil et les États-Unis utilisent du biocarburant E20, et certains même du E85, soit un mélange contenant jusqu'à 85 % d'éthanol. Le Vietnam, qui rendra obligatoire l'utilisation d'essence E10 sur l'ensemble de son territoire à compter du 1er janvier 2026, permettra de réduire les émissions de manière plus efficace qu'en encourageant uniquement l'utilisation du biocarburant E5 RON92 tout en continuant à circuler de l'essence minérale RON95, comme c'est le cas actuellement.

Cependant, dans les faits, de nombreux clients restent préoccupés par la qualité des biocarburants. Une enquête menée dans certaines stations-service Petrolimex de Hô Chi Minh-Ville a révélé que, dès le premier jour de la commercialisation pilote de l'essence E10, certains clients, tels que les taxis, les véhicules utilitaires et les véhicules de fonction des collectivités locales sous contrat, ont accueilli favorablement ce biocarburant contribuant à la réduction des émissions.

Par ailleurs, certains clients, consultés individuellement, ont demandé à passer à l'essence minérale RON95 car ils souhaitaient consulter davantage d'avis de collègues qui l'avaient déjà utilisée.

M. Quang Nguyen (Hanoï) a déclaré avoir déjà essayé l'essence E5 dans sa voiture. Bien que le véhicule démarre, le moteur était un peu poussif et l'accélération moins franche qu'avec de l'essence RON95. Par conséquent, « s'il existait encore des stations-service vendant de l'essence minérale comme aujourd'hui, je privilégierais toujours l'essence RON95 pour les voitures et j'essaierais peut-être l'E10 pour les motos », a-t-il précisé.

En réalité, dans certaines stations-service proposant de l'E10, la plupart des clients qui font le plein de ce nouveau biocarburant sont des motos ou des véhicules utilitaires ; les particuliers, eux, ne choisissent quasiment jamais l'essence E10. Sur certains forums automobiles et motocyclistes, de nombreux conducteurs pensent que les voitures fabriquées avant 2000 ne devraient pas utiliser de biocarburant car leurs carburateurs ne sont pas conçus pour ce type de carburant.

Par ailleurs, les voitures fabriquées après 2000 sont équipées de systèmes d'injection électronique compatibles avec l'utilisation de biocarburants. Certains conducteurs estiment que les constructeurs automobiles et motocyclistes devraient prochainement annoncer clairement les normes de carburant compatibles avec les moteurs de voitures afin que les clients puissent les utiliser en toute confiance.

De nombreux experts estiment que, pour parvenir à l'utilisation obligatoire de l'essence E10 à l'échelle nationale à partir du 1er janvier 2026, il sera nécessaire de promouvoir davantage les avantages de l'utilisation des biocarburants pour la protection de la santé des consommateurs et de mettre en place un mécanisme incitatif pour les prix des biocarburants dans un premier temps, afin d'aider les consommateurs à modifier leurs habitudes de consommation.

bnews.vn

Source : https://baolaocai.vn/pvoil-ban-thi-diem-gan-10-nghin-lit-xang-e10-trong-ngay-dau-tien-post878574.html