Gros plan sur 3 tronçons de la route nationale 1 à Ha Tinh dont la modernisation et l'élargissement sont proposés.
(Baohatinh.vn) - Il est proposé d'investir 8 020 milliards de VND dans 3 sections de la route nationale 1 traversant Ha Tinh, y compris l'ancien contournement de la ville de Ha Tinh, l'ancien contournement de la ville de Ky Anh et la route traversant la zone économique de Vung Ang, pour les moderniser et les élargir à 4 voies pour les véhicules motorisés.
Báo Hà Tĩnh•11/10/2025
La route nationale 1, ancienne voie de contournement de la ville de Ha Tinh , s'étend sur 16,4 km. Elle débute au rond-point de Thach Long, dans la commune du même nom (ancien district de Thach Ha, aujourd'hui commune de Thach Ha), et se termine au rond-point de Cam Vinh, dans la commune de Cam Vinh (ancienne ville de Ha Tinh, aujourd'hui commune de Cam Binh). Large de 20,5 m, elle comporte quatre voies : deux pour les véhicules motorisés et deux pour les véhicules non motorisés.
Ce tronçon de la route nationale 1 a fait l'objet de plusieurs améliorations et rénovations. Cependant, face à l'augmentation rapide du trafic, cette route à deux voies seulement est quasiment inadaptée aux besoins de développement. En particulier, en cas de collisions et d'accidents, la route nationale 1, l'ancien contournement de la ville de Ha Tinh, est fréquemment sujette à des embouteillages.
Ces dernières années, de nombreux accidents de la route graves se sont produits sur la route nationale 1, qui contourne la ville de Ha Tinh. L'une des causes de cette situation complexe et dangereuse est l'insuffisance des infrastructures routières : la route ne compte que deux voies, est dépourvue de séparateur central et d'éclairage.
L'agence de gestion des routes a également intensifié les travaux d'entretien et de réparation. Cependant, en raison de l'augmentation rapide de la densité du trafic, de nombreux endroits et tronçons de route restent endommagés.
En empruntant la route nationale 1, l'ancienne voie de contournement de la ville de Ha Tinh, il n'est pas difficile de constater des endroits où la chaussée est endommagée, fissurée comme des carapaces de tortues et présente des ornières, ce qui pose des problèmes de sécurité routière.
Durant les fêtes, le trafic routier augmente considérablement et des embouteillages se produisent également sur la route nationale 1, notamment sur l'ancien contournement de la ville de Ha Tinh. Par conséquent, l'Administration des routes du Vietnam a soumis au ministère de la Construction, pour approbation, le rapport d'étude de préfaisabilité relatif au projet d'investissement visant à moderniser et à élargir certains tronçons de la route nationale 1 dans la province de Ha Tinh, y compris l'ancien contournement de la ville de Ha Tinh. Ce rapport a reçu l'approbation des autorités compétentes et de la population.
Semblable à la route nationale 1, l'ancienne déviation de la ville de Ha Tinh, l'ancienne déviation de la ville de Ky Anh, de la commune de Ky Van au quartier de Hoanh Son, mesure près de 29 km de long et ne comporte que 2 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies pour les véhicules non motorisés.
La route nationale 1, l'ancienne voie de contournement de la ville de Ky Anh, connaît un trafic dense jour et nuit, notamment de poids lourds tels que des camions transportant des matériaux de construction, des tracteurs, des conteneurs et des autobus de passagers longue distance, ce qui entraîne des situations complexes en matière de sécurité et d'ordre routiers.
Récemment, sur la route nationale 1, l'ancienne déviation de la ville de Ky Anh, de nombreuses collisions et accidents de la circulation ont eu lieu, entraînant des pertes en vies humaines et des dégâts matériels.
L'ancienne déviation de Ky Anh est l'un des trois tronçons de la route nationale 1 traversant la province de Ha Tinh pour lesquels l'Administration des routes du Vietnam a proposé des investissements en matière de modernisation et d'élargissement. Il est prévu que cet axe routier soit transformé en route de catégorie 1, avec une vitesse de référence de 120 km/h.
Le tronçon de la route nationale 1 traversant la zone économique de Vung Ang, de la commune de Ky Van au quartier de Hoanh Son, d'une longueur de plus de 25 km, a également été soumis par l'Administration des routes du Vietnam au ministère de la Construction pour approbation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à moderniser et à élargir un certain nombre de sections de la route nationale 1 (QL1) dans la province de Ha Tinh.
La route nationale 1 traversant la zone économique de Vung Ang a été mise en service il y a de nombreuses années, avec une échelle de route III, une section transversale étroite avec seulement 2 voies pour les véhicules à moteur, ne répondant plus aux besoins du trafic lorsque le volume de trafic augmente rapidement.
Le problème d'infrastructure routière le plus flagrant sur la route nationale 1, traversant la zone économique de Vung Ang, est que le pont Da Hat, sur ce tronçon, est en cours de réparation. Or, le fait qu'il ne comporte que deux voies pour les véhicules motorisés engendre des embouteillages fréquents. Aux heures de pointe notamment, ces embouteillages s'étendent sur plusieurs kilomètres.
Dans le contexte de la zone économique de Vung Ang qui attire de plus en plus d'entreprises nationales et étrangères désireuses de s'informer et d'investir dans des projets, les infrastructures de transport ne parviennent pas à répondre à la demande, provoquant même des embouteillages locaux, des accidents de la route et des temps de transport longs, ce qui affectera certainement l'environnement des investissements.
Investir tôt dans la modernisation et l'expansion des infrastructures contribue non seulement à garantir la sécurité et l'ordre routiers, mais constitue également un facteur idéal pour attirer davantage d'investisseurs dans la zone économique de Vung Ang, promouvoir le développement socio-économique et améliorer la vie des habitants.
Vidéo : Embouteillage lors des travaux de construction et de réparation du pont Da Hat sur la route nationale 1, traversant la zone économique de Vung Ang, dans le quartier de Vung Ang.
L'Administration des routes du Vietnam vient de soumettre au ministère de la Construction, pour approbation, le rapport d'étude de préfaisabilité relatif au projet d'investissement visant à moderniser et à élargir certains tronçons de la route nationale 1 dans la province de Ha Tinh.
Selon l'Administration des routes du Vietnam, la route nationale 1 traversant Ha Tinh s'étend sur plus de 130 km, du pont Ben Thuy (commune de Nghi Xuan) à Deo Ngang (quartier de Hoanh Son). Actuellement, quatre tronçons à deux voies seulement, exploités entre 1998 et 2015, sont dégradés et ne peuvent plus absorber le trafic croissant.
Ces tronçons ne sont pas synchronisés avec l'échelle à quatre voies de la route nationale 1 dans les provinces voisines, ce qui provoque des embouteillages locaux, prolonge le temps de trajet et pose des risques potentiels pour la sécurité routière.
Face à ce constat, l'Administration des routes du Vietnam a proposé de moderniser et d'élargir deux contournements de la route nationale 1 : l'ancien contournement de la ville de Ha Tinh, l'ancien contournement de la ville de Ky Anh et la route traversant la zone économique de Vung Ang. Ces axes seront élargis à quatre voies pour les véhicules motorisés.
Le projet représente un investissement préliminaire total d'environ 8 020 milliards de VND, financé par le budget de l'État, des obligations d'État pour la période 2026-2030 et d'autres sources de financement légales. Sa mise en œuvre est prévue de 2026 à 2028, pour une durée de construction d'environ 24 mois.
L'Administration des routes du Vietnam a déclaré que ce projet contribuera à achever l'infrastructure de transport, à promouvoir le développement socio-économique de Ha Tinh, à améliorer la qualité de vie de la population, tout en assurant la sécurité et l'efficacité de l'exploitation de la route nationale 1.
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