L' armée mondiale d'aujourd'hui (6 août) dispose des informations suivantes : les États-Unis présentent l'avion sans pilote V-BAT 128 ; le Japon fournira 11 destroyers furtifs de classe Mogami à l'Australie ; la Russie produit en masse des véhicules de défense aérienne Typhoon-PVO.
* Les États-Unis présentent le drone V-BAT 128
Lors du salon aéronautique F-Air 2025 en Colombie le 4 août, la société américaine de technologie de défense Shield AI a présenté le véhicule aérien sans pilote tactique (UAV) V-BAT 128 avec IA intégrée, conçu pour la reconnaissance, la guerre électronique et les missions multi-missions dans des environnements complexes.
Le V-BAT 128 est doté d'un système de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) qui ne nécessite ni piste ni équipement de soutien. Ce drone peut ainsi opérer efficacement depuis le pont d'un navire, sur des sites d'atterrissage en jungle ou sur des terrains accidentés.
Le V-BAT 128 décolle et atterrit verticalement, possède une autonomie de vol allant jusqu'à 11 heures et une portée de plus de 600 km. Ce drone peut adapter automatiquement son itinéraire et sa mission à la situation sur le champ de bataille. Photo : Département de la Défense des États-Unis |
Avec un poids maximal au décollage de 56,7 kg, une autonomie de vol allant jusqu'à 11 heures et une autonomie de plus de 600 km (extensible via la connectivité satellite), le V-BAT 128 transporte une charge utile de 11,3 kg comprenant des caméras EO/IR, un radar SAR, des capteurs WAMI, ELINT et des transpondeurs de communication.
Le point fort du V-BAT 128 est le logiciel Hivemind, un système de contrôle de vol basé sur l'IA qui permet au drone de s'orienter automatiquement, d'éviter les interférences GPS et de se coordonner avec d'autres drones sans intervention humaine continue. Le drone peut modifier automatiquement son itinéraire et sa mission en fonction de la situation sur le champ de bataille, ce qui est utile dans les zones perturbées ou à haut risque.
La marine colombienne étudie la possibilité d'acquérir ce système. S'il est sélectionné, le V-BAT 128 représenterait une avancée majeure dans les capacités des drones colombiens, capables de se coordonner avec des navires de surface sans pilote (USV) et des centres de commandement mobiles pour former un réseau de capteurs multidomaines. Il marquerait également une étape importante dans la tendance à appliquer l'IA militaire américaine en Amérique latine.
* Le Japon fournira 11 destroyers furtifs de classe Mogami à l'Australie
Le 5 août, le vice -Premier ministre et ministre de la Défense australien Richard Marles a déclaré que le pays équiperait la marine royale australienne de 11 versions améliorées des destroyers de classe Mogami construits par le japonais Mitsubishi Heavy Industries.
Selon TheDefensePost, il s'agit de l'un des plus gros contrats d'exportation de matériel de défense du Japon avec un partenaire non américain depuis 1945.
Destroyer JS Mogami (FFM-1). Photo : Force maritime d'autodéfense japonaise |
La version modernisée choisie par l'Australie, avec un déplacement de 4 880 tonnes, lui permet d'emporter davantage d'armes et d'offrir une meilleure survivabilité. Le navire, doté d'une autonomie allant jusqu'à 18 500 km, est équipé d'un système de lancement vertical Mk 41 à 32 tubes et est capable d'emporter des missiles de défense aérienne SM-2/SM-6, des missiles antinavires et anti-sous-marins, ainsi que des missiles de croisière longue portée Tomahawk. Doté d'une technologie furtive et de capteurs avancés, il compte environ 90 membres d'équipage, soit 30 de moins que les autres générations de navires de guerre modernes. Il est prévu que le navire soit équipé de drones pour des missions de déminage et de reconnaissance.
La classe Mogami remplacera la classe Anzac vieillissante, a annoncé le ministère australien de la Défense. Opérant aux côtés des destroyers de classe Hobart et des frégates de classe Hunter, les Mogami seront chargés à la fois de la défense aérienne et de la lutte anti-sous-marine.
Les trois premiers destroyers seront construits au Japon et livrés entre 2029 et 2030. Les autres seront construits dans le parc industriel de défense d'Henderson, en Australie-Occidentale.
Le gouvernement australien a confirmé que cet achat fait partie d'une stratégie d'investissement de 55 milliards de dollars sur les 10 prochaines années pour étendre la flotte de surface, doubler sa taille et assurer une interopérabilité efficace avec les marines alliées.
* La Russie produit en masse des véhicules de défense aérienne Typhoon-PVO
Selon TASS, le véhicule de défense aérienne russe Typhoon-PVO est officiellement entré en production de masse après avoir terminé les tests d'évaluation au niveau de l'État, visant à améliorer la protection et la mobilité des systèmes de défense aérienne portables (MANPADS) sur le champ de bataille.
Le Typhoon-PVO est conçu sur la base du châssis du véhicule blindé KamAZ-4386 de type Typhoon-VDV développé par la société Remdiesel. Il embarque un équipage de cinq personnes, dont un commandant, un conducteur, un mitrailleur et deux opérateurs de MANPADS.
Le véhicule de défense aérienne Typhoon-PVO est équipé de neuf missiles sol-air portables, lui permettant de détruire des hélicoptères, des missiles de croisière et des drones. Photo : Ministère russe de la Défense. |
Le véhicule est équipé d'une tourelle rotative équipée d'une mitrailleuse lourde Kord de 12,7 mm, capable d'attaquer des cibles à une vitesse de 20 km/h. Deux trappes sur le toit permettent au mitrailleur et à l'opérateur des MANPADS d'engager le combat sans quitter le compartiment blindé. Le blindage du véhicule est conforme à la norme STANAG 4569 de niveau 4 et résiste aux balles perforantes de 14,5 mm. La carrosserie est équipée d'une caméra d'observation à 360 degrés. Le véhicule est également équipé de neuf missiles sol-air portables, lui permettant de détruire des hélicoptères, des missiles de croisière et des drones.
Le Typhoon-PVO a une vitesse maximale de 100 km/h, une autonomie de plus de 1 200 km, peut traverser des eaux de 1,75 m de profondeur et gravir des pentes de 30 degrés. Le véhicule mesure environ 6,9 m de long, 2,5 m de large et 2,7 m de haut, et son poids au combat est d'environ 14 tonnes.
Le véhicule est intégré au réseau de défense aérienne multicouche de la Russie et, selon la configuration, peut agir comme un véhicule de commandement coordonnant les batteries Tor-M2.
Selon Army Recognition, la modularité du Typhoon-PVO, ses coûts de production et d'exploitation relativement faibles et sa capacité à fonctionner de manière indépendante et centralisée en font le choix de nombreux pays confrontés à des menaces aériennes croissantes dans des environnements de combat urbains et asymétriques.
MAI HUONG (synthèse)
* La chronique militaire mondiale d'aujourd'hui du journal électronique de l'Armée populaire envoie aux lecteurs les dernières informations sur la sécurité militaire mondiale et les activités de défense au cours des dernières 24 heures.
Source : https://baolamdong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-6-8-nga-san-xuat-hang-loat-xe-phong-khong-typhoon-pvo-386527.html
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