Quang Binh renforce la gestion des bateaux de pêche

Pham Van Tam, pêcheur à Ba Don (province de Quang Binh ), a raconté qu'il y a deux ans, sa famille avait acheté un bateau de 350 CV, mais que, faute de documents de transfert, ils n'avaient pas pu l'immatriculer et avaient dû rester à terre pendant près de deux ans. Il s'est rendu dans le district de Quang Phuc pour obtenir tous les documents relatifs au bateau de pêche, mais la tâche s'est avérée très difficile en raison du manque de bases de données et d'une réglementation trop stricte.

Outre M. Tam, selon le Département de l'Agriculture et du Développement rural de Quang Binh, la province compte 800 bateaux de pêche « 3 no », dont 711 mesurent entre 6 et moins de 12 mètres de long ; 50 entre 12 et moins de 15 mètres de long ; et 39 mesurent 15 mètres ou plus. Les localités comptant le plus grand nombre de bateaux de pêche « 3 no » sont Ba Don (424 bateaux), Quang Ninh (120 bateaux) et Quang Trach (95 bateaux).

La raison de l'interdiction de trois navires de pêche est que de nombreux propriétaires ont arbitrairement converti leurs moteurs, changé d'emploi sans effectuer les procédures de changement de nom ou de propriétaire ; des navires de pêche achetés à d'autres provinces sans transfert des registres de propriété conformément à la réglementation, ou des navires convertis ne répondent pas aux exigences d'inspection. Certains navires de pêche sont même restés longtemps à terre sans exploitation ou ont été saisis par des banques pendant une longue période, ce qui a entraîné l'expiration de leur inspection. Par conséquent, la gestion de ces navires de pêche dans les localités rencontre de nombreuses difficultés, ce qui compromet la lutte contre la pêche INN menée par la province.

Le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Quang Binh, Doan Ngoc Lam, a demandé aux autorités locales d'ordonner aux comités populaires au niveau des communes de mener des contrôles spécifiques et détaillés pour compiler des statistiques et établir une liste de « 3 navires de pêche interdits », à partir desquels prendre des mesures de manutention.

Plus précisément, pour les bateaux de pêche de 12 à 15 mètres, les localités doivent établir une liste spécifique et coordonner leurs inspections avec le Service provincial des pêches. Ce service travaillera en étroite collaboration avec les comités populaires des communes, les services spécialisés et les divisions des districts afin de renforcer la communication, de former les pêcheurs à l'immatriculation et à l'inspection des bateaux de pêche conformément à la réglementation et de déléguer des agents sur place pour les assister dans cette tâche. En particulier, pour les bateaux de pêche immatriculés mais anciens, inactifs ou sans navire, les armateurs seront chargés d'effectuer les procédures de radiation.

Depuis mi-mai 2024, le Comité populaire de la commune de Bao Ninh, ville de Dong Hoi (province de Quang Binh), diffuse régulièrement des annonces sur la radio de la commune, via les associations et les groupes sur les réseaux sociaux et lors de réunions de quartiers, concernant la politique de l'État visant à créer les conditions et à soutenir les pêcheurs pour l'enregistrement et l'inspection des navires de pêche « 3 N° » conformément à la nouvelle réglementation. Les pêcheurs coopèrent volontairement et activement et créent les conditions nécessaires pour que les forces de l'ordre et les autorités locales mettent en œuvre ce plan dans les meilleurs délais.

Dao Quang Vinh, président de l'Association des agriculteurs de la commune de Bao Ninh, a déclaré qu'en réalité, la commune compte un grand nombre de bateaux de pêche « 3 no » en raison des habitudes de pêche libre des pêcheurs. Informés et conseillés, les pêcheurs souhaitent vivement que les autorités envisagent de leur délivrer des licences afin qu'ils puissent pêcher en toute confiance. Cela permet non seulement de réguler la gestion des bateaux, mais aussi de créer des conditions favorables pour que les pêcheurs puissent pêcher en haute mer et en mer, conformément à la réglementation.

Un jour de mi-juin, conformément au calendrier d'inscription, de nombreux pêcheurs de la commune de Bao Ninh se sont présentés tôt au chantier naval local pour faire inspecter leurs bateaux. Le centre d'inspection du Département des pêches de Quang Binh a également envoyé une équipe de travail dans la commune de Bao Ninh, munie d'équipements spécialisés pour inspecter les bateaux et délivrer les certificats d'inspection. De nombreux propriétaires de bateaux de pêche « 3 no » se sont montrés très satisfaits de la nouvelle méthode de travail très responsable des autorités.

M. Mai Van Mui, propriétaire d'un bateau de pêche de 320 CV, a été guidé par le groupe de travail pour signer le rapport d'inspection et effectuer les formalités. Il a expliqué avec satisfaction que, pendant de nombreuses années, faute de dossier d'immatriculation, le bateau de pêche familial était considéré comme opérant sans permis. Par conséquent, pêcher des produits aquatiques et marins était très difficile, voire impossible. Grâce au soutien de cette politique, sa famille était ravie, car elle disposait désormais de tous les permis nécessaires pour pêcher en mer conformément à la réglementation.

Selon Le Ngoc Linh, chef du sous-département des pêches de Quang Binh, jusqu'à présent, en raison de la présence de centaines de bateaux de pêche « 3 no », le sous-département et les localités côtières ne sont pas en mesure de les gérer. Parallèlement, l'inspection des bateaux et la délivrance des permis de pêche rencontrent de nombreuses difficultés, et la population ne les met pas en œuvre de manière volontaire.

Face à cette réalité, le Ministère de l'Agriculture et du Développement Rural a publié début mai 2024 une Circulaire modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la Circulaire n° 23/2018/TT-BNNPTNT du 15 novembre 2018 réglementant les inspecteurs des navires de pêche ; la reconnaissance des installations d'inspection des navires de pêche ; la garantie de la sécurité technique des navires de pêche et des navires d'inspection des pêches ; l'immatriculation des navires de pêche et des navires de service des pêches ; la radiation des navires de pêche et le marquage des navires de pêche... ce qui a aidé les autorités à résoudre les problèmes susmentionnés.

En conséquence, le dossier d'immatriculation du navire de pêche et la déclaration d'immatriculation doivent être certifiés par le Comité populaire de la commune ou du quartier où l'armateur a enregistré sa résidence permanente afin de permettre à l'autorité compétente d'identifier correctement le sujet et les moyens. De plus, l'armateur doit fournir des copies du certificat de sécurité technique du navire de pêche, l'avis de paiement des frais d'immatriculation et des photos couleur de l'ensemble du navire, des deux côtés.

La confirmation des autorités de la commune et du quartier où l'armateur enregistre sa résidence permanente permet d'assurer la traçabilité des produits de la mer et d'éviter les situations d'abandon du navire ou de fuite de l'armateur introuvable en cas d'infraction à la pêche INN. Le sous-service des pêches de Quang Binh a diffusé les documents et procédures nécessaires aux communes et villages disposant de navires. Ainsi, les habitants ont compris les démarches nécessaires pour se rendre au comité populaire de la commune ou du quartier afin de déclarer et de confirmer leur infraction », a ajouté M. Linh.

Grâce aux efforts du Département des pêches et des autorités locales, fin juin 2024, la province de Quang Binh a finalisé les procédures d'octroi de licences pour près de 600 navires de pêche « 3 non » afin qu'ils soient officiellement enregistrés aux fins de gestion et continue de délivrer des licences aux 200 navires restants. M. Doan Ngoc Lam a déclaré que la mise en place d'une gestion rigoureuse des navires de pêche « 3 non » permet à la localité de surmonter l'un des principaux obstacles à la lutte contre la pêche INN.

Source : https://nhandan.vn/quang-binh-siet-chat-quan-ly-tau-ca-3-khong-post816717.html