Quang Nam discute des solutions pour la mise en œuvre d'un projet d'une valeur de plus de 2,7 billions de VND.

Afin de garantir la mise en œuvre du projet de développement intégré d'adaptation de la province de Quang Nam conformément au plan prévu, le président du Comité populaire provincial a ordonné aux unités concernées de se concentrer sur l'exécution de leurs tâches assignées, en particulier le défrichement des terres.

Le projet de développement adaptatif intégré de la province de Quang Nam représente un investissement total de 2 722 milliards de VND.

Le projet devrait démarrer en octobre 2025.

Le 5 octobre, le Comité populaire de la province de Quang Nam a tenu une session de travail avec les dirigeants des départements, des agences et des Comités populaires des districts de Thang Binh et Nui Thanh et de la ville de Tam Ky concernant la mise en œuvre du projet de développement et d'adaptation intégré de la province de Quang Nam.

Selon les informations disponibles, le projet de développement intégré d'adaptation de la province de Quang Nam représente un investissement total de plus de 2 722 milliards de VND, soit l'équivalent de 113,39 millions de dollars américains, les coûts de construction constituant la part la plus importante, à hauteur de plus de 1 629 milliards de VND.

Le capital d'investissement du projet provient de prêts d'aide publique au développement (APD) de la Banque mondiale, pour un montant d'environ 1 838 milliards de dongs (VND), soit environ 76,57 millions de dollars américains, représentant environ 67,53 % de l'investissement total. Le financement de contrepartie s'élève à environ 884 milliards de dongs (VND), soit environ 36,82 millions de dollars américains.

Ce projet est confié au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des transports de Quang Nam en tant qu'investisseur ; sa mise en œuvre aura lieu entre 2022 et 2027.

La province de Quang Nam procédera au dragage de la voie navigable intérieure de Truong Giang, entre le carrefour d'An Lac (Cua Dai) et Cua Lo (baie d'An Hoa), sur une longueur totale de 60 km. Elle construira également des digues aux endroits exposés à l'érosion des berges, ainsi que des installations d'amarrage pour protéger les bateaux de pêche des tempêtes ; et elle déplacera et complétera le système de bouées et de balises de navigation.

Une fois achevée, la voie navigable de la rivière Truong Giang répondra aux normes de classe IV du plan d'infrastructure des voies navigables intérieures, assurant un fonctionnement efficace pour les navires d'un tonnage allant jusqu'à 100 tonnes naviguant sur deux voies.

Ce projet prévoit la construction de six nouveaux ponts et la restauration d'une passerelle piétonne existante enjambant la rivière Truong Giang. Il s'agit des ponts Binh Duong, Hung My, Binh Nam, Tinh Thuy, Tam Thanh et Tam Tien.

En outre, Quang Nam investira dans un complexe de contrôle des crues pour la ville de Tam Ky, reliant le réservoir du barrage de Song à la rivière Truong Giang sur une longueur d'environ 2,38 km.

M. Le Van Dung, président du Comité populaire provincial de Quang Nam, a donné des instructions lors de la réunion.

Selon M. Tran Canh Ha, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des transports de Quang Nam, le projet affecte les habitations et le relogement d'environ 1 068 ménages, 2 044 ménages aquacoles et 2 078 ménages de pêche traditionnelle le long de la rivière Truong Giang.

Plus précisément, environ 15,72 hectares de forêt protégée ont été touchés par le projet. À ce jour, le Conseil populaire provincial de Quang Nam a modifié son plan afin d'éliminer trois types de forêt de la zone concernée.

M. Ha a déclaré que, selon le plan de mise en œuvre, le projet devrait démarrer en octobre 2025.

« L’indemnisation et le défrichement des terres demeurent les principaux obstacles à la mise en œuvre de nombreux projets en cours dans la province. Le Projet de développement intégré adaptatif de la province de Quang Nam, financé par un prêt d’APD et couvrant l’ensemble de la province, revêt une importance capitale en matière d’indemnisation et de défrichement des terres », a déclaré M. Ha. Il a suggéré que le Comité populaire provincial charge les ministères, les agences et les comités populaires locaux concernés de se coordonner avec le Département des transports afin de mettre en œuvre le projet et d’atteindre ses objectifs.

M. Ha a également indiqué que la Banque mondiale est en discussion avec le ministère du Plan et de l'Investissement et le ministère des Finances et propose de reporter l'échéance du projet à 2030, afin de servir de base à la négociation de l'accord de prêt. Le Conseil de gestion des transports a transmis le document n° 1456/TTr-BQLGT, daté du 4 octobre 2024, demandant au Comité populaire provincial de transmettre un document au gouvernement en vue de modifier la décision relative à la politique d'investissement. Le Département du Plan et de l'Investissement est prié d'informer sans délai le Comité populaire provincial à ce sujet.

En outre, M. Ha a également demandé aux comités populaires des districts et des villes de Nui Thanh, Duy Xuyen, Thang Binh et Tam Ky de se coordonner avec le département des transports pour recevoir et remettre les bornes de déblaiement des terres ; organiser et mettre en œuvre les travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour le projet ; et veiller à ce que le plan d'indemnisation et de déblaiement des terres soit approuvé avant juin 2025.

Concernant le Conseil de gestion des zones économiques et des parcs industriels, M. Ha, du Comité populaire de la ville de Tam Ky, a suggéré qu'il étudie et mette à jour rapidement le point relatif au « Complexe de drainage des inondations de la ville de Tam Ky » dans le plan de zonage pertinent afin d'ajouter des ponts et des ponceaux à travers le canal de drainage des inondations pour s'adapter à la circulation dans la zone.

Projet de développement de la région Est

Concernant ce projet, le président du Comité populaire provincial de Quang Nam, Le Van Dung, a affirmé qu'il s'agissait d'un projet moteur pour la province. Ce projet créera les conditions propices au développement de la région orientale de la province, tout en renforçant la connectivité et en levant les obstacles infrastructurels dans les principales zones économiques côtières, créant ainsi un système de transport fluide et synchronisé qui contribuera au développement socio-économique.

Afin que le projet puisse être mis en œuvre et mené à terme comme prévu, le président du Comité populaire provincial a demandé aux unités de se concentrer sur la réalisation résolue des travaux de défrichement et de s'efforcer de terminer cette tâche au plus vite.

Le président du Comité populaire de la province de Quang Nam a également reconnu que l'indemnisation et le déblaiement des terres ne sont pas chose aisée car de nombreux biens appartenant à la population sont submergés par le fleuve, ce qui rend l'inventaire très difficile.

« Malgré les difficultés, nous devons être déterminés à le mettre en œuvre. Les autorités locales doivent mobiliser l'ensemble du système politique pour qu'il participe activement et harmonieusement, en menant un travail de communication et de persuasion efficace afin que chacun comprenne et adhère au processus de mise en œuvre », a souligné M. Dung.

Le dragage du fleuve Yangtsé et la construction de ponts ne visent pas seulement à faciliter le transport, mais doivent également garantir l'équilibre écologique, le respect des normes techniques et l'esthétique du site. C'est pourquoi le président du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur et aux organismes compétents de veiller à la bonne mise en œuvre de ce projet.

« Il s'agit d'une région particulièrement dynamique qui connaîtra un développement encore plus important à l'avenir, avec Tam Ky et Nui Thanh qui deviendront des villes de catégorie I. Ce projet est lié au développement urbain futur et ne se limite pas à la construction d'un pont pour les transports ; par conséquent, l'investisseur et le département concerné doivent se concentrer sur sa mise en œuvre », a déclaré M. Dung.

Concernant la prolongation du projet, le président du Comité populaire de la province de Quang Nam a accepté de faire rapport au gouvernement, estimant qu'une prolongation jusqu'en 2030 était appropriée.

Source : https://baodautu.vn/quang-nam-ban-giai-phap-thuc-hien-du-an-hon-2700-ty-dong-d226676.html