Ainsi, d'ici 2030, l'aéroport de Phu Quoc continuera d'être un aéroport international atteignant le niveau d'aéroport 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI), répondant à une capacité d'environ 10 millions de passagers/an et 25 000 tonnes de fret/an.
Le port peut accueillir des avions B747, B787, A350 et est équivalent à la norme d'approche d'atterrissage CATI pour la piste 10 ; norme CAT II pour la piste 28. Vision 2050, ce port atteindra une capacité de 18 millions de passagers par an et de 50 000 tonnes de fret par an.
Concernant le terminal passagers, d'ici 2030, le terminal T1 existant, d'une capacité d'environ 4 millions de passagers par an, sera maintenu et desservira les vols nationaux et internationaux. Parallèlement, un nouveau terminal T2 sera prévu à l'est du terminal T1 actuel, d'une capacité d'environ 6 millions de passagers par an, et des réserves foncières permettront son extension si nécessaire.
La résidence VIP devrait être intégrée aux opérations d'aviation générale dans la zone sud-ouest du port. Ce terminal sera utilisé pour la semaine du sommet de l'APEC 2027 qui se tiendra à Phu Quoc.
À l'horizon 2050, l'aéroport conservera le terminal T1 et agrandira le terminal passagers T2 pour garantir une augmentation de la capacité opérationnelle de 6 millions de passagers par an à environ 14 millions de passagers par an.
D'ici 2030, l'aéroport de Phu Quoc prévoit également d'agrandir le terminal de fret existant d'une superficie d'environ 10 000 m², assurant ainsi une capacité de 25 000 tonnes de fret par an. À l'horizon 2050, le terminal de fret de l'aéroport de Phu Quoc continuera d'être agrandi pour atteindre une capacité de 50 000 tonnes de fret par an.
Concernant la piste, d'ici 2030, l'aéroport devra prolonger la piste existante de 3 000 m à 3 300 m et maintenir sa largeur à 45 m. Parallèlement, une deuxième piste devrait être construite à environ 360 m au nord de la piste existante, avec une longueur de 3 300 m et une largeur de 45 m si nécessaire. À l'horizon 2050, l'aéroport de Phu Quoc conservera la configuration de piste prévue lors de la phase précédente.
Cet aéroport est également équipé de 30 places de stationnement d'avions supplémentaires pour la période allant jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050, le nombre de places de stationnement d'avions augmentera à 45.
Concernant les besoins en matière d'aménagement du territoire, l'aéroport de Phu Quoc devrait occuper une superficie de plus de 1 000 hectares. La localité devra donc aménager 198 hectares supplémentaires.
Source : https://baophapluat.vn/quy-hoach-de-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khachnam-post545583.html
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