Le Conseil de gestion du projet ODA de la ville de Can Tho (Conseil ODA) vient de rendre compte de l'examen et de la résolution des projets en retard, des projets suspendus et des projets retardés depuis longtemps, investis par cette unité.
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| Route inondée le long du lac Bung Xang le soir du 1er avril. Photo : CK. |
Selon le Conseil de l'ODA, avec le projet de modernisation urbaine du delta du Mékong - sous-projet de la ville de Can Tho (projet 2), il existe encore des lots inachevés et suspendus, notamment : le système d'éclairage, les parcs, les arbres, l'approvisionnement en eau ; le système d'approvisionnement en eau du lac Bung Xang et le lot de construction du lac Bung Xang (remblai, routes, drainage).
Le conseil d'administration de l'ODA a proposé de remettre les travaux achevés du lac Bung Xang en l'état au Comité populaire du district de Ninh Kieu pour réception et gestion. Pour les travaux inachevés, le conseil a proposé au Comité populaire de la ville de désigner le Comité populaire du district de Ninh Kieu comme investisseur et d'utiliser le budget pour achever les travaux prochainement.
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L'écluse à bateaux de Cai Khe, dans le cadre du projet 3, a été construite pour prévenir les inondations au cœur du centre-ville de Can Tho. Photo : CK. |
Français Concernant le projet de développement de la ville de Can Tho et l'amélioration de la résilience urbaine (projet 3), le conseil d'administration de l'ODA a déclaré que certains lots n'ont pas été achevés et que la construction a été arrêtée, notamment : la construction de la digue de la rivière Can Tho du km 1+600 au km 3+00 ; la rénovation des canaux de Ba Bo, Dau Sau, Hang Bang et de la branche de Hang Bang ; la rénovation de Muong Cui, Xeo Nhum, Nga Bat et Muong Lo (91B) ; la rénovation des canaux d'Ong Ta, Xeo La, Cay Me, Ong Dao, Tu Ho et Sao ; certains éléments restants liés au projet de pont Tran Hoang Na tels que l'intersection de la route nationale 1A, les routes parallèles, les routes résidentielles, etc.
Le conseil d'administration de l'ODA de Can Tho a déclaré qu'il menait des procédures pour demander une prolongation et ajuster le projet en vue de restructurer les sources de capitaux, et qu'il finaliserait ces éléments une fois le projet approuvé pour ajustement.
Auparavant, Tien Phong avait rapporté qu'à la fin du mois de mars et au début du mois d'avril, en raison de l'influence des marées hautes, l'eau du lac Bung Xang a débordé des rives, inondant la route le long du lac (rue de la nourriture ), affectant les déplacements et les activités quotidiennes des gens, même si c'était la saison sèche.
Le projet 2 à Can Tho représente un investissement total de plus de 1 850 milliards de VND (capital APD d'environ 1 433 milliards de VND, capital de contrepartie d'environ 420 milliards de VND), y compris le projet du lac Bung Xang de plus de 220 milliards de VND. Le projet est mis en œuvre dans quatre districts pour rénover et mettre en place des infrastructures techniques urbaines dans les zones à faibles revenus, réduire les inondations... Le projet se termine (selon l'accord) en 2017.
Le projet 3 sera mis en œuvre entre 2016 et 2024. Il vise à protéger la ville de Can Tho des inondations prolongées et à promouvoir un développement urbain sûr et respectueux de l'environnement. Ce projet représente un investissement total de plus de 9 167 milliards de VND. Ce montant comprend un prêt de la Banque mondiale (BM) de plus de 5 697 milliards de VND, un apport de capitaux non remboursables de la Suisse de plus de 91 milliards de VND et un apport de capitaux de contrepartie de plus de 3 378 milliards de VND. Le projet prendra fin (conformément à l'accord) en juin 2024.
Source : https://tienphong.vn/ra-soat-goi-thau-du-an-von-oda-cai-so-lui-post1732861.tpo
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