Examen de la gestion des licences et du stationnement

Français Sur la base du rapport du ministère de la Construction sur l'examen des parkings sous les ponts et les routes, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux présidents des comités populaires des provinces et des villes de revoir d'urgence la planification des parkings ; d'ajuster et de compléter la planification des parkings pour assurer la faisabilité ; d'avoir des plans et des solutions spécifiques, de se concentrer sur l'investissement dans les parkings qui répondent au ratio requis, en donnant particulièrement la priorité aux investissements immédiats et opportuns pour répondre aux besoins des habitants des grandes villes, des zones densément peuplées et des parcs industriels ; d'appliquer la transformation numérique dans la gestion de l'exploitation et de la maintenance, de mettre en œuvre la collecte de péage sans interruption dans les gares routières et les parkings des zones urbaines pour améliorer la gestion du trafic, de promouvoir la civilisation dans les zones urbaines.

Les localités doivent inspecter et réviser toutes les licences, la gestion, l'exploitation et le fonctionnement des parcs de stationnement (y compris l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs pour maintenir les véhicules en circulation), en particulier la prévention et la lutte contre les incendies ; rectifier les licences et la gestion des parcs de stationnement au niveau des quartiers et des communes, et ne surtout pas permettre l'existence de parcs de stationnement spontanés qui ne sont pas conformes à la loi.

Le Vice -Premier Ministre a également demandé d'émettre des réglementations complètes sur le contenu et les responsabilités dans la gestion et la protection des infrastructures routières dans la zone ; de renforcer les patrouilles routières, les patrouilles de ponts et les inspections pour détecter et prévenir rapidement les actes d'empiètement, d'occupation, d'utilisation et de construction illégale dans la zone de protection des infrastructures routières, en particulier les zones sous les ponts, afin de garantir l'ordre et la sécurité de la circulation, ainsi que la sécurité de la construction routière ; de renforcer l'inspection et l'examen de la protection des infrastructures routières.

Parallèlement à cela, les localités doivent traiter strictement les violations liées à l'empiètement, à l'occupation, à l'utilisation et à la construction illégale dans la zone protégée des infrastructures routières ; les violations des réglementations de prévention et de lutte contre les incendies et les cas d'utilisation des ponts et des routes comme parkings illégaux.

Le vice-Premier ministre a demandé une gestion stricte de la responsabilité du président du comité populaire au niveau de la commune en cas de violation répétée de l'utilisation de la zone sous les ponts et les routes comme parkings, provoquant des travaux routiers dangereux.

Le 30 août, vers 13 heures, un grand incendie s'est déclaré sur un parking sous le pont Vinh Tuy (quartier de Hong Ha, Hanoi ), brûlant plus de 500 motos et menaçant d'affecter la structure du pont.

Immédiatement après l'incident, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé et publié une dépêche du Premier ministre demandant de rectifier toutes les activités de stationnement de véhicules sous les ponts et les routes, de traiter strictement les violations et de tenir les dirigeants responsables si une situation similaire se reproduit.

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