Examen de la gestion des permis et du stationnement

Le Bureau du gouvernement vient de publier un communiqué officiel transmettant l'avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur la poursuite de l'examen et de la gestion des parkings situés sous les ponts et les routes.

Un parking sous le pont

Suite au rapport du ministère de la Construction sur l'examen des parkings sous les ponts et les routes, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux présidents des comités populaires des provinces et des villes de revoir d'urgence la planification des parkings ; d'ajuster et de compléter cette planification afin d'en garantir la faisabilité ; d'élaborer des plans et des solutions spécifiques ; de privilégier les investissements dans des parkings respectant le ratio requis, en accordant une priorité particulière aux investissements immédiats et opportuns pour répondre aux besoins des populations des grandes villes, des zones densément peuplées et des parcs industriels ; d'appliquer la transformation numérique à la gestion de l'exploitation et de la maintenance ; de mettre en œuvre un système de péage continu aux arrêts de bus et dans les parkings des zones urbaines afin d'améliorer la gestion du trafic et de promouvoir la civilisation dans les zones urbaines.

Les collectivités locales doivent inspecter et examiner toutes les autorisations, la gestion, l'exploitation et le fonctionnement des parkings (y compris l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs pour maintenir la circulation des véhicules), en particulier la prévention et la lutte contre les incendies ; rectifier les autorisations et la gestion des parkings au niveau des arrondissements et des communes, et ne tolérer absolument pas l'existence de parkings spontanés non conformes à la loi.

Le vice- Premier ministre a également demandé la publication d'un règlement complet sur le contenu et les responsabilités en matière de gestion et de protection des infrastructures routières dans la région ; le renforcement des patrouilles routières, des patrouilles de ponts et des inspections afin de détecter et de prévenir rapidement les actes d'empiètement, d'occupation, d'utilisation et de construction illégale dans la zone de protection des infrastructures routières, en particulier sous les ponts, afin de garantir l'ordre et la sécurité de la circulation, ainsi que la sécurité des travaux de construction routière ; et le renforcement de l'inspection et du contrôle de la protection des infrastructures routières.

Par ailleurs, les collectivités locales doivent traiter avec la plus grande fermeté les infractions liées à l'empiètement, à l'occupation, à l'utilisation et à la construction illégale dans la zone protégée des infrastructures routières ; les infractions aux réglementations en matière de prévention et de lutte contre les incendies et les cas d'utilisation des espaces sous les ponts et les routes comme parkings illégaux.

Le vice-Premier ministre a demandé que la responsabilité du président du comité populaire au niveau communal soit strictement appliquée en cas de violation répétée de l'utilisation de l'espace sous les ponts et les routes comme parkings, entraînant des travaux routiers dangereux.

Auparavant, vers 13 heures le 30 août, un important incendie s'était déclaré sur un parking sous le pont Vinh Tuy (quartier de Hong Ha, Hanoï ), détruisant plus de 500 motos et menaçant d'affecter la structure du pont.

Immédiatement après l'incident, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé et publié un décret du Premier ministre demandant de rectifier toutes les activités de stationnement de véhicules sous les ponts et les routes, de traiter strictement les infractions et de tenir les dirigeants responsables si une situation similaire se reproduisait.

LAM NGUYEN

Source : https://www.sggp.org.vn/ra-soat-viec-cap-phep-quan-ly-bai-dau-xe-post818495.html