Conditions claires du terrain de pratique, évitez les infractions à la loi

Grâce aux nouvelles réglementations, de nombreux centres de formation à la conduite contournent la loi sur les conditions de terrain de pratique de la conduite, ce qui permettra d'éviter que de nombreux centres de formation à la conduite ne contournent la loi, garantissant ainsi les droits des étudiants.

Augmenter le nombre d'étudiants mais pas les terrains de formation

Lors d'un cours de conduite dans un centre de formation à la conduite à Hanoi , M. Nguyen Quang Huy (Cau Giay, Hanoi) a déclaré que pendant la formation pratique sur le cours de conduite, l'instructeur l'a emmené sur le terrain d'entraînement à la conduite près du pied du pont Thanh Tri, quartier Thanh Tri, district de Hoang Mai.

Selon le nouveau décret, un terrain d'entraînement au volant dans un centre de formation à la conduite ne peut accueillir qu'un maximum de 1 000 élèves.

« Parce que le nombre de voitures entrant dans la zone d'entraînement est trop important, alors que la zone est petite, souvent, dans certaines zones où nous pratiquons la montée, la descente, le stationnement en parallèle et le stationnement en parallèle, les voitures d'entraînement sont alignées en longues files, attendant les unes les autres, il n'y a donc pas beaucoup de temps pour s'entraîner à conduire », a déclaré M. Huy.

Selon l'évaluation des autorités, récemment, de nombreux centres de formation à la conduite ont investi dans des voitures d'entraînement à la conduite et embauché des moniteurs d'auto-école qui remplissent les conditions prescrites pour former des conducteurs avec une capacité de plus de 2 000 élèves, mais n'ont pas investi dans des terrains de formation supplémentaires, ne parvenant pas à répondre à la capacité de formation.

Le décret n° 160/2024 du gouvernement sur les activités de formation et d'examen des conducteurs, récemment publié, stipule spécifiquement les conditions commerciales des établissements de formation à la conduite automobile.

En conséquence, les centres de formation à la conduite automobile doivent aménager le nombre de terrains d’entraînement à la conduite en fonction du volume de trafic et du programme de formation.

Le nombre de terrains d'entraînement est déterminé selon le principe qu'un terrain doit accueillir au maximum 1 000 élèves ; chaque unité de circulation doit comporter au moins un terrain d'entraînement (chaque installation peut comporter plusieurs unités de circulation différentes, par exemple 4 000, 5 000 élèves).

Nombre de terrains d'entraînement en fonction du trafic

Expliquant le règlement ci-dessus, M. Luong Duyen Thong, chef du département de gestion des transports de véhicules et de conducteurs de l'administration routière du Vietnam, a déclaré que la capacité de formation est le plus grand nombre d'étudiants qu'un établissement est autorisé à former à la fois, déterminé par le nombre total d'étudiants en formation pour tous les types de permis de conduire automobile, y compris les étudiants qui étudient la théorie et la pratique.

Le décret n° 65/2016 stipulait auparavant expressément que les centres de formation à la conduite automobile d'une capacité de 1 000 élèves ou plus doivent disposer d'au moins deux terrains d'entraînement. Autrement dit, un terrain d'entraînement ne peut accueillir que 1 000 élèves.

Cependant, récemment, certains centres de formation à la conduite ont mal compris les réglementations ci-dessus.

Avec un volume de formation pouvant atteindre 5 000 étudiants, de nombreuses installations comprennent encore que les machines n'ont besoin que de 2 terrains d'entraînement de conduite, ce qui conduit à ne pas répondre aux plans et aux besoins de formation.

Une nouvelle réglementation renforce les conditions physiques des unités de formation à la conduite pour garantir clarté et transparence.

Le nouveau décret 160/2024 stipule spécifiquement que chaque unité de volume de formation (1 000 étudiants) a besoin d'un terrain d'entraînement à la conduite pour éviter le contournement de la loi.

Améliorer la qualité de la formation

M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne du transport automobile, a déclaré que la capacité d'un terrain d'entraînement à répondre à la demande dépend de nombreux facteurs tels que l'échelle et le temps d'utilisation au cours de la journée et de la semaine.

Parallèlement, les besoins de formation fluctuent constamment, donc lorsque la demande est supérieure à 1 000 étudiants, le centre de formation peut louer un practice.

« L'État a réglementé l'installation des équipements de surveillance, nous devons donc gérer uniquement les résultats finaux (temps suffisant et nombre de kilomètres), en réduisant les réglementations détaillées », a déclaré M. Quyen.

M. Luong Duyen Thong a déclaré que cette réglementation était en vigueur depuis de nombreuses années. Le nouveau décret ne réglemente que le nombre d'élèves correspondant au nombre de terrains d'entraînement, sans pour autant alourdir les conditions.

Lorsque le ministère des Transports reçoit un rapport sur l'organisation des cours d'un établissement de formation, il doit vérifier et surveiller les conditions, par exemple, avec un nombre de 5 000 étudiants, s'il y a suffisamment de terrains de pratique de conduite ou non.

Des réglementations spécifiques aident le ministère des Transports à gérer facilement et aident les établissements de formation à connaître les conditions d'ouverture des cours, évitant ainsi les violations.

Du point de vue de ceux qui travaillent dans la formation des conducteurs, M. Lai The Chat, directeur de la société par actions Thanh Dat - propriétaire du centre de formation à la conduite automobile de Thanh Dat, a déclaré que de nombreux centres de formation estiment que le nombre d'étudiants de 5 000 ou 6 000 est toujours supérieur à 1 000, donc seulement 2 terrains de pratique de conduite sont nécessaires.

« Trop d'étudiants en même temps entraîneront une congestion, les étudiants ne pourront pas apprendre grand-chose, ne garantiront pas le processus d'enseignement des enseignants et affecteront grandement la qualité de la formation.

« Le nouveau règlement est très clair sur le nombre d'élèves correspondant à l'aire de pratique de conduite, 1 000 élèves correspondent à 1 aire de pratique de conduite, 5 000 élèves correspondent à 5 aires, de cette façon la qualité de la formation est assurée », a déclaré M. Chat.

Quelle est la taille du practice ?

Le décret 160/2024 stipule également la superficie minimale d'un terrain d'entraînement comme suit : la classe B est de 8 000 m² ; les classes B et C1, C sont de 10 000 m² ; les classes B, C1, C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E, DE sont de 14 000 m². Ce contenu est fondamentalement le même que la réglementation en vigueur.

Les terrains d'entraînement à la conduite automobile doivent être dotés d'une signalisation routière adéquate et garantir un espace suffisant pour organiser les cours conformément au programme de formation des classes de véhicules utilisées pour la formation.

En ce qui concerne les véhicules d'entraînement à la conduite, l'établissement de formation doit disposer de véhicules d'entraînement à la conduite appartenant aux catégories de formation autorisées, dans le cadre de l'utilisation légale de l'établissement de formation à la conduite ; et doit se voir délivrer un permis de véhicule d'entraînement à la conduite par une autorité compétente.

Les véhicules d'entraînement à la conduite de toutes les classes doivent utiliser des véhicules correspondant à la classe de permis de conduire spécifiée dans la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ro-dieu-kien-san-tap-lai-tranh-lach-luat-192250107192738396.htm