DNVN - Selon l'Administration maritime du Vietnam ( ministère des Transports ), le volume de marchandises transitant par les ports maritimes au cours des deux premiers mois de l'année a fortement augmenté, avec un volume de marchandises estimé à 111,614 millions de tonnes, soit une augmentation de 8% par rapport à la même période en 2023.
L'Administration maritime vietnamienne a indiqué que le volume de marchandises transitant par les ports maritimes au cours des deux premiers mois de 2024 a augmenté par rapport à la même période de l'année précédente. Ce volume est estimé à 111,614 millions de tonnes, soit une hausse de 8 % par rapport à la même période en 2023.
Les biens avec des tendances de croissance comprennent les exportations (estimées à 28,684 millions de tonnes, en hausse de 8%), les importations estimées à 33,884 millions de tonnes (en hausse de 16%), les biens nationaux estimés à 48,593 millions de tonnes (en hausse de 4%) et les marchandises en transit déchargées estimées à 454 mille tonnes.
Pour les marchandises conteneurisées, le volume de marchandises transitant par le port maritime en Teus (équivalent à 1 conteneur de 20 pieds) au cours des deux premiers mois de l'année est estimé à 4,054 millions de Teus, en hausse de 27 % par rapport à la même période. Parmi ces marchandises, les exportations sont estimées à 1,323 million de Teus (en hausse de 20 %), les importations sont estimées à 1,252 million de Teus (en hausse de 19 %) et les marchandises nationales sont estimées à 1,478 million de Teus (en hausse de 40 %).
Français Notamment, janvier - le premier mois de 2024 - a connu une forte croissance du volume de marchandises transitant par les ports maritimes. La raison en est que janvier de cette année est le mois précédant le Têt - la période où le volume de fret est généralement le plus élevé de l'année en raison des préparatifs du Têt. Le volume de fret au cours du premier mois de 2024 a atteint 68,716 millions de tonnes (hors marchandises en transit non traitées au port), soit une augmentation de 43 % par rapport à la même période en 2023. La production de fret en EVP a atteint 2,4 millions d'EVP, soit une augmentation de 52 %.
Parallèlement à l'augmentation du volume de fret, le volume de fret conteneurisé transitant par le port en janvier a également augmenté de 51 % par rapport à la même période en 2023. En particulier, Ho Chi Minh- Ville, Vung Tau et Hai Phong ont tous enregistré des taux de croissance de 43 à 53 % au cours de la même période. Quang Ninh a augmenté de 34,2 %, d'autres régions ont connu une augmentation de la production, comme Hue qui a augmenté de 200 %, Thanh Hoa a augmenté de 64,8 %, Dong Thap et Nghe An ont augmenté de 58 %, Quang Ngai a augmenté de 62 %, Dong Nai a augmenté de 32 %.
Les régions de Nha Trang, Quang Ngai, Quang Nam et Can Tho ont toutes enregistré une augmentation de plus de 10 %. Seules les régions de Ha Tinh, Quang Binh et An Giang ont enregistré une faible baisse.
Toutefois, selon les données mises à jour début février par le Département des douanes de Hô Chi Minh-Ville, le volume de marchandises restant dans les ports maritimes et les entrepôts des aéroports a également fortement augmenté. Plus précisément, au cours du seul premier mois de cette année, le nombre de conteneurs restant à la Direction des douanes du port de Saïgon, région 1, a augmenté de près de 50 % par rapport au dernier mois de l'année, passant de 825 conteneurs à 1 227 conteneurs.
De même, à la douane de l'aéroport international de Tan Son Nhat, le nombre de marchandises en attente de plus de 30 et 60 jours en décembre 2023 s'élevait à 123 lignes de marchandises, pour un poids total de plus de 32,6 tonnes. Au cours du premier mois de cette année, le nombre de marchandises en attente a augmenté à 134 lignes de marchandises, pour un poids total de plus de 67,6 tonnes, soit plus du double de décembre.
Un représentant du service des douanes de Hô-Chi-Minh-Ville a déclaré que ces dernières années, l'unité s'était montrée très active dans le traitement des marchandises en souffrance. Cependant, cette responsabilité ne relève pas uniquement de l'agence douanière, mais concerne également de nombreuses autres unités : le traitement, la vente aux enchères… le processus doit passer par de nombreuses étapes.
Pour gérer efficacement les retards, une coordination entre les compagnies maritimes est nécessaire. Cela inclut la réglementation du stockage et de l'évaluation des marchandises, ainsi que la détermination de la valeur des marchandises aux enchères détenues par les transporteurs dans les ports maritimes vietnamiens.
Ha Anh
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