Le 20 septembre, M. Bui Quoc Nam, président du Comité populaire du quartier de Cao Lanh (province de Dong Thap ), a déclaré que les autorités locales s'efforçaient d'aider la population à surmonter les conséquences du glissement de terrain survenu tôt le matin même sur les berges de la rivière Tien (quartier de Cao Lanh), endommageant six maisons. Des solutions d'hébergement temporaire ont été mises en place pour les personnes ayant perdu leur logement lors de ce glissement de terrain.

Auparavant, environ une heure plus tôt le même jour, un glissement de terrain s'était produit sur la rive de la rivière Tien, dans le hameau de Tan Tich, quartier de Cao Lanh. Le glissement de terrain s'est étendu sur environ 20 mètres à l'intérieur des terres, sur une longueur d'environ 100 mètres (la superficie touchée était d'environ 2 000 m² ).
Le glissement de terrain a gravement endommagé 6 maisons riveraines, les dégâts étant estimés à plus de 2 milliards de VND.
D'après le Comité populaire du quartier de Cao Lanh, cette zone est fréquemment touchée par des glissements de terrain. Récemment, en raison des fortes pluies et des grandes marées, ces glissements de terrain se sont considérablement aggravés.

Auparavant, les 14 et 17 septembre, toujours dans le quartier de Cao Lanh, deux glissements de terrain s'étaient produits dans la région de la rivière Ho Cu, endommageant des vergers de manguiers et emportant une portion de route rurale. Il est à noter que ces deux glissements de terrain étaient distants d'à peine 1 km.
Le comité populaire du quartier de Cao Lanh a installé des panneaux de danger dans la zone du glissement de terrain et a simultanément proposé au département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Dong Thap de proposer au comité populaire provincial de Dong Thap de mener une enquête et de prendre des mesures urgentes pour répondre aux besoins et soutenir les personnes touchées qui doivent être relogées.
Source : https://www.sggp.org.vn/sat-lo-bo-song-tien-dong-thap-6-can-nha-hu-hong-post813883.html






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