Après cinq ans d'interdiction, la Chine autorise à nouveau le Boeing 737 MAX à voler.

Le mois dernier, la Chine a autorisé Boeing à reprendre les livraisons d'avions 737 MAX 8 aux compagnies aériennes nationales.

Le premier Boeing 737 MAX livré à une compagnie aérienne chinoise depuis mars 2019 a atterri dans le pays le 27 janvier, mettant fin à un gel des importations de cinq ans sur l'avion le plus rentable de Boeing.

Avion Boeing 737 MAX 8. (Source : IC)

Selon les données de suivi des vols de FlightRadar24, le 737 MAX 8 a quitté l'État de Washington le 24 janvier après avoir été livré à China Southern Airlines.

L'avion a ensuite fait escale à Hawaï et dans les îles Mariannes du Nord, avant d'atterrir à Guangzhou, dans le sud de la Chine.

La Chine, premier pays à avoir immobilisé le MAX après deux accidents impliquant le MAX 8 en 2018 et 2019, a accordé le mois dernier à Boeing l'autorisation de reprendre les livraisons du 737 MAX 8 aux compagnies aériennes nationales.

Les compagnies aériennes chinoises ont passé commande d'au moins 209 avions MAX auprès de Boeing, selon la société de données aéronautiques Cirium.

Le feu vert de la Chine est un atout pour Boeing, qui a été durement touché par le récent crash de son appareil 737 MAX 9 exploité par Alaska Airlines.

L'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a interdit à Boeing d'augmenter la production de son avion monocouloir le plus vendu. Aucune compagnie aérienne chinoise n'exploite actuellement le MAX 9.

L'intervention sans précédent de la FAA dans les plans de production pourrait encore ralentir les livraisons de nouveaux avions aux compagnies aériennes.

Mais si la Chine continue d'approuver les importations de MAX, elle ne serait pas affectée par les difficultés de production auxquelles Boeing est confronté, car des dizaines d'avions destinés à des clients chinois sont déjà prêts à être livrés.

Les compagnies aériennes chinoises recevront 64 appareils MAX 8 cette année et 58 en 2025, selon les estimations de Cirium.

La Chine est l'un des marchés aéronautiques à la croissance la plus rapide au monde . Boeing prévoit que le pays représentera 20 % de la demande mondiale d'avions d'ici 2042.

Pour l'instant, ni Boeing, ni China Southern Airlines, ni l'Administration de l'aviation civile de Chine n'ont commenté les informations ci-dessus.

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