
L'avion Boeing est abandonné à l'aéroport de Noi Bai depuis 2007 - Photo : BANG GIANG
Dans son rapport au ministère de la Construction concernant le plan de gestion de l'avion Boeing abandonné à l'aéroport de Noi Bai, l'Autorité de l'aviation civile a indiqué que le Boeing B727-200 immatriculé XU-RKJ, appartenant à Royal Khmer Airlines (de nationalité cambodgienne), avait été accidenté et était stationné à l'aéroport de Noi Bai depuis le 1er mai 2007.
Après de nombreuses notifications adressées au propriétaire de l'appareil et aux agences cambodgiennes compétentes, le Comité d'État pour l'aviation civile du Cambodge a annoncé le 11 novembre 2014 : la licence d'exploitation (AOC) de Royal Khmer Airlines a été révoquée ; l'appareil a été radié de l'immatriculation cambodgienne depuis le 13 octobre 2008 ; le Cambodge a accepté de laisser le Vietnam gérer l'appareil conformément à la législation vietnamienne.
Par conséquent, le projet de remettre des aéronefs à l'Académie d'aviation du Vietnam afin qu'ils servent de modèles, d'outils pédagogiques et de lieux de stage dans des centres de formation aéronautique spécialisés est jugé approprié par l'Autorité de l'aviation civile.
Pour acquérir un avion destiné à l'enseignement, il est nécessaire de l'importer de l'étranger et de respecter les normes aéronautiques. Le coût estimé s'élève à environ 500 milliards de VND. Par ailleurs, le démontage et le transport de l'appareil de Noi Bai jusqu'au troisième site de l'Académie d'aviation à Cam Ranh (province de Khanh Hoa) coûtent 8,74 milliards de VND. Si le transfert vers le site de Long Thanh, dans la province de Dong Nai , le coût atteint 9,66 milliards de VND.
Selon l'Autorité de l'aviation civile, bien que le Boeing 727-200 abandonné à l'aéroport de Noi Bai ne soit plus capable de retrouver ses performances de vol, il constitue un atout utile comme support pédagogique visuel pour les étudiants.
Car l'avion possède encore toutes les structures nécessaires, telles que la structure, les sièges, le train d'atterrissage, le cockpit, les horloges d'affichage et le moteur, pour servir à la formation dans les domaines de l'ingénierie aéronautique, de l'électricité-électronique et du commerce au sol au service des vols.
Parallèlement, les avions sont utilisés comme outils pédagogiques pour la formation dans des domaines et des sujets tels que : personnel de bord, sûreté aérienne, contrôle aérien, connaissances aéronautiques de base...
Source : https://tuoitre.vn/giao-may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-lam-giao-cu-20250710180955281.htm






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