L'après-midi du 18 février, lors d'un voyage de travail dans les provinces de l'Ouest, le vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang et une délégation de travail du ministère et des départements locaux des transports étaient présents sur la route nationale 53 pour inspecter les lieux.
Depuis le point de départ de la route nationale 53 dans la ville de Vinh Long, province de Vinh Long, la délégation de travail s'est dirigée vers Tra Vinh et s'est arrêtée sur la route nationale dans la commune de Tan An Luong, district de Vung Liem, province de Vinh Long.
Le vice-ministre des Transports, Nguyen Xuan Sang, et la délégation de travail ont inspecté les lieux sur la route nationale 53.
Après avoir écouté le rapport des unités sur les plans d'élargissement et de modernisation de la route nationale 53, le vice-ministre a rappelé aux unités et aux localités les travaux de déblaiement du site pour le projet et les plans de construction et d'agrandissement de ponts sur la route.
Auparavant, le gouvernement avait approuvé le projet de modernisation et de rénovation de trois routes nationales du delta du Mékong, dont la route nationale 53 reliant Vinh Long et Tra Vinh, pour un investissement total de plus de 2 617 milliards de VND.
Pour la route nationale 53, la zone d'expansion prévue va du km 11+295 dans la commune de Long An, district de Long Ho, province de Vinh Long, au point final prévu au km 56+180 dans la commune de Phuong Thanh, district de Cang Long, province de Tra Vinh.
La longueur totale du parcours est de 41 km, dont 25 km pour la section traversant Vinh Long et 16 km pour celle traversant Tra Vinh.
Véhicules circulant sur la route nationale 53, traversant le district de Long Ho, province de Vinh Long.
Le projet prévoit la modernisation et la rénovation de la route afin de répondre aux normes d'une route de niveau III, avec une vitesse de référence de 80 km/h. La chaussée, d'une largeur de 11 m, comprend deux voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés. Certains tronçons traversant des zones urbaines, des villes et des agglomérations resteront en l'état.
Ce projet prévoit notamment la construction d'une voie de contournement, entre les points kilométriques 23+300 et 46+325 (évitant ainsi la ville de Vung Liem, dans le district de Vung Liem, province de Vinh Long, et la ville de Cang Long, dans le district de Cang Long, province de Tra Vinh). Longue de 17 km, cette voie de contournement est 5 km plus courte que l'ancien tracé.
Après le voyage d'inspection sur la route nationale 53, la délégation de travail dirigée par le vice-ministre Nguyen Xuan Sang a continué son déplacement vers le district de Lai Vung, province de Dong Thap, pour inspecter le site du projet de modernisation du canal Muong Khai - Doc Phu Hien.
Le groupe de travail a inspecté le canal Muong Khai - Doc Phu Hien à Dong Thap.
Auparavant, fin 2023, le ministère des Transports avait chargé le Conseil de gestion des projets de voies navigables de préparer un rapport et une étude de préfaisabilité pour le projet de modernisation de ce canal.
Le canal Muong Khai - Doc Phu Hien traverse les districts de Lai Vung et Chau Thanh, ainsi que la ville de Sa Dec, dans le district de Dong Thap. Il s'agit de la voie navigable la plus courte reliant les rivières Tien et Hau.
Cependant, dans sa configuration actuelle, le canal mesure entre 25 et 40 m de large, mais sa profondeur est inférieure à 2 m, avec de nombreux tronçons courbes et étroits, et le tirant d'air sous les ponts est inférieur à 3,5 m, ce qui rend la navigation difficile pour les grands navires.
Le coût estimé de ce projet dépasse 2 270 milliards de VND. Après sa modernisation, ce canal répondra aux normes d'un canal de niveau 3 – voie navigable intérieure.
Ce projet permettra de réduire la distance entre le fleuve Tien et le fleuve Hau à 20 km, et celle entre le port de Sa Dec et le port de Cai Cui de la ville de Can Tho à environ 45 km, ce qui devrait réduire les coûts de transport de 30 %.
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