Le premier super SUV Ferrari Purosangue d'une valeur de plus de 40 milliards de VND arrive au Vietnam
On ignore encore si cette Ferrari Purosangue a un propriétaire. C'est la pièce manquante pour les magnats vietnamiens qui souhaitent posséder un SUV hautes performances.
Báo Khoa học và Đời sống•14/06/2025
Officiellement lancée il y a deux ans, aucune Ferrari Purosangue n'est actuellement immatriculée au Vietnam, ce qui a semé la confusion chez les amateurs de voitures. Mais récemment, une lueur d'espoir a été allumée lorsqu'un concessionnaire de voitures d'occasion a publié la photo d'une Ferrari Purosangue dans un entrepôt portuaire d'Hô-Chi-Minh-Ville. Ainsi, ce super SUV Ferrari Purosangue est gris et on ignore encore s'il a un propriétaire. C'est la pièce manquante pour les magnats vietnamiens qui possèdent déjà des SUV hautes performances tels que l'Aston Martin DBX707, le Lamborghini Urus, le Bentley Bentayga et le Range Rover SV, mais qui n'ont toujours pas la Ferrari Purosangue.
La silhouette de la Purosangue est toujours dominée par les courbes, fortement inspirées de la Roma, à l'avant comme à l'arrière. Le design de ce modèle haut de gamme de Ferrari est similaire à celui de la version 5 portes de la Roma et présente un châssis surélevé. Sa hauteur est de seulement 1 589 mm, inférieure à celle de tous ses concurrents du segment. Le SUV le plus bas est le Lamborghini Urus, avec une hauteur de 1 638 mm. Le Purosangue est également le premier modèle Ferrari à être équipé d'une suspension qui s'ajuste automatiquement à l'angle d'inclinaison, l'accélération étant assurée par un système de capteurs à six axes sur quatre roues indépendantes. Bien que moins souple qu'un SUV classique, Ferrari affirme que la suspension du Purosangue n'est pas aussi rigide que celle des modèles surbaissés du constructeur et qu'elle convient parfaitement aux voyages en famille. La Ferrari Purosangue présente un système d'ouverture inversée, à l'image des voitures de luxe Rolls-Royce. Les portes avant s'ouvrent toujours avec des leviers traditionnels, tandis que les portes arrière s'ouvrent avec de petits leviers situés sur le bord de la porte, près du montant B. Le coffre à bagages de la Purosangue offre une capacité de 473 litres. La deuxième rangée de sièges est rabattable pour augmenter le volume de rangement.
L'intérieur du Purosangue se distingue également de la plupart de ses concurrents. Deux écrans sont dédiés au conducteur et au passager. Le cuir et la fibre de carbone sont les principaux matériaux utilisés pour les détails intérieurs. Le centre du tableau de bord est concave, tel une cascade. La Purosangue est la seule voiture de son segment à être équipée d'un moteur V12 atmosphérique. Les versions les plus puissantes de ses concurrentes sont toutes équipées de moteurs V8. Le V12 6,5 litres de la Ferrari Purosangue développe 715 chevaux et 715 Nm de couple. Les spécifications de la Ferrari Purosangue sont supérieures à celles de l'Aston Martin DBX707 (une version spéciale de la DBX) avec ses 697 chevaux et de la Lamborghini Urus Performante avec ses 657 chevaux. Le moteur atmosphérique de la Ferrari Purosangue est associé à une transmission à double embrayage à 8 rapports et à une transmission intégrale permanente.
Le Purosangue affiche un poids à sec de 2 033 kg avec une répartition du poids avant/arrière de 49/51. Il accélère de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et de 0 à 200 km/h en 10,6 secondes. Sa vitesse de pointe est de 309 km/h. Selon certaines sources, cette Ferrari Purosangue devrait être officiellement importée, mais elle n'est pas encore tombée entre les mains des magnats vietnamiens. Selon Ferrari Vietnam, le prix de la voiture s'élèvera à 40 milliards de dongs, hors options.
Vidéo : Lancement du super SUV Ferrari Purosangue au Vietnam.
Báo Khoa học và Đời sống•14/06/2025
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