Singapour envisage de construire des îles artificielles au large de sa côte est pour protéger les zones basses de la montée du niveau de la mer causée par le changement climatique.
Vue simulée depuis East Coast Park, avec vue sur Long Island. Photo : URA
Les études d'ingénierie et d'impact environnemental du projet d'île artificielle « Long Island » débuteront en 2024 et devraient être achevées dans cinq ans, a déclaré le 28 novembre le ministre singapourien du Développement national, Desmond Lee. La superficie totale des terres récupérées dans le cadre du projet pourrait atteindre 800 hectares, donnant au pays plus d'espace pour le logement, les parcs et les industries.
En 2019, le Premier ministre singapourien Lee Hsien Loong a averti que l’élévation du niveau de la mer constituait une menace sérieuse pour Singapour et que les mesures de protection côtière pourraient coûter environ 75 milliards de dollars ou plus au cours des 100 prochaines années.
L'Autorité de réaménagement urbain (URA) sollicite l'avis du public sur Long Island, un projet dont le développement pourrait prendre des décennies. Sur son site web, l'URA indique que les îles artificielles pourraient être construites plus haut que le continent, créant ainsi une « ligne de défense » contre la montée du niveau de la mer.
Les agences gouvernementales ont étudié la construction d'une digue de trois mètres de haut le long de tout le littoral, soutenue par des écluses et des stations de pompage. Lee a déclaré que la digue était techniquement réalisable, mais qu'elle n'était pas idéale pour le parc de la Côte Est, car de nombreuses zones du parc devraient être fermées pendant de longues périodes pendant sa construction. S'il était achevé, le mur empêcherait également les habitants d'accéder à la plage à des fins récréatives et sportives . De plus, les stations de pompage occuperaient une surface équivalente à 15 terrains de football dans le parc.
Adam Switzer, professeur à l'École asiatique de l'environnement de l'Université technologique de Nanyang, a déclaré que des études plus approfondies étaient nécessaires à Long Island, notamment l'examen de l'impact du projet sur les courants côtiers et les fonds marins. « Les impacts potentiels sur l'environnement naturel et bâti doivent être soigneusement étudiés », a-t-il ajouté.
Toutefois, Switzer a également déclaré que Singapour possède une expérience en matière de réhabilitation de terres à grande échelle, comme dans le cadre du projet d'aéroport de Changi, du quartier financier de Marina Bay et du projet de port de Tuas. Selon Koh Chan Ghee, professeur de génie civil et environnemental à l'Université nationale de Singapour, des solutions naturelles telles que les mangroves, la végétation marine et les récifs coralliens devraient également être appliquées.
Thu Thao (Selon l'AFP )
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