Le ministère des Transports de Hanoi évoque la nécessité pour les chauffeurs de moto-taxis d'avoir un permis

Selon un représentant du Département des Transports de Hanoï , les chauffeurs de moto-taxis transportant des passagers et des marchandises devront obtenir un nouveau permis. Le projet est actuellement en consultation et doit être approuvé par la population avant d'être publié.

Ce n'est pas la première fois

Le Comité populaire de Hanoi sollicite l'avis du public sur le projet de décision relatif à l'utilisation de motos, de scooters et de véhicules rudimentaires pour le transport de passagers et de marchandises dans la région.

En conséquence, les conducteurs des véhicules susmentionnés transportant des passagers ou des marchandises doivent s'inscrire auprès du Comité populaire de l'arrondissement, de la commune ou de la ville afin de confirmer l'apposition du timbre sur la carte d'activité de transport. Cette carte est imprimée par l'organisation ou l'individu conformément au formulaire.

Les comités populaires des communes, des arrondissements et des villes sont chargés d'aménager les lieux de prise en charge et de dépose des motos-taxis et les lieux de chargement et de déchargement des motos et des véhicules rudimentaires participant à l'activité commerciale.

Le Comité populaire de Hanoi encourage également les personnes impliquées dans le transport de passagers et de marchandises en moto, scooter et véhicule rudimentaire à participer et à créer des organisations (coopératives, associations professionnelles) pour s'entraider et se soutenir mutuellement pendant leurs opérations.

Selon le projet, les chauffeurs de taxi-moto ou les transporteurs de marchandises doivent être munis de documents lors de leur activité, tels que : le certificat d'immatriculation du véhicule, le permis de conduire (pour conduire des motos à deux roues), le certificat d'assurance responsabilité civile valide du propriétaire du véhicule à moteur, la carte d'identité ou la carte d'identité de citoyen valide et la carte d'exploitation de transport conformément à la réglementation.

Il faut dire que ce n'est pas la première fois que le Comité populaire de Hanoi veut réglementer les taxis-motos.

Depuis fin 2019, le ministère des Transports a élaboré un règlement sur la gestion et l'utilisation des véhicules rudimentaires, motos, motocycles à deux roues et véhicules similaires pour le transport de passagers et de marchandises.

En conséquence, les personnes transportant des passagers et des marchandises au moyen de véhicules rudimentaires, de motos, de deux-roues et de véhicules similaires dans la ville doivent porter un badge (carte d'activité de transport) délivré par une autorité compétente sur la poitrine gauche de leur chemise.

Ces personnes doivent être âgées de 15 ans ou plus, être en bonne santé pour conduire en toute sécurité, comprendre le code de la route, s'inscrire auprès du Comité populaire du quartier, de la commune ou de la ville pour obtenir une plaque d'immatriculation (carte d'exploitation de transport)...

Le projet prévoit également que si le transporteur s'absente du travail pendant 30 jours ou plus, il doit retourner le badge à l'unité de gestion.

En cas de perte, il faut établir un rapport de perte avec confirmation de la part de la police au niveau de la commune, du quartier ou de la ville et un rapport à l'unité de gestion pour obtenir des instructions sur la réémission de la plaque d'immatriculation.

Délivré uniquement avec le consentement du peuple

S'adressant au journal Giao Thong à propos de cette question, un représentant du département des transports de Hanoi a déclaré que le Comité populaire de Hanoi sollicite actuellement l'opinion publique et ne peut pas la publier sans le consentement du peuple.

« L'objectif de la délivrance de cartes d'exercice aux chauffeurs de taxi-moto est de garantir la sécurité routière et l'ordre public. Grâce à ces cartes, les chauffeurs de taxi-moto seront reconnus par la localité et privilégieront les points de prise en charge et de dépose, contrairement à la situation actuelle, qui est arbitraire », a-t-il déclaré.

Ces dernières années, les activités de taxi-moto basées sur la technologie ont connu un essor considérable à Hanoï. Photo d'illustration.

Selon le représentant du Département des Transports de Hanoi, le marché des véhicules de tourisme à deux roues se développe très vigoureusement à Hanoi et dans de nombreuses provinces et villes du pays, avec la participation d'entreprises nationales et étrangères.

Parmi les motos-taxis technologiques transportant des passagers, on trouve Grab, Xanh et Be. Parmi les entreprises de transport, on trouve GHN (Fast Delivery), Economy Delivery et Ahamove. On trouve également des services de livraison de repas comme Grabfood, Shopee Food, Go food et Befood. La plupart d'entre elles possèdent leur propre logo pour se distinguer et aider les consommateurs à s'identifier. Cependant, les excès de vitesse, la conduite imprudente et les problèmes de sécurité routière sont très fréquents. Il est donc nécessaire de gérer l'équipe de conducteurs de deux-roues.

Selon le Département des Transports de Hanoï, la ville compte actuellement 30 districts, 584 quartiers, communes, villes et 839 unités administratives. Concernant les moyens de transport, Hanoï compte actuellement 5,2 millions de motos, plus de 1,2 million de vélos et plus de 11 000 vélos et motos électriques (sans compter les 10 à 15 % de véhicules en provenance d'autres provinces).

Source : https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm