Le 25 mars, le Comité populaire de la province de Quang Tri , en coordination avec la My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP), a organisé une cérémonie pour lancer la construction du projet de la zone portuaire de My Thuy (dans la commune de Hai An, district de Hai Lang).
Le projet de zone portuaire de My Thuy a reçu l'approbation d'investissement du Premier ministre dans la décision n° 16/QD-TTg du 4 janvier 2019, avec un investissement total de 14 234 milliards de VND, et est financé par la My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP).
Le projet, qui s'étend sur plus de 680 hectares, comprend 10 postes d'amarrage pouvant accueillir des navires d'un tonnage de 100 000 tonnes et est développé en trois phases.
La phase 1, de 2018 à 2025, prévoit un investissement dans 4 postes d'amarrage pour un capital de près de 5 000 milliards de VND ; la phase 2, de 2026 à 2031, prévoit un investissement dans 3 postes d'amarrage pour un capital de près de 5 000 milliards de VND ; la phase 3, de 2032 à 2036, prévoit un investissement dans 3 postes d'amarrage pour un capital de plus de 4 300 milliards de VND.
Le projet a une durée de 50 ans à compter de la date de la décision de politique d'investissement. La zone portuaire de My Thuy desservira principalement la zone économique du sud-est de Quang Tri, les zones industrielles de la province de Quang Tri et assurera le transit des marchandises en provenance du Laos et du nord-est de la Thaïlande le long du corridor économique Est-Ouest.
Le projet de la zone portuaire de My Thuy a débuté le 27 février 2020. Cependant, en raison de certains obstacles dans le décaissement des capitaux d'investissement de la part des partenaires étrangers, et de difficultés liées aux procédures de défrichement et à la conversion de l'usage des terres forestières, la construction a été temporairement suspendue.
Lors de la cérémonie d'inauguration, M. Duong Viet Roan, directeur général de MTIP, a déclaré que depuis février 2022, la société avait soumis un rapport au Comité populaire provincial de Quang Tri, demandant une restructuration de l'entreprise, de la structure des actionnaires, de la structure du conseil d'administration, du conseil exécutif et des départements et divisions spécialisés.
En particulier, la participation de SAM Holdings en tant qu'actionnaire a permis à l'entreprise de renforcer ses capacités et de redoubler d'efforts pour relancer le projet.
Par ailleurs, le Comité populaire provincial de Quang Tri a fait preuve d'un leadership résolu ; les ministères, les agences et les collectivités locales ont activement participé et soutenu le MTIP dans la mise en œuvre des procédures d'investissement et les travaux de défrichement. De ce fait, l'investisseur s'est engagé à finaliser les procédures d'investissement dans les délais impartis afin de préparer la construction.
Actuellement, la première phase du projet de construction du port de My Thuy remplit toutes les conditions pour une reprise officielle des travaux.
M. Vo Van Hung, président du Comité populaire provincial de Quang Tri, a demandé à l'investisseur de mobiliser les ressources financières, humaines, matérielles et d'équipement nécessaires à la construction. Il a également insisté sur la nécessité d'élaborer un plan de construction détaillé et systématique afin d'en garantir la faisabilité et d'éviter toute interruption, l'objectif étant de mettre les deux ports en service d'ici 2025.
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