Quel genre de sanction pourrait encourir le chauffeur du camion ?

La vidéo de l'accident montre un piéton mourant sur le coup.

Le 16 juillet, au km 78+750 de l'autoroute Noi Bai – Lao Cai (dans la ville de Cam Khe, district de Cam Khe, province de Phu Tho), un accident s'est produit, entraînant la mort immédiate de Mme Nguyen Thi Thanh N. (née en 1979, résidant dans la zone Van Phu 1, ville de Cam Khe, district de Cam Khe, province de Phu Tho).

Immédiatement après avoir provoqué l'accident, le conducteur du camion a pris la fuite. Les autorités l'ont depuis appréhendé et enquêtent activement sur les circonstances de l'accident. Le conducteur, identifié comme étant Dinh Quang D. (né en 1999, domicilié au hameau n° 5, commune de Tan Dong, district de Tran Yen, province de Yen Bai ), conduisait le camion immatriculé 21C-073.58.

Concernant l'incident, en réponse aux journalistes de VTC News, l'avocat Dang Van Cuong (chef du cabinet Chinh Phap, barreau de Hanoï) a déclaré que la présence de piétons sur la chaussée est interdite par la loi. Toutefois, si l'enquête révèle que le piéton se trouvait sur le bord de la route et que le conducteur a percuté ce bord, provoquant l'accident, alors la responsabilité du conducteur sera engagée.

L'inattention du conducteur a provoqué l'accident, et il pourrait faire l'objet de poursuites pénales pour « violation des règles de circulation routière ».

L'accident a entraîné la mort instantanée d'une personne.

Selon l'avocat Dang Van Cuong, le Code de la route stipule également que les conducteurs de véhicules routiers doivent être attentifs, maîtriser leur vitesse et maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui les précède. En cas d'obstacle, ils doivent réduire leur vitesse, voire s'arrêter complètement.

« Un conducteur sur une autoroute ne peut être déclaré non responsable que si l'accident a été causé par une situation imprévue ou une obstruction de la visibilité due au terrain ou aux conditions météorologiques, entraînant des conséquences graves. Ce n'est qu'à ce moment-là que sa responsabilité pénale peut être exclue. »

« Dans les cas où l’entrée sur la voie publique d’un piéton, d’un motocycliste ou d’un cycliste est la cause principale d’un accident, des poursuites pénales peuvent ne pas être engagées. Cela dépend du caractère imprévu ou non de l’accident pour le conducteur du véhicule motorisé », a déclaré l’avocat Cuong.

Des poursuites pénales pourraient être engagées si les enquêteurs trouvent des preuves que le conducteur a dépassé un autre véhicule de manière imprudente, a dévié sur la mauvaise voie, a heurté et tué un piéton sur l'autoroute, puis a pris la fuite le 16 juillet.

Cependant, en visionnant la vidéo, l'avocat Cuong a observé que le camion avait brusquement viré à gauche pour éviter la voiture qui le précédait, ses roues franchissant la ligne peinte et percutant un piéton à l'intersection, ce qui a provoqué un grave accident de la route qui a coûté la vie à la victime.

Selon l'avocat Cuong, l'accident est dû à un manque d'attention du conducteur du camion, qui a franchi la ligne continue. « Les conditions météorologiques étaient normales, la visibilité était bonne et la route était droite et dégagée. Un piéton aurait facilement pu voir le piéton qui se tenait sur le bord de la route, à l'intérieur de la ligne continue. »

« Si le chauffeur du camion avait respecté sa voie, sa vitesse et avait été attentif, l'accident ne se serait pas produit. Par conséquent, dans ce cas précis, il est fort probable que les enquêteurs engagent des poursuites pénales, car il existe des preuves établissant que le chauffeur de ce camion est responsable de l'accident pour inattention et conduite sur la mauvaise voie », a analysé l'avocat Cuong.

Selon l'avocat Cuong, dans cet accident de la route, le piéton qui s'est engagé sur l'autoroute était également en faute ; cependant, il s'agissait d'une erreur administrative qui n'a pas nécessairement conduit à l'accident.

S’il est établi que la victime est une personne atteinte d’une maladie mentale et incapable de discernement, il n’y a aucune raison de lui imputer la faute.

« Le comportement des piétons qui marchent sur la chaussée, en particulier sur les autoroutes, ou qui traversent les autoroutes en courant, est dangereux. Ce n'est que si un accident de la circulation survient à cause d'un piéton traversant la route en courant que la responsabilité de ce dernier peut être déterminée. »

« Puisque cette personne est également décédée, déterminer les responsabilités n'a pas grande importance. Dès lors qu'il existe des preuves démontrant la faute du conducteur de ce camion, les enquêteurs engageront des poursuites pénales, compte tenu de la gravité exceptionnelle des conséquences de l'accident », a clairement indiqué l'avocat Cuong.

Selon l'avocat Cuong, les piétons, les cyclistes, les motos et les tracteurs, ainsi que les véhicules spécialisés dont la vitesse de conception est inférieure à 70 km/h, ne sont pas autorisés sur les autoroutes, à l'exception des personnes, des véhicules et des équipements servant à la gestion et à l'entretien de l'autoroute.

Concernant l'incident où un chauffeur de camion a percuté un piéton sur l'autoroute, l'avocat Cuong a déclaré que les autorités enquêteraient afin d'identifier le chauffeur, mèneraient une enquête sur les lieux, procéderaient à une autopsie, recueilleraient les preuves laissées sur place et recueilleraient les témoignages des témoins pour envisager de traiter l'affaire conformément à la loi.

« Si les résultats de la vérification montrent que le conducteur de ce camion était en faute et a causé un grave accident de la route, l'organisme d'enquête engagera des poursuites pénales pour violation des réglementations relatives à la participation à la circulation routière en vertu de l'article 260 du Code pénal, avec une peine d'emprisonnement de 1 à 5 ans pour le contrevenant. »

« Dans les cas où la personne responsable de l'accident prend la fuite pour se soustraire à ses responsabilités ou enfreint la réglementation sur l'alcoolémie, la peine encourue est une peine d'emprisonnement de 3 à 10 ans. Si la personne responsable de l'accident refuse intentionnellement de se présenter aux autorités, elle sera recherchée et, en cas d'arrestation, placée en détention pour les besoins de l'enquête », a déclaré l'avocat Cuong.

Selon l'avocat Cuong, cet incident servira de leçon aux conducteurs qui roulent régulièrement trop vite, ne respectent pas la loi et enfreignent le code de la route. Il servira également de leçon aux piétons qui traversent délibérément les autoroutes, mettant ainsi en danger les autres véhicules.

Quoc Anh

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