Renforcement de la sécurité aérienne après une série d'accidents d'avion

Les compagnies aériennes augmentent le prix des billets d'avion du Têt, mais les prix restent très élevés (Photo d'illustration) — Les autorités doivent renforcer le contrôle technique de la maintenance des aéronefs (photo d'illustration)

Le 30 décembre, le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Dinh Viet Thang, a émis une directive visant à renforcer les mesures visant à assurer la sécurité aérienne après une série de crashs d'avion consécutifs survenus dans le monde ces derniers jours, avant le pic du Nouvel An lunaire qui approche très bientôt.

Ces derniers temps, des accidents aériens consécutifs se sont produits partout dans le monde, causant de graves pertes humaines, comme le crash de l'avion B737-800 de Jeju Air le 29 décembre, qui a tué 179/181 personnes à bord en Corée ; le crash de l'avion E190 d'Azerbaijan Airlines le 25 décembre, qui a tué 38/67 personnes à bord au Kazakhstan...

Dans le contexte du Nouvel An lunaire, où la densité des activités aériennes augmente, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige des exploitants d'aéronefs et des unités de maintenance d'aéronefs qu'ils se conforment aux réglementations et procédures d'exploitation des vols, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables, afin de garantir la sécurité des vols.

Le personnel technique doit se conformer aux procédures et instructions relatives à l’entretien et au contrôle technique des aéronefs avant de mettre l’aéronef en service.

Les compagnies aériennes doivent planifier des vols qui évitent complètement les zones de l’espace aérien présentant des risques de conflits armés, surveiller de près l’évolution des conditions météorologiques pour ajuster ou modifier les horaires de vol en conséquence afin de minimiser le risque de conditions météorologiques défavorables.

La Vietnam Air Traffic Management Corporation a pour mission d'inciter les contrôleurs aériens à se conformer aux réglementations et aux procédures d'opérations de vol, de mettre à jour les informations météorologiques pour opérer de manière proactive et de fournir rapidement des informations aux pilotes, de détecter les situations qui menacent potentiellement la sécurité des vols et de conseiller et d'aider les équipages de conduite.

La Vietnam Airports Corporation et l'aéroport de Van Don sont tenus de surveiller les informations sur les conditions de piste susceptibles d'affecter les opérations aériennes pour les installations de contrôle du trafic aérien et de vérifier les réglementations sur la sécurité aéroportuaire pour la construction, la rénovation, la réparation et la modernisation des pistes, des voies de circulation et des aires de trafic.

Les aéroports sont également chargés de chasser les oiseaux présents sur leur zone et d'empêcher l'accès aux animaux domestiques. Les autorités portuaires sont chargées de coordonner leurs actions avec les autorités locales pour détecter les faisceaux laser, l'utilisation illégale de caméras volantes, de drones et de cerfs-volants compromettant la sécurité aérienne, et de sanctionner sévèrement les organisations et les individus qui enfreignent les règles de sécurité aérienne.

À la mi-mai 2024, l'équipe d'inspection de la sécurité aérienne mondiale de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a évalué la capacité de sécurité aérienne du Vietnam et effectué une surveillance sur place dans les aéroports de Noi Bai et Tan Son Nhat.

Les résultats préliminaires montrent que l'indice d'efficacité (EI) du secteur aérien vietnamien a atteint 77%, soit une augmentation de 11% par rapport à 2016. Parmi ceux-ci, le secteur des aéroports et de l'exploitation des aéroports a atteint 83%, soit une augmentation de 28% par rapport à 2016.

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