Renforcement des mesures de sécurité aérienne suite à une série d'accidents d'avion.

Les autorités doivent renforcer les contrôles techniques de la maintenance des aéronefs (image illustrative).

Le 30 décembre, le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Dinh Viet Thang, a publié une directive visant à renforcer les mesures de sécurité aérienne suite à une série d'accidents d'avion consécutifs survenus dans le monde entier ces derniers jours, à l'approche de la période de pointe du Nouvel An lunaire (Année du Serpent).

Récemment, une série d'accidents aériens se sont produits à travers le monde, causant de lourdes pertes en vies humaines, comme le crash du Boeing 737-800 de Jeju Air le 29 décembre en Corée du Sud, qui a fait 179 victimes sur les 181 personnes à bord ; et le crash de l'E190 d'Azerbaijan Airlines le 25 décembre au Kazakhstan, qui a coûté la vie à 38 personnes sur les 67 à bord…

Dans le contexte des vacances du Nouvel An lunaire, période durant laquelle la densité du trafic aérien augmente considérablement, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige des exploitants d'aéronefs et des unités de maintenance qu'ils se conforment aux réglementations et procédures d'exploitation des vols, notamment en cas de conditions météorologiques défavorables, afin de garantir la sécurité des vols.

Le personnel technique doit respecter les procédures et la documentation relatives à la maintenance et aux inspections techniques des aéronefs avant leur mise en service.

Les compagnies aériennes doivent établir des itinéraires de vol qui évitent complètement les zones de l'espace aérien présentant un risque de conflit armé, et surveiller de près l'évolution des conditions météorologiques afin d'ajuster ou de modifier leurs horaires de vol en conséquence et ainsi minimiser les risques liés à des conditions météorologiques défavorables.

La Société vietnamienne de gestion du trafic aérien a pour mission d'inciter les contrôleurs aériens à respecter la réglementation et les procédures d'exploitation des vols ; de mettre à jour les informations météorologiques afin de gérer les opérations de manière proactive et appropriée et de fournir rapidement des informations aux pilotes ; et de détecter les situations potentielles qui menacent la sécurité des vols afin de conseiller et d'assister les équipages.

La Vietnam Airports Corporation et l'aéroport de Van Don sont tenus de surveiller les informations relatives à l'état de la piste susceptibles d'affecter les opérations aériennes pour le contrôle du trafic aérien et de vérifier la conformité aux réglementations de sécurité opérationnelle de l'aéroport en matière de construction, de rénovation, de réparation et de modernisation des pistes, des voies de circulation et des aires de stationnement.

Les aéroports ont également pour mission d'empêcher les oiseaux de survoler leur zone et d'empêcher les animaux domestiques d'y pénétrer. Les autorités aéroportuaires doivent collaborer avec les autorités locales pour détecter les actes de projection de faisceaux laser, l'utilisation illégale de drones et de caméras embarquées, ainsi que le vol de cerfs-volants susceptibles de compromettre la sécurité aérienne ; et pour sanctionner sévèrement les organisations et les individus qui enfreignent la réglementation en matière de sécurité aérienne.

À la mi-mai 2024, l'équipe mondiale d'inspection de la sécurité aérienne de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a évalué les capacités de sécurité de l'aviation vietnamienne et a effectué des inspections sur place aux aéroports de Noi Bai et de Tan Son Nhat.

Les résultats préliminaires indiquent que l'indice de performance (IP) du secteur de l'aviation vietnamien a atteint 77 %, soit une augmentation de 11 % par rapport à 2016. Dans ce cadre, le secteur des opérations aéroportuaires et aérodromes a atteint 83 %, soit une augmentation de 28 % par rapport à 2016.

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Source : https://baohaiduong.vn/tang-cuong-bao-dam-an-toan-hang-khong-sau-hang-loat-vu-tai-nan-may-bay-401898.html