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Accélération de la construction du carrefour le plus complexe du projet de rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville

Báo Xây dựngBáo Xây dựng19/12/2024

En raison de difficultés d'acquisition foncière, le chantier du carrefour de Tan Van, dans le cadre du projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville, accuse des retards. Toutefois, l'investisseur et les entreprises de construction s'efforcent d'accélérer les travaux afin de respecter le calendrier prévu.


Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 1.

L'échangeur de Tan Van fait partie du lot XL1 du projet de composante 5 du périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville. Il s'agit de l'échangeur le plus complexe et le plus important de ce projet. Conformément aux plans, cet échangeur reliera le périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville à la route nationale 1 (autoroute de Hanoï), à la route Nguyen Xien (ville de Thu Duc) et à la route départementale 743A (reliant la route de Tan Van, la ville de Di An et la province de Binh Duong ).

Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 2.

Les travaux ont débuté en mai 2024, avec un investissement total de plus de 1 830 milliards de VND. L'échangeur de Tan Van devait initialement être achevé en 1 000 jours environ, soit fin 2026. À ce jour, après sept mois de travaux, il n'est réalisé qu'à environ 6 % du plan initial. Ce retard s'explique par le fait que les travaux de déblaiement du site n'ont pas été terminés et que l'entrepreneur ne dispose pas de suffisamment de terrain propre pour la construction. (La photo montre la direction de la route nationale 1 vers la rue Nguyen Xien, dans la ville de Thu Duc).

Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 3.

M. Tran Hung Viet, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la voirie de la province de Binh Duong (investisseur), a déclaré que les travaux de déblaiement du site étaient achevés à environ 87 %. Bien que seulement 13 % du site restent à aménager, cela a considérablement ralenti le chantier du consortium d'entrepreneurs. (Sur la photo, une maison située au milieu du chantier n'a pas encore été livrée).

Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 4.

De plus, le projet se heurte à de nombreuses autres difficultés, telles que des chantiers discontinus, des ajustements de conception technique dus à des changements dans la géologie du terrain ; les infrastructures techniques situées sur le tracé, comme les réseaux d’électricité, d’eau, de drainage et les câbles optiques, n’ont pas été déplacées…

Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 5.

Cependant, selon M. Viet, le département de la circulation et les entrepreneurs accélèrent toujours les travaux de construction afin de garantir que le projet soit achevé comme prévu.

Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 6.
Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 7.
Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 8.

Selon un journaliste du quotidien Giao Thong, le 19 décembre, sur le chantier de l'intersection de Tan Van, des dizaines d'ouvriers et de machines étaient toujours à l'œuvre. De nombreux engins, tels que des foreuses de pieux, des excavatrices, des camions, des rouleaux compresseurs, des machines de découpe et de pliage d'acier, des portiques, des camions-bennes, etc., étaient rassemblés sur le chantier pour les travaux.

Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 9.

Certains postes ont achevé la construction du corps de la colonne, en vue de la construction de sa base. Les poutres ont également été préfabriquées et rassemblées sur le chantier.

Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 10.

Parallèlement, des forages de pieux sont toujours en cours à certains endroits. Il s'agit d'un carrefour complexe comportant un système de ponts enjambant l'autoroute 1.

Tăng tốc thi công nút giao phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 11.

En réponse au plan des 500 jours et nuits et afin d'assurer l'achèvement de l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025, la province de Binh Duong s'efforce de réaliser 80 % des XL1 et XL3, en se concentrant sur l'achèvement du tronçon My Phuoc - Tan Van jusqu'à la route nationale 13 et les viaducs d'intersection ; s'efforçant d'ouvrir l'ensemble de la route d'ici juin 2026.

Le tronçon de 11,43 km de la rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville traversant la province de Binh Duong représente un investissement total de 5 752 milliards de dongs. Selon le plan, les lots XL2 (échangeur de Binh Chuan) et XL4 (pont de Binh Goi) seront achevés en décembre 2025 ; le lot XL3 (section de Binh Chuan à la rivière Saigon) sera achevé en septembre 2026 ; et le lot XL1 (échangeur de Tan Van) sera achevé en décembre 2026.



Source : https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm

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