BTO – C’est l’une des orientations du vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, lors de la réunion du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), qui s’est tenue ce matin (9 août 2024). Étaient présents à la réunion les membres du comité directeur, les responsables des services et antennes concernés, ainsi que les coordinateurs en ligne des districts côtiers, des villes et des agglomérations.
Lors de la réunion, M. Nguyen Van Chien, directeur adjoint du Département de l'agriculture et du développement rural, a rapidement présenté un rapport sur les résultats de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans la province. Les agences, les unités et les collectivités locales se sont attachées à mettre en œuvre avec rigueur et détermination les missions confiées par le Comité populaire provincial, et ont obtenu des résultats positifs. En particulier, les actions de sensibilisation et de diffusion des lois ont été renforcées ; le contrôle strict des navires de pêche à haut risque et l'interdiction des violations des eaux territoriales sont autant d'éléments qui ont permis d'obtenir des résultats positifs ; l'enregistrement et l'inspection des navires de pêche, conformément à la circulaire n° 06/2024/TT-BNNPTNT, ont globalement respecté le calendrier prévu. À ce jour, 2 499 navires de pêche sur 2 531, classés « 3 no », ont été enregistrés provisoirement (soit 98,7 %) ; 230 navires ont été officiellement enregistrés ; par ailleurs, le Centre administratif a reçu 550 dossiers et les collectivités locales en ont reçu 590 en vue de leur transmission au Centre administratif. Ainsi, à ce jour, le nombre de navires de pêche suivant la circulaire 06 ayant achevé les procédures de réimmatriculation est de 1 370, atteignant 54,1 % du nombre total de navires de pêche annoncés.
Par ailleurs, la mise en œuvre du système informatique eCDT pour la traçabilité des produits aquatiques exploités a été menée avec rigueur. Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a alloué 431 millions de VND à l'acquisition d'équipements et à l'organisation de formations locales sur l'utilisation du système eCDT. Les ports de pêche et les postes de contrôle frontaliers ont mis en place des dispositifs d'information à destination des pêcheurs afin qu'ils puissent déclarer leurs entrées et sorties de port via le système eCDT, conformément à la réglementation. À ce jour, plus de 1 800 navires ont été autorisés à entrer et sortir des ports grâce à ce système.
Malgré les progrès réalisés, certaines lacunes et limitations persistent et sont progressivement surmontées. Le traitement des infractions administratives, notamment concernant les navires de pêche ayant perdu le signal VMS en mer, est très insuffisant. Sur les 5 338 navires (sur 619) ayant perdu le signal VMS en mer pendant plus de six heures sans avoir contacté la terre ferme, une seule sanction a été prise ; sur les 113 navires ayant perdu le signal VMS en mer pendant plus de dix jours, seules 14 sanctions ont été infligées. Les projets de réparation des infrastructures portuaires, de dragage des chenaux et de lutte contre la pollution environnementale dans les zones portuaires progressent, mais restent lents.
Lors de la réunion, les autorités locales ont abordé la question de l'immatriculation des navires de pêche « 3 no ». La délivrance des permis de pêche expirés (KTTS) est toujours en suspens. À ce jour, 1 659 navires de pêche sont toujours dépourvus de permis KTTS ou possèdent des permis expirés, principalement à Tuy Phong (380 navires), Phan Thiet (471 navires), La Gi (478 navires) et Phu Quy (298 navires). Par ailleurs, les responsables du Département des pêches ont indiqué que, grâce à la coordination et au soutien actif des autorités locales, 54 % des navires « 3 no » annoncés ont été immatriculés. Deux localités, Phu Quy et Ham Thuan Nam, se sont particulièrement distinguées par leur dynamisme, avec un taux d'immatriculation proche de 100 %. La lenteur de l'immatriculation des permis KTTS s'explique par le fait que, pendant la saison de pêche australe, de nombreux navires partant pêcher au large n'ont pas encore pu accoster pour effectuer les démarches. De plus, certains navires ne sont pas conformes à la réglementation en vigueur. Les navires de moins de 15 mètres ne sont actuellement autorisés à naviguer que pour une durée d'un an, car la province n'a pas encore réalisé d'étude ni d'évaluation des ressources aquatiques au large. Les navires de plus de 15 mètres, quant à eux, bénéficieront d'un quota de cinq ans. Cette situation risque d'engendrer une certaine confusion quant à la durée des autorisations, ce qui pourrait entraîner des retards dans les procédures d'enregistrement auprès du KTTS (Test de navigation de plaisance). Le secteur agricole s'est coordonné avec les garde-côtes pour contrôler les navires sans autorisation KTTS aux embouchures des fleuves et aux quais aux heures de pointe, mais la surveillance des zones côtières demeure complexe.
En conclusion de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial a vivement félicité le secteur agricole provincial pour son implication et son respect des directives du gouvernement central, du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial, ainsi que pour sa coordination avec les services et administrations concernés, qui a permis d'obtenir de nombreux résultats positifs. À l'issue des échanges avec les participants, M. Nguyen Hong Hai a demandé aux membres du Comité de pilotage de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) de poursuivre la mise en œuvre des mesures prévues par le plan 2409, afin de remédier aux lacunes et aux limites constatées dans l'action de lutte contre cette pratique, conformément aux conclusions de l'inspection menée par le Groupe de travail du ministère de l'Agriculture et du Développement rural.
Par ailleurs, les responsables des localités, départements et services chargés des tâches conformément au plan 2409 doivent examiner les travaux en cours, insister et rappeler les consignes, notamment en ce qui concerne la surveillance des flottes à haut risque. S'agissant de l'immatriculation des navires « 3 no » et du renouvellement des licences KTTS expirées, il est recommandé que le ministère de l'Agriculture et le service provincial des impôts renforcent les effectifs du Centre d'administration publique et des services fiscaux locaux afin de mener à bien cette mission. En particulier, le vice-président du Comité populaire provincial a souligné la nécessité de concentrer ses efforts sur la période critique d'août et septembre 2024 afin de gérer et de dissuader les armateurs qui ne font pas preuve de proactivité et ne coopèrent pas à la constitution des dossiers des navires « 3 no », et ainsi contribuer à l'achèvement des immatriculations avant le 15 septembre, comme prévu.
Concernant le traitement des amendes forfaitaires par le biais du suivi des opérations des systèmes de surveillance des navires (VMS), il est recommandé que le ministère de l'Agriculture prenne l'initiative de coordonner ses actions avec les garde-frontières, le ministère de la Justice et les secteurs concernés afin de vérifier que le traitement et les sanctions infligées par les VMS sont conformes à la législation. En particulier, pour les navires de pêche ayant perdu la connexion VMS, le Centre de surveillance des navires de pêche doit établir clairement les causes de chaque infraction afin de mener un traitement approfondi. Après la phase critique de mise en œuvre des principales actions, il est recommandé que le ministère de l'Agriculture et du Développement rural recense les personnes et les groupes ayant le plus contribué à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), en vue de leur décerner des félicitations et des récompenses.
Source : https://baobinhthuan.com.vn/tap-trung-dot-cao-diem-thang-8-9-2024-de-hoan-thanh-thuc-hien-dang-ky-tau-3-khong-123014.html










Comment (0)