L'investissement dans la construction et le transfert des agences provinciales au Centre administratif et politique provincial de Dien Bien comprend 15 projets. À ce jour, 3 projets sont achevés et opérationnels ; 3 autres sont globalement en bonne voie ; 1 projet a été annulé afin d'organiser les indemnisations et les travaux de déblaiement conformément à la réglementation ; et 8 projets accusent un retard. Parmi les 18 projets générant des revenus fonciers, 10 sont mis en œuvre par voie d'enchères et 8 par appel d'offres auprès d'investisseurs sélectionnés. Les principales difficultés rencontrées actuellement sont le déblaiement des terrains, l'insuffisance des fonds alloués, la superposition des réglementations foncières et la réticence de certaines agences à assumer leurs responsabilités.
Pour la première phase du projet d'autoroute transfrontalière internationale Son La – Dien Bien – Tay Trang, le Premier ministre a désigné le Comité populaire provincial comme autorité compétente pour sa mise en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) et d'un contrat de type BTL (construction-transfert-location). Le périmètre du projet est le suivant : point de départ : ville de Dien Bien Phu ; point d'arrivée : intersection du km 15 + 800 de la route nationale 279, commune de Bung Lao, district de Muong Ang, pour une longueur d'environ 44 km. Le capital d'investissement total préliminaire s'élève à plus de 9 200 milliards de VND. Toutefois, des difficultés subsistent actuellement concernant le tracé (qui empiète sur la zone de défense provinciale) et la cohérence du projet, ainsi que l'ampleur de l'investissement (le Premier ministre ayant estimé qu'une autoroute à deux voies seulement ne devait pas être construite, car cela entraînerait un gaspillage de ressources et de temps pour son élargissement et sa modernisation). Le modèle de contrat de construction-transfert (BTL) est un type de contrat récent, et aucun projet de transport routier à l'échelle nationale ne l'a encore mis en œuvre. Il est donc impossible d'analyser et de comparer ses avantages, ses inconvénients et sa faisabilité. Concernant le financement et l'équilibre des capitaux, la situation actuelle est très difficile en raison de la faible disponibilité des fonds locaux et du manque de soutien officiel de l'État.
Concernant la création de l'Université de Dien Bien Phu, le projet de plan est finalisé et soumis à l'examen des organismes et services compétents. L'Université de Dien Bien Phu sera ainsi fondée sur les ressources de quatre établissements d'enseignement supérieur de la province, notamment le personnel, les enseignants, les employés, ainsi que les terrains et les biens de trois d'entre eux : l'École supérieure d'économie et de technologie de Dien Bien, l'École supérieure d'éducation de Dien Bien et l'École supérieure de médecine de Dien Bien. Elle bénéficiera également d'une partie du personnel et des équipements nécessaires de l'École supérieure professionnelle de Dien Bien. L'investissement total s'élève à 500 milliards de VND. L'objectif est que l'université atteigne une capacité d'accueil stable de 4 000 étudiants d'ici 2030. Entre 2026 et 2030, la priorité sera donnée à l'ouverture de quatre filières proposant 13 programmes universitaires, afin de répondre aux besoins en ressources humaines et d'accueillir 2 000 étudiants. Entre 2031 et 2035, six nouveaux groupes de spécialisation, regroupant 15 programmes de formation, seront créés, avec un effectif prévu de 4 000 étudiants. L’effectif total du personnel administratif, des enseignants et des employés devrait atteindre 235 personnes.
La conférence a examiné et clarifié les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre des projets, notamment : la lenteur des défrichements ; le manque de capitaux ; l’insuffisance de coordination entre les secteurs, les unités et les investisseurs ; et le manque de réactivité face aux objectifs et aux tâches, empêchant ainsi de traiter rapidement les problèmes émergents. Parallèlement, des solutions ont été proposées pour surmonter ces difficultés et accélérer l’avancement des projets dans les prochains mois.
En conclusion de la conférence, le secrétaire provincial du Parti, Tran Quoc Cuong, a souligné : les responsables des départements, agences et collectivités locales doivent faire preuve de plus de détermination, élaborer des plans et des initiatives pour accélérer le processus de libération des terrains et les questions connexes liées au plan d’investissement visant à construire et à transférer les agences provinciales au centre administratif et politique de la province. Il est essentiel de renforcer le travail d’inspection, d’accroître la responsabilité des organismes concernés, notamment la ville de Dien Bien Phu et les maîtres d’ouvrage, et de clarifier les responsabilités de chacun. Il convient de se concentrer sur la priorisation et l’accélération du processus de libération des terrains, et de faire preuve de plus de détermination et de fermeté dans le pilotage de l’action.
Pour la première phase du projet de construction de l'autoroute transfrontalière internationale Son La – Dien Bien – Tay Trang, les investissements étrangers doivent être pris en compte ; le Comité populaire provincial est prié d'enjoindre les entreprises de construction à soumettre des rapports de projet détaillés. Le projet devra être mis en œuvre conformément à la réglementation et à la loi.
Concernant la création de l'université de Dien Bien Phu, le secrétaire provincial du Parti a demandé que le projet soit mis en œuvre rapidement et que des mesures de soutien et des politiques soient élaborées pour attirer étudiants, enseignants et professeurs. Il a exprimé sa détermination à réaliser au plus vite le projet de création de l'université de Dien Bien Phu.
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![[Photo] Deux vols ont atterri et décollé avec succès à l'aéroport de Long Thanh.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
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