La mise en œuvre des investissements dans la construction et le déplacement des agences provinciales vers le centre administratif et politique de la province de Dien Bien comportent un total de 15 projets. Jusqu'à présent, 3 projets ont été achevés et mis en service ; 3 projets de base assurent l’avancement selon le calendrier prévu ; 1 projet a décidé de retirer et d'annuler l'ancien projet d'organiser et de mettre en œuvre les travaux de compensation et de déblaiement du site conformément à la réglementation ; Il reste encore 8 projets en retard. Pour 18 projets générant des revenus fonciers, 10 projets sont mis aux enchères conformément à la réglementation et 8 projets sont mis en œuvre sous forme d'appel d'offres pour sélectionner les investisseurs. Le problème le plus difficile à l’heure actuelle est le déblaiement du site ; le capital alloué ne répond pas aux exigences ; Les réglementations foncières se chevauchent encore ; Certaines agences montrent une peur de la responsabilité...
Pour le projet de construction de l'autoroute de la porte frontière internationale Son La - Dien Bien - Tay Trang, phase 1, le Premier ministre a approuvé la désignation du Comité populaire provincial comme autorité compétente pour le mettre en œuvre dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP) ; Type de contrat BTL (construction-transfert-location). Portée de l'investissement : Point de départ TP. Dien Bien Phu, le point final est l'intersection Km15 +800, QL279, commune de Bung Lao, district de Muong Ang avec une longueur d'environ 44 km. Le capital d'investissement total préliminaire est supérieur à 9 200 milliards de VND. Cependant, il existe actuellement quelques difficultés dans le sens du tracé (affectant la zone de développement provinciale) et dans la synchronisation du projet ; échelle d’investissement (selon la conclusion du Premier ministre, ne pas investir dans des autoroutes à échelle limitée à 2 voies, ce qui entraînerait un gaspillage de ressources et de temps pour la modernisation et l’expansion) ; Le contrat BTL est un nouveau type, il n'existe pas de projet de circulation routière appliqué à l'échelle nationale, il n'est donc pas possible d'analyser et de comparer les avantages, les inconvénients et le caractère raisonnable ; En ce qui concerne les sources de capitaux et la capacité à équilibrer le capital, il est actuellement très difficile de trouver des sources de capitaux locales, car le soutien du gouvernement central n’est pas approuvé.
Concernant la mise en œuvre de la création de l'Université de Dien Bien Phu, le projet de loi a été achevé et est en cours d'envoi aux agences et unités compétentes pour commentaires. En conséquence, l'Université de Dien Bien Phu a été créée sur la base des ressources de 4 collèges de la province, y compris l'ensemble du personnel, des enseignants, des employés et des terrains et actifs fonciers de 3 écoles : Collège d'économie - Technologie, Collège d'éducation, Collège de médecine de Dien Bien et une partie du personnel et des équipements appropriés du Collège professionnel de Dien Bien. Le capital d'investissement total est de 500 milliards de VND. D’ici 2030, l’école disposera d’une échelle d’éducation et de formation stable avec 4 000 étudiants. En particulier, la période 2026-2030 privilégie l’ouverture de 4 groupes de filières avec 13 niveaux universitaires pour répondre aux besoins en ressources humaines, avec une échelle attendue de 2 000 étudiants ; Au cours de la période 2031-2035, 6 grands groupes avec 15 codes de formation continueront d'être ouverts, avec une échelle prévue de 4 000 étudiants. Le nombre total de cadres, de fonctionnaires, d'enseignants et d'ouvriers devrait être de 235 personnes.
La conférence a discuté et clarifié les difficultés et les obstacles dans la mise en œuvre des projets, tels que : Les travaux de déblaiement du site sont encore lents ; capital limité; La coordination entre les secteurs, les unités et les investisseurs n'est toujours pas étroite, pas proactive dans le suivi des objectifs et des tâches pour gérer rapidement les problèmes qui surviennent... En même temps, proposer des solutions pour éliminer les difficultés et accélérer l'avancement des projets dans les temps à venir.
En conclusion de la conférence, le secrétaire provincial du Parti, Tran Quoc Cuong, a souligné : les dirigeants des départements, des branches et des localités doivent être plus déterminés, élaborer des plans et des initiatives pour accélérer le progrès du nettoyage des sites et des contenus connexes du plan d'investissement pour construire et déplacer les agences provinciales vers le centre administratif et politique provincial. Renforcer le travail d'inspection, accroître la responsabilité des agences concernées, en particulier de la ville de Dien Bien Phu et des investisseurs, clarifier la responsabilité de chaque individu. Mettre l’accent sur la priorisation et l’accélération des travaux de déblaiement du site ; plus déterminé, plus drastique dans le leadership et la direction.
Pour le projet de construction de l'autoroute de la porte frontière internationale de Son La - Dien Bien - Tay Trang, phase 1, il est nécessaire de prendre en compte les capitaux d'investissement étrangers ; Proposer au Comité populaire provincial de demander aux unités d’élaborer des rapports de projet détaillés. Basé sur des réglementations pour se conformer à la loi.
Concernant la création de l’Université de Dien Bien Phu, le secrétaire provincial du Parti a proposé d’accélérer les progrès de la mise en œuvre du projet ; Créer du contenu de soutien et des politiques pour attirer les étudiants, les professeurs et les étudiants... Déterminé à réaliser le projet de création de l'Université Dien Bien Phu dès que possible.
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