Thanh Hoa : 5 ans d'un parcours ambitieux (Partie 3) - Projets clés - un nouvel élan

(Baothanhhoa.vn) – Durant la période 2020-2025, la province de Thanh Hoa a connu des transformations majeures grâce à l'inauguration et au lancement de nombreux projets d'envergure dans les domaines des transports, de l'industrie, de l'urbanisme et des services. Ces projets ont non seulement ouvert de nouvelles perspectives de développement, mais ont également constitué un levier essentiel pour la croissance de la province dans cette nouvelle ère.

La place de la mer de Sam Son contribue à faire de Sam Son un centre touristique de grande qualité.

Réaliser l'aspiration au développement.

En octobre 2023, les populations de l'ethnie Thanh Hoa ont accueilli avec joie l'ouverture de trois tronçons de l'autoroute Nord-Sud traversant leur province, à l'est : Mai Son – Route nationale 45, Route nationale 45 – Nghi Son et Nghi Son – Dien Chau. Cet événement a permis l'ouverture d'un axe routier majeur sur l'axe Nord-Sud, réduisant considérablement le temps de trajet entre Hanoï et Nghe An, allégeant significativement la circulation sur la Route nationale 1 et favorisant la coopération interrégionale et interprovinciale.

Afin de maximiser l'efficacité de ce projet national clé, la province de Thanh Hoa a proposé d'ajouter deux intersections supplémentaires à l'autoroute Nord-Sud, portant ainsi à sept le nombre total d'intersections dans la province. Parallèlement, elle a décidé d'investir plus de 8 300 milliards de VND dans la construction de quatre nouvelles routes, la rénovation et la modernisation d'une route reliant l'autoroute au port maritime de Nghi Son, à l'aéroport et aux principaux axes routiers, créant ainsi une dynamique pour les zones urbaines, l'industrie, le tourisme et l'agriculture de haute technologie.

Dans un esprit de résilience face aux intempéries, et grâce à un travail mené en trois équipes de quatre, Thanh Hoa a inauguré officiellement, dans la joie du Nouvel An 2025, le projet routier Van Thien - Ben En ainsi que le projet de liaison entre la route nationale 1 et la route nationale 45. Mai Xuan Liem, vice-président du Comité populaire provincial, a souligné à propos de ces projets : « La mise en service de la liaison entre la route nationale 1 et la route nationale 45 raccourcit le temps de trajet est-ouest depuis les localités occidentales de la province empruntant la route nationale 1, réduisant ainsi la congestion du trafic sur les routes nationales 45, 47 et 217 en direction de la route nationale 1 et garantissant le transport de marchandises et de passagers. Parallèlement, ce projet crée des espaces de développement et attire les investisseurs dans les parcs industriels de Phu Quy, Bac Hoang Hoa et Giang Quang Thinh, dans la commune de Thieu Quang. La route Van Thien - Ben En, reliant l'autoroute nord-sud au parc national de Ben En, constitue une nouvelle voie d'accès au centre de la province. » La ville de Ben Sung créera les conditions nécessaires à l'expansion de l'espace de développement vers le sud-ouest, exploitant efficacement le potentiel et les avantages du tourisme, de l'écologie, des stations balnéaires et des services de divertissement du parc national de Ben En.

Avec ses 102 km de côtes et ses 17 000 km² de mer territoriale, Thanh Hoa abrite de nombreuses plages magnifiques et réputées, telles que Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa et Tien Trang. Ces dernières années, de grands groupes économiques ont investi dans le développement touristique de la région et y ont créé d'importants complexes de tourisme balnéaire, comme Sam Son Sea Square, Sun World Sam Son Water Park et Flamingo Ibiza Hai Tien. Ces complexes offrent des espaces de loisirs et de villégiature véritablement ouverts toute l'année. Thanh Hoa s'impose ainsi progressivement comme l'une des destinations touristiques les plus attractives de la région et du pays.

En particulier, en mai 2024, des projets clés relevant de la résolution n° 303/NQ-HDND du Conseil populaire provincial, relative à plusieurs mécanismes et politiques spécifiques pour le développement de la ville de Thanh Hoa, ont été lancés de manière continue. Parmi ceux-ci figurent : le projet de Palais culturel pour enfants et de Centre sportif et de remise en forme ; le projet de rénovation et de modernisation du parc Hoi An ; le projet d'élargissement de l'avenue Le Loi, du carrefour de Phu Son au pont Dong ; le projet de passage supérieur de la ligne ferroviaire Nord-Sud et les aménagements routiers aux extrémités de ce passage, rattachés à l'autoroute Est-Ouest. Une fois achevés, ces projets dynamiseront le développement urbain, renforceront l'attractivité des investissements et favoriseront le développement socio-économique de la province, contribuant ainsi à la mise en œuvre de la résolution n° 58-NQ/TW du Bureau politique relative à la construction et au développement de la province de Thanh Hoa à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045.

Entre 2020 et 2025, le capital d'investissement social mobilisé dans la province a dépassé 700 000 milliards de VND, soit 1,14 fois plus qu'entre 2015 et 2020. Ces ressources ont été investies dans des projets clés modernes, confirmant la position de plus en plus forte de Thanh Hoa sur la carte économique nationale. Des projets et des travaux novateurs sont mis en œuvre, pilotés et diffusés, insufflant une nouvelle dynamique à la socio-économie de la province. Ceci crée non seulement des emplois et augmente les revenus de la population, mais confirme également que Thanh Hoa réunit tous les atouts pour accélérer sa croissance et devenir un nouveau pôle de développement dans le nord du Vietnam.

Diffusion des projets clés en formation

L'un des projets d'envergure majeurs ayant mobilisé la participation active des autorités à tous les niveaux et le soutien de la population est le projet de relogement du village de Hong Son, destiné à faciliter le déblaiement des terrains liés au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud dans la province de Thanh Hoa. Ce projet devrait contribuer à accélérer le processus de déblaiement et à stabiliser les conditions de vie, tout en assurant la sécurité sociale des ménages impactés. La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traverse la province sur plus de 95 km, comprend une gare de 8 hectares et trois stations de maintenance de 3 hectares chacune ; le tracé traverse sept districts et douze communes. Le projet concerne plus de 8 600 ménages et nécessite la remise en état de plus de 570 hectares de terres.

Le trajet de Van Thien à Ben En crée un nouvel espace de développement.

Conscients que la construction d'infrastructures de relogement est une étape cruciale pour faciliter le dégagement des sites, le Comité provincial du Parti, le Conseil populaire et le Comité populaire ont accordé une attention particulière à ce projet, en pilotant étroitement la mobilisation de l'ensemble du système politique avec un consensus et une détermination sans faille, et en déployant toutes les ressources de la province et des collectivités locales. À ce jour, 40 zones de relogement ont été aménagées dans la province pour accompagner le dégagement des sites liés au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Parmi celles-ci, la zone de My Phong, dans la commune de Cong Chinh, est achevée et des entreprises ont été sélectionnées pour la construction de trois autres zones dans les communes de Ha Trung, Cong Chinh et Thang Binh. Les 36 zones restantes sont en cours de réalisation urgente.

Parallèlement au projet de relogement lié à la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la province de Thanh Hoa accorde une attention particulière aux infrastructures sociales dans la zone frontalière. Conformément aux conclusions du Bureau politique et aux instructions des ministères et administrations centrales, le Comité populaire provincial a lancé une étude, un recensement et une proposition d'investissement pour 21 projets sur deux ans (2025-2026), représentant un investissement total d'environ 1 590 milliards de VND. Parmi ceux-ci, 6 projets, pour un investissement total de 767 milliards de VND, débuteront en 2025 et 15 en 2026, pour un investissement total de 823 milliards de VND. À titre d'exemple, le projet de l'internat primaire-secondaire Son Thuy, d'une capacité de 30 classes et 750 élèves, représentant un investissement total d'environ 115 milliards de VND, a été lancé en août 2025.

S'exprimant sur ce projet, le vice-président du Comité populaire provincial, Dau Thanh Tung, a souligné : « Le projet de modernisation et de rénovation de l'internat primaire-secondaire de Son Thuy est d'une importance capitale. Une fois achevé, il répondra aux besoins d'apprentissage et de vie des enfants des minorités ethniques de la commune de Son Thuy, contribuant ainsi à améliorer la qualité de l'éducation et jetant les bases du développement socio-économique de cette zone frontalière de la province. Par ailleurs, en 2025, la province de Thanh Hoa mettra en œuvre cinq autres projets dans les communes de Tam Lu, Tam Thanh, Na Meo, Yen Khuong et Bat Mot. Il s'agit de projets clés, d'une importance particulière, qui nécessitent une attention particulière et doivent être menés à bien avant le 30 août 2026, conformément aux exigences du Bureau politique. »

Il est possible d'affirmer que les projets de réinstallation et les travaux d'infrastructure sociale mis en œuvre dans la province de Thanh Hoa témoignent de la forte détermination politique de la province et du consensus de la population, ouvrant de nouvelles perspectives de développement, améliorant les conditions de vie et garantissant la sécurité sociale.

Article et photos : Le Hoi

Leçon 4 : Supprimer les « goulots d’étranglement » pour ouvrir la voie au développement

Source : https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-5-nam-mot-hanh-trinh-khat-vong-bai-3-du-an-trong-diem-khoi-nguon-suc-bat-moi-260738.htm