Thanh Hoa : 5 ans d'un voyage d'aspirations (3e partie) - Projets clés - Libérer un nouvel élan

(Baothanhhoa.vn) - Durant la période 2020-2025, Thanh Hoa a connu de profonds changements grâce à l'inauguration et au démarrage d'une série de projets majeurs de grande envergure dans les domaines des transports, de l'industrie, de l'urbanisme et des services. Ces projets ont non seulement ouvert de nouveaux espaces de développement, mais sont également devenus un levier important pour le développement de la province dans cette nouvelle ère.

La place Sam Son Sea Square contribue à faire de Sam Son un centre touristique de haute qualité.

Réaliser les aspirations de développement

En octobre 2023, les Thanh Hoa ont accueilli avec joie l'ouverture de trois projets d'autoroutes Nord-Sud à l'est de la province : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son et Nghi Son - Dien Chau. Cet événement a ouvert une importante artère de circulation sur l'axe Nord-Sud, raccourcissant le temps de trajet entre Hanoï et Nghe An, allégeant considérablement la charge sur la Route nationale 1 et élargissant les possibilités de coopération interrégionale et interprovinciale.

Pour maximiser l'efficacité du projet national clé, Thanh Hoa a proposé de manière proactive d'ajouter 2 intersections supplémentaires avec l'autoroute Nord-Sud, portant le nombre total d'intersections à travers la province à 7. Parallèlement à cela, la province a décidé d'investir plus de 8 300 milliards de VND pour construire 4 nouvelles routes, rénover et moderniser 1 route reliant l'autoroute au port maritime de Nghi Son, à l'aéroport et aux principales voies de circulation, créant ainsi une dynamique pour les zones urbaines, l'industrie, le tourisme et l'agriculture de haute technologie.

Dans l'esprit de « vaincre le soleil, vaincre la pluie », avec un chantier « 3 équipes, 4 équipes », et dans la joie de la nouvelle année 2025, Thanh Hoa a officiellement inauguré le projet routier Van Thien - Ben En et le projet de raccordement de la route nationale 1 à la route nationale 45. Présentant ces projets, Mai Xuan Liem, vice-président du Comité populaire provincial, a souligné : « La mise en service du projet de raccordement de la route nationale 1 à la route nationale 45 raccourcit les temps de trajet est-ouest entre les localités occidentales de la province et la route nationale 1, allégeant ainsi la circulation sur les routes nationales 45, 47 et 217, et assurant ainsi le transport de marchandises et de passagers. Parallèlement, elle crée un espace de développement et attire des investisseurs vers les parcs industriels de Phu Quy, Bac Hoang Hoa et Giang Quang Thinh, commune de Thieu Quang. Le projet routier Van Thien - Ben En relie l'autoroute Nord-Sud au parc national de Ben En et constitue la nouvelle route reliant la route nationale 45 à la route nationale 1. Le développement du centre-ville de Ben Sung créera les conditions pour étendre l'espace de développement vers le sud-ouest, en exploitant efficacement le potentiel et les avantages du tourisme, de l'écologie, des stations balnéaires et des services de divertissement du parc national de Ben En.

Forte d'un littoral de 102 km et d'une mer territoriale de 17 000 km², Thanh Hoa abrite de nombreuses plages célèbres et magnifiques, telles que Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa et Tien Trang. Ces dernières années, de nombreux grands groupes économiques ont investi dans le développement touristique de Thanh Hoa et ont créé des projets de tourisme maritime de grande envergure, tels que : Sam Son Sea Square ; Sun World Sam Son Water Park ; Flamingo Ibiza Hai Tien… créant ainsi de véritables espaces de divertissement et de villégiature « quatre saisons ». Thanh Hoa est ainsi devenue une destination touristique prisée de la région et du pays tout entier.

Français En particulier, en mai 2024, des projets clés relevant de la Résolution n° 303/NQ-HDND du Conseil populaire provincial sur un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Thanh Hoa ont été lancés en continu, tels que : le projet de Palais culturel des enfants et le centre sportif et de remise en forme ; le projet de rénovation et de modernisation du parc de Hoi An ; le projet d'agrandissement de l'avenue Le Loi, de l'intersection de Phu Son au pont Dong ; le projet de viaduc ferroviaire Nord-Sud et la route aux deux extrémités du pont appartenant à l'autoroute Est-Ouest. Une fois terminés, les projets créeront une dynamique pour le développement urbain, augmenteront la capacité d'attirer les investissements, favoriseront le développement socio-économique de la province, contribuant à la mise en œuvre de la Résolution n° 58-NQ/TW du Politburo sur la construction et le développement de la province de Thanh Hoa à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045.

Entre 2020 et 2025, le total des investissements sociaux mobilisés dans la province a dépassé 700 000 milliards de dôngs, soit 1,14 fois plus qu'entre 2015 et 2020. Ces ressources ont été investies dans des projets clés et modernes, confirmant la position de plus en plus forte de Thanh Hoa sur la scène économique nationale. Des projets et des travaux innovants sont investis, menés et déployés, créant un nouvel élan socio-économique pour la province. Cela crée non seulement des opportunités d'emploi et augmente les revenus des habitants, mais confirme également que Thanh Hoa réunit tous les facteurs pour accélérer sa croissance et devenir un nouveau pôle de croissance dans le nord du pays.

Diffusion des projets clés en formation

L'un des projets majeurs d'envergure ayant mobilisé la participation active des autorités à tous les niveaux et le soutien de la population est le projet de zone de réinstallation du village de Hong Son, destiné à faciliter le déblaiement du site du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud traversant la province de Thanh Hoa. Ce projet devrait contribuer à accélérer le déblaiement du site, à stabiliser les conditions de vie et à garantir la sécurité sociale des ménages affectés. Le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud traverse la province sur plus de 95 km et comprend une gare de 8 hectares et trois postes de maintenance de 3 hectares chacun ; le tracé traverse 7 arrondissements et 12 communes. Le projet concerne plus de 8 600 ménages, avec une superficie de plus de 570 hectares à restaurer.

Van Thien à Ben En route crée un nouvel espace de développement.

Conscients que la construction d'infrastructures de réinstallation est une étape clé pour faciliter le déblaiement des sites, le Comité provincial du Parti, le Conseil populaire et le Comité populaire ont prêté attention à ce projet, l'ont étroitement encadré et ont mobilisé l'ensemble du système politique avec un consensus et une détermination élevés, mobilisant toutes les ressources de la province et des localités pour sa mise en œuvre. À ce jour, 40 zones de réinstallation destinées au déblaiement des sites du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud ont été construites à travers la province. Parmi celles-ci, la zone de My Phong, dans la commune de Cong Chinh, a été achevée et des entrepreneurs ont été sélectionnés pour la construction de trois zones dans les communes de Ha Trung, Cong Chinh et Thang Binh. Les 36 zones restantes sont en cours de réalisation d'urgence.

Parallèlement au projet de réinstallation desservant la ligne à grande vitesse Nord-Sud, la province de Thanh Hoa accorde également une attention particulière aux travaux d'infrastructures sociales dans la zone frontalière. En application des conclusions du Bureau politique et des instructions des ministères centraux et des branches, le Comité populaire provincial a ordonné l'étude, le recensement et la proposition d'investissement pour 21 projets sur deux ans (2025-2026), pour un capital total d'environ 1 590 milliards de VND. Parmi ceux-ci, six projets débuteront en 2025, pour un capital total de 767 milliards de VND, et 15 projets débuteront en 2026, pour un capital total de 823 milliards de VND. En août 2025, le projet d'internat de l'école primaire et secondaire de Son Thuy, d'une envergure de 30 classes et de 750 élèves, pour un investissement total d'environ 115 milliards de VND, a démarré.

À propos de ce projet, le vice-président du Comité populaire provincial, Dau Thanh Tung, a souligné : « Le projet de modernisation et de rénovation de l'internat primaire et secondaire de Son Thuy est extrêmement important. Une fois achevé, il répondra aux besoins d'apprentissage et de vie des enfants des minorités ethniques de la commune de Son Thuy, contribuant ainsi à l'amélioration de la qualité de l'éducation et à la création d'une base solide pour le développement socio-économique de la zone frontalière de la province. De plus, en 2025, la province de Thanh Hoa mettra en œuvre cinq autres projets dans les communes de Tam Lu, Tam Thanh, Na Meo, Yen Khuong et Bat Mot. Ces projets clés revêtent une importance particulière et doivent être menés à bien avant le 30 août 2026, conformément aux exigences du Bureau politique. »

On peut affirmer que les projets de réinstallation et les travaux d'infrastructures sociales mis en œuvre dans la province de Thanh Hoa témoignent de la haute détermination politique de la province et du consensus de la population, ouvrant de nouvelles opportunités de développement, améliorant le niveau de vie et garantissant la sécurité sociale.

Article et photos : Le Hoi

Leçon 4 : Supprimer les « goulots d'étranglement » pour ouvrir la voie au développement

Source: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-5-nam-mot-hanh-trinh-khat-vong-bai-3-du-an-trong-diem-khoi-nguon-suc-bat-moi-260738.htm