Concourir pour construire une ville portuaire moderne et agréable à vivre

Le discours prononcé aujourd'hui par le secrétaire du Parti, Le Tien Chau, selon lequel Hai Phong est « plus vaste, plus imposante, plus rayonnante, avec l'ambition de se tenir aux côtés des grandes villes de la région », est devenu une source d'inspiration et une forte motivation concurrentielle pour que la ville s'élève au rang de ville portuaire moderne, civilisée et agréable à vivre.

Un coin du nouveau quartier urbain au nord de la rivière Cam. Photo : PHAN TUAN

Espace urbain plus vaste et plus long

Les résultats obtenus grâce à l'émulation et à la reconnaissance des bonnes pratiques pour la période 2020-2025 constituent un véritable moteur et un fondement essentiel du développement socio-économique de la ville de Hai Phong et de la province de Hai Duong . Mettant en œuvre les initiatives d'émulation lancées par le Premier ministre, la ville a élaboré des plans et déployé ces initiatives à tous les niveaux et dans tous les secteurs, créant ainsi un climat d'émulation dynamique. Ce climat a permis de renforcer la capacité de l'ensemble du système politique et de toutes les composantes de la population à promouvoir la construction et le développement socio-économiques. Parmi les réalisations les plus remarquables, on peut citer l'expansion de l'espace urbain, la réalisation progressive des investissements dans les infrastructures urbaines et l'urbanisation rapide. Au cours des cinq dernières années, des centaines de collectifs et d'individus ont obtenu des résultats exceptionnels dans le cadre de ces initiatives d'émulation, notamment en matière de gestion et d'aménagement urbains.

Dans la partie est de Hai Phong, le développement urbain repose sur trois axes stratégiques majeurs. Au nord de la rivière Cam, le projet d'infrastructure de la nouvelle zone urbaine est quasiment achevé, avec notamment la réalisation de plusieurs projets emblématiques du développement dynamique et novateur de la ville dans cette nouvelle ère, tels que le Centre politico -administratif et le Centre de conférences et de spectacles. La ville a favorisé la mise en œuvre de nombreux projets d'investissement d'envergure dans ce secteur, comme la zone urbaine, industrielle et de services VSIP Hai Phong et le parc de loisirs, de tourisme, de logements et écologique de l'île de Vu Yen. Concernant les axes Cat Hai et Cat Ba, la ville s'est fortement développée vers la mer, en se connectant au port international de Lach Huyen et à la zone économique Dinh Vu-Cat Hai, suivant le modèle d'une zone urbaine de services, industrielle, portuaire et de services maritimes internationaux. Ceci a permis le développement de nombreux projets touristiques haut de gamme, notamment le téléphérique reliant l'île de Cat Hai à l'île de Cat Ba. Route provinciale 356… Le troisième axe de développement majeur concerne Do Son et les rives du fleuve Lach Tray. Les infrastructures urbaines y bénéficient d’une attention particulière, d’investissements et d’un développement importants, d’une connectivité régionale améliorée, avec des projets emblématiques tels que l’autoroute Hai Phong - Ha Long (tronçon de l’autoroute Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai), l’aéroport international de Cat Bi et la construction progressive d’hôtels 5 étoiles, de vastes zones de loisirs à Do Son, ainsi qu’une succession de zones urbaines le long du fleuve Lach Tray… Le taux d’urbanisation dans l’est de la ville a atteint 68,94 %.

La partie ouest de Hai Phong (anciennement province de Hai Duong) étend son espace urbain et développe son économie selon quatre axes. On y trouve notamment des zones urbaines écologiques le long du fleuve, comme la zone urbaine Ecorivers et la nouvelle zone urbaine au nord du pont Han, adjacente à la rivière Thai Binh . La partie ouest de Hai Phong privilégie un développement urbain vert, intelligent et durable ; le taux d’urbanisation atteint 45 % et les investissements dans les infrastructures de transport se concentrent sur une approche moderne et intégrée, favorisant les connexions interrégionales et internationales.

La partie ouest de Hai Phong est orientée vers le développement de zones urbaines écologiques le long du fleuve. Photo : THANH CHUNG

Vers une zone urbaine à l'échelle régionale

La fusion de Hai Phong et Hai Duong a donné naissance à une agglomération de plus de 4,6 millions d'habitants, la quatrième du pays, et dont l'économie occupe la troisième place. Afin de maintenir cette position et d'atteindre le niveau des métropoles emblématiques d'Asie du Sud-Est, Hai Phong s'est engagée à optimiser son potentiel et ses atouts de ville portuaire et de pôle économique régional ; à développer son espace urbain, industriel, tertiaire et agricole ; et à lier industrialisation et modernisation au développement d'une ville côtière moderne. La ville ambitionne également de construire un modèle urbain moderne, intelligent et unique ; de promouvoir une urbanisation durable, un équilibre entre zones urbaines et rurales, et entre régions de développement, et de satisfaire aux critères essentiels d'une agglomération spéciale d'ici 2030.

Pour atteindre cet objectif, le chemin à parcourir est semé d'embûches. C'est pourquoi il est impératif de poursuivre l'innovation, l'émulation et la valorisation du travail accompli, conformément à la pensée du président Hô Chi Minh sur l'émulation patriotique : « Plus la tâche est ardue, plus nous devons redoubler d'efforts. » Ce mouvement d'émulation permet non seulement de mobiliser toutes les sources de capitaux, en concentrant les investissements sur la construction, la modernisation, l'embellissement et l'expansion urbaine, ainsi que sur le développement de nouveaux quartiers, mais aussi de mettre en œuvre efficacement une gestion efficace, contribuant ainsi à l'édification d'un mode de vie urbain civilisé. Ce mouvement, visant à construire une ville « lumineuse, verte, propre, belle, sûre et civilisée », a été maintenu avec succès, mobilisant l'ensemble du système politique et toutes les classes sociales, les sensibilisant et les responsabilisant, et les incitant à unir leurs efforts pour protéger et préserver le paysage urbain et l'environnement.

Entrant dans une nouvelle phase caractérisée par des espaces plus ouverts, Hai Phong ne se résume plus à ses « quatre ponceaux, trois ponts et cinq portes », mais se transforme en une agglomération d'envergure régionale. Le président du Comité populaire de la ville, Le Ngoc Chau, a demandé au Département de la construction de mener à bien, d'ici fin 2025, la mission de conseiller et d'organiser l'élaboration d'un plan d'aménagement général pour la nouvelle ville de Hai Phong. Ce plan doit donner la priorité à la planification du développement d'infrastructures techniques modernes, d'espaces souterrains et d'espaces ouverts le long des rivières et des côtes, ainsi qu'à la création d'un réseau de villes satellites afin de désengorger le centre-ville. Il s'agit d'une tâche essentielle, urgente et particulièrement importante pour le développement de la ville dans les années à venir. Malgré la complexité et la spécificité de cette mission, forte de son esprit de compétition, la ville s'engage à relever les défis et à saisir avec confiance les opportunités, les potentiels et les atouts qui lui permettront de se développer et de devenir une ville portuaire moderne, intelligente, écologique et agréable à vivre en Asie du Sud-Est.

AN PHUC

Source : https://baohaiphong.vn/thi-dua-xay-dung-thanh-pho-cang-bien-hien-dai-dang-song-523907.html