Concourir pour construire une ville portuaire moderne et vivable

Le discours prononcé aujourd'hui par le secrétaire du Parti, Le Tien Chau, selon lequel Hai Phong est « plus vaste en espace, plus longue en stature, plus lumineuse avec l'aspiration à se tenir côte à côte avec les grandes villes de la région » est devenu une source d'inspiration et une forte motivation compétitive pour que la ville s'élève pour devenir une ville portuaire moderne, civilisée et vivable.

Un coin de la nouvelle zone urbaine au nord de Cam River. Photo : PHAN TUAN

Un espace urbain plus large et plus long

Les résultats obtenus en matière d'émulation et de récompense pour la période 2020-2025 sont devenus un véritable moteur et un pilier important du développement socio-économique de la ville de Hai Phong et de la province de Hai Duong . Mettant en œuvre les initiatives d'émulation lancées par le Premier ministre, la ville a élaboré des plans et déployé ces initiatives à tous les niveaux et secteurs, créant ainsi une dynamique d'émulation et promouvant la force de l'ensemble du système politique et de toutes les classes sociales dans la promotion de la construction et du développement socio-économiques. L'expansion de l'espace urbain, la réalisation progressive des investissements en infrastructures urbaines et l'urbanisation rapide sont des exemples marquants de cette initiative. Au cours des cinq dernières années, des centaines de collectifs et d'individus ont réalisé des progrès remarquables dans le domaine de la gestion et du développement urbains.

Français Dans la zone est de Hai Phong, le développement urbain repose sur trois avancées stratégiques. Le nord de la rivière Cam a pratiquement achevé le projet d'infrastructure de la nouvelle zone urbaine au nord de la rivière Cam, y compris l'achèvement d'un certain nombre de projets considérés comme des symboles du développement dynamique et révolutionnaire de la ville dans la nouvelle période, y compris: le centre politico -administratif et le centre de conférence et de performance de la ville. La ville a promu la mise en œuvre de nombreux grands projets d'investissement dans cette zone tels que: la zone urbaine, industrielle et de services VSIP Hai Phong; le parc d'attractions, de loisirs, de logements et écologique de l'île de Vu Yen. Pour les directions de Cat Hai et Cat Ba, la ville s'est fortement développée vers la mer, reliée au port international de Lach Huyen et à la zone économique Dinh Vu - Cat Hai, suivant le modèle d'une zone de services urbains, industriels, portuaires et de services maritimes internationaux, conduisant à une série de projets touristiques haut de gamme, notamment: la ligne de téléphérique de l'île de Cat Hai à l'île de Cat Ba; Route provinciale 356... La troisième direction de percée est Do Son et les rives de la rivière Lach Tray avec des infrastructures urbaines recevant une attention particulière, des investissements et un développement forts, une connectivité régionale améliorée, des projets typiques tels que : l'autoroute Hai Phong - Ha Long (section de l'autoroute Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai) ; l'aéroport international de Cat Bi et la formation progressive de projets d'hôtels 5 étoiles, des zones de divertissement à grande échelle à Do Son, ainsi qu'une chaîne de zones urbaines le long des rives de la rivière Lach Tray... Le taux d'urbanisation à l'est de la ville a atteint 68,94 %.

La zone ouest de Hai Phong (ancienne province de Hai Duong) étend son espace urbain et développe une orientation socio-économique autour de quatre axes. On y trouve notamment des zones urbaines écologiques le long du fleuve, telles que : la zone urbaine des Écorivers ; et la nouvelle zone urbaine au nord du pont Han, adjacente à la rivière Thai Binh . La zone ouest de Hai Phong privilégie un développement urbain vert, intelligent et durable ; le taux d'urbanisation atteint 45 % ; le système d'infrastructures de transport est axé sur des investissements synchrones et modernes, créant ainsi des connexions interrégionales et internationales.

La partie ouest de Hai Phong est orientée vers le développement de zones urbaines écologiques le long du fleuve. Photo : Thanh Chung

Vers une aire urbaine à l'échelle régionale

La fusion de Hai Phong et Hai Duong a donné naissance à une zone urbaine de plus de 4,6 millions d'habitants, se classant au quatrième rang national et au troisième rang en termes d'échelle économique. Afin de maintenir cette position et de se hisser au rang des zones urbaines typiques d'Asie du Sud-Est, Hai Phong a décidé d'optimiser le potentiel et les atouts d'une ville portuaire et d'un centre économique régional ; d'élargir son espace de développement, d'organiser rationnellement l'espace urbain, industriel, tertiaire et agricole ; et de lier l'industrialisation et la modernisation au développement d'une ville côtière moderne. La ville vise également à bâtir un modèle urbain moderne, intelligent et unique ; à promouvoir une urbanisation durable et un équilibre entre zones urbaines et rurales, ainsi qu'entre régions de développement, en s'efforçant d'atteindre les critères essentiels d'une zone urbaine à part entière d'ici 2030.

Pour atteindre cet objectif, le chemin à parcourir est semé d'embûches. Il est donc essentiel de continuer à innover et à récompenser le travail d'émulation, conformément à la pensée du Président Hô Chi Minh sur l'émulation patriotique : « Plus c'est difficile, plus la compétition est rude ». Le mouvement d'émulation permet non seulement de mobiliser toutes les sources de capitaux, en se concentrant sur les investissements dans la construction, la modernisation, l'embellissement et l'expansion urbaine, ainsi que le développement de nouveaux quartiers, mais aussi de mettre en œuvre efficacement les mesures de gestion nécessaires à la construction d'un mode de vie urbain civilisé. Le mouvement d'émulation pour la construction d'une ville « lumineuse, verte, propre, belle, sûre et civilisée » a été efficacement maintenu, mobilisant l'ensemble du système politique et toutes les classes sociales, sensibilisant et responsabilisant, et s'unissant pour protéger et préserver le paysage urbain et l'environnement.

Entrant dans une nouvelle ère avec plus d'espaces ouverts, Hai Phong ne se résume plus à « quatre ponceaux, trois ponts et cinq portes », mais évolue vers une zone urbaine d'envergure régionale. Le président du Comité populaire de la ville, Le Ngoc Chau, a demandé que, d'ici fin 2025, le Département de la Construction mène à bien la mission urgente de conseiller et d'organiser l'élaboration d'un plan général pour la nouvelle ville de Hai Phong. La priorité sera donnée à la planification du développement d'infrastructures techniques modernes, d'espaces souterrains et d'espaces verts le long des rivières et des côtes, ainsi qu'au développement d'un réseau de villes satellites et à la réduction de la charge sur le cœur urbain. Il s'agit d'une tâche essentielle, urgente et particulièrement importante pour le développement de la ville dans les années à venir. Malgré la difficulté et la spécificité de la tâche, la ville, grâce à un esprit de compétition pour surmonter les difficultés, exploite avec confiance les opportunités, le potentiel et les atouts pour se développer et devenir une ville portuaire moderne, intelligente, écologique et agréable à vivre en Asie du Sud-Est.

AN PHUC

Source : https://baohaiphong.vn/thi-dua-xay-dung-thanh-pho-cang-bien-hien-dai-dang-song-523907.html