« Air Deathmatch » a-t-il engrangé 100 milliards de VND grâce à son petit budget ?

Le film a été principalement tourné dans un seul lieu (à bord d'un avion), ce qui a permis de réduire considérablement son coût par rapport à d'autres films nécessitant plusieurs jours de tournage dans des lieux variés. (Photo : Producteur)

« Combat à mort dans le ciel » est considéré comme le prochain blockbuster après le film « Pluie rouge ». Environ six jours après sa sortie, le 24 septembre après-midi, le film a officiellement engrangé 100 milliards de dongs (VND) selon les statistiques de Box Office Vietnam (avec quelques erreurs). Ses recettes devraient continuer à augmenter.

Cette œuvre, coproduite par People's Police Cinema et Galaxy Group, recrée de manière fictive un véritable détournement d'avion survenu au Vietnam en 1978, s'inspirant en partie d'autres incidents survenus entre 1975 et 1980.

Pour reconstituer l'incident, l'équipe de tournage a construit une maquette spéciale de l'avion, dotée d'un système de portance et de propulsion, permettant de recréer les scènes de vol stationnaire. Selon le réalisateur Ham Tran, le coût total de la maquette s'élève à environ 2 milliards de dongs.

Intérieur de la cabine passagers de la maquette d'avion, avec des sièges empruntés à un véritable avion. (Photo : DPCC)

Plus précisément, la maquette utilisée dans le film a été construite à l'échelle quasi exacte de l'avion civil Douglas DC-4 impliqué dans le détournement. De nombreux détails, tels que le tableau de bord, les sièges et les tonalités de couleur, ont été reproduits à l'identique afin d'offrir une expérience réaliste au spectateur. Les sièges de l'avion provenaient d'un autre appareil stationné à Hanoï .

En raison de l'espace restreint de l'appareil, la maquette est divisée en 4 parties : le cockpit, le compartiment de navigation, le compartiment passagers et le compartiment de rangement. Chacune de ces parties peut être démontée indépendamment et déplacée pour plus de commodité lors du tournage.

Le système de levage initial a été testé à 30 degrés, mais n'était pas assez impressionnant ; le réalisateur l'a ensuite progressivement augmenté à 45 degrés et s'est arrêté à 60 degrés, comme dans le film.

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L'une des cascades aériennes à couper le souffle (image CGI tirée de la bande-annonce).

Hormis les scènes extérieures tournées à l'aéroport de Tan Son Nhat et les images de synthèse, l'équipe a principalement filmé selon la configuration décrite précédemment. C'est aussi en partie pour cette raison que le budget du film est resté relativement modeste par rapport à la moyenne.

« Le budget d ’“Air Deathmatch” ne représente qu’environ un tiers de celui des autres films », a confié le réalisateur Ham Tran.

Bien que cela n'ait pas été explicitement mentionné, selon les estimations de certains observateurs, le budget moyen des films vietnamiens se situant actuellement autour de 20 à 25 milliards de VND, celui de « Air Deathmatch » oscille entre 6,6 et 8,5 milliards de VND.

« Air Battle » est basé sur un véritable détournement d'avion ; bien qu'il n'ait duré que 52 minutes, il a laissé un souvenir terrifiant :

Selon le réalisateur, le film romance principalement les détails humoristiques, les relations entre les personnages (qui servent de motivation), le fil conducteur de l'histoire, ou encore des détails comme l'incident où la roue s'est bloquée sur le nez du véhicule. La plupart des autres éléments, notamment le déroulement de l'incident et la scène de torture, ont été recréés par le réalisateur de manière assez fidèle à la réalité.

Source : https://www.vietnamplus.vn/thu-100-ty-dong-tu-chien-tren-khong-thang-lon-vi-kinh-phi-thap-post1063808.vnp