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Avec un budget de 100 milliards de VND, « Air Deathmatch » a-t-il remporté un franc succès grâce à son faible budget ?

Bien que le tournage ait coûté environ 2 milliards de VND, le budget total de « Air Deathmatch » s'est avéré n'être qu'environ 1/3 du niveau moyen de production cinématographique au Vietnam.

VietnamPlusVietnamPlus24/09/2025

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Le film a été principalement tourné dans un seul lieu (un avion), ce qui lui a valu un coût inférieur à celui d'autres films qui ont nécessité plusieurs jours de tournage dans des lieux différents. (Photo : Producteur)

« Fight to the Death in the Sky » est considéré comme le prochain blockbuster après « Red Rain ». Environ six jours après sa sortie, le 24 septembre après-midi, le film a officiellement engrangé 100 milliards de VND selon les statistiques du Box Office Vietnam (avec des erreurs). Les recettes du film devraient continuer à augmenter.

L'œuvre, coproduite par People's Police Cinema et Galaxy Group, recrée de manière fictive un véritable détournement d'avion au Vietnam en 1978, en s'inspirant d'autres incidents survenus au cours de la période 1975-1980.

Pour recréer l'incident, l'équipe de tournage a construit une maquette spéciale de l'avion, dotée de son propre système de sustentation et de poussée, reproduisant ainsi les scènes de vol stationnaire. Selon le réalisateur Ham Tran, l'ensemble du système a coûté environ 2 milliards de dongs.

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Intérieur de la cabine passagers de la maquette d'avion, avec sièges empruntés à un véritable avion. (Photo : DPCC)

Plus précisément, la maquette du film a été construite à l'échelle 1/1 de l'avion civil Douglas DC-4 utilisé lors du détournement. De nombreux détails, comme le tableau de bord, les sièges et les couleurs de l'image, ont également été recréés pour créer une impression de réalisme. Les sièges de l'avion ont été empruntés à un autre avion, basé à Hanoï .

En raison de l'espace étroit de l'avion, le modèle est divisé en 4 parties comprenant le cockpit, le compartiment de navigation, l'habitacle et le compartiment de rangement, qui peuvent tous être démontés indépendamment et déplacés pour plus de commodité lors du tournage.

Le système de levage initial a été testé à 30 degrés mais n'était pas assez impressionnant, puis le réalisateur l'a progressivement augmenté à 45 degrés et s'est arrêté à 60 degrés comme dans le film.

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L'une des cascades d'avion les plus époustouflantes (image CGI tirée de la bande-annonce).

Outre les scènes extérieures tournées à l'aéroport de Tan Son Nhat et les images de synthèse, l'équipe a principalement tourné dans la maquette mentionnée ci-dessus. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles le budget du film a été maintenu relativement faible par rapport au budget général.

« Le budget de 'Air Deathmatch' n'est que d'environ 1/3 par rapport aux autres films » - a partagé le réalisateur Ham Tran.

Bien que cela ne soit pas spécifiquement divulgué, selon les estimations de certains observateurs, avec un budget moyen des films vietnamiens actuellement d'environ 20 à 25 milliards de VND, le budget de « Air Deathmatch » fluctue entre 6,6 et 8,5 milliards de VND.

« Air Battle » est basé sur un véritable incident de détournement d'avion, bien qu'il n'ait duré que 52 minutes, il a laissé un souvenir terrifiant :

Selon le réalisateur, le film fictionne principalement les détails humoristiques, les relations entre les personnages pour créer une motivation, le fil conducteur du film, ou encore des détails tels que l'incident nécessitant une intervention directe lorsque la roue s'est coincée sur le nez. La majorité des autres éléments, notamment le déroulement de l'incident et la scène de torture, ont été recréés par le réalisateur de manière assez fidèle à la réalité.


Source : https://www.vietnamplus.vn/thu-100-ty-dong-tu-chien-tren-khong-thang-lon-vi-kinh-phi-thap-post1063808.vnp


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