Le Premier ministre a évoqué le projet du milliardaire Pham Nhat Vuong de construire le métro de Hô Chi Minh-Ville.

TPO - Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré avoir chargé « M. Vuong » (c'est-à-dire le milliardaire Pham Nhat Vuong, président de Vingroup Corporation) de rechercher et de construire un système de métro reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio, et M. Vuong a accepté.

TPO - Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré avoir chargé « M. Vuong » (c'est-à-dire le milliardaire Pham Nhat Vuong, président de Vingroup Corporation) de rechercher et de construire un système de métro reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio, et M. Vuong a accepté.

L'information a été communiquée par le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la conférence annonçant sa décision d'approuver le plan d'urbanisme de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, qui s'est tenue l'après-midi du 4 janvier à Hô Chi Minh-Ville.

S'exprimant lors de la conférence, le Premier ministre a noté et analysé que ce plan d'aménagement de Hô Chi Minh-Ville mentionnait l'exploitation de 3 espaces : l'espace (économie aéronautique), l'espace maritime et l'espace souterrain.

Le Premier ministre évoque le projet du milliardaire Pham Nhat Vuong de construire le métro d'Hô-Chi-Minh-Ville (photo 1).

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la conférence. Photo : VGP.

Selon le Premier ministre, seule une exploitation optimale de ces trois espaces permettra à Hô Chi Minh-Ville de contribuer à la promotion et au développement de son potentiel unique, de ses opportunités exceptionnelles et de ses avantages concurrentiels, tout en trouvant des solutions pour surmonter les goulets d'étranglement, les conflits et les défis d'une ville densément peuplée disposant d'un territoire limité.

« La ville doit étendre son espace extérieur, son espace maritime et son espace souterrain. Concrètement, nous avons récemment construit un métro qui est à la fois souterrain et aérien, et lors de son inauguration, la population était très enthousiaste », a souligné le Premier ministre.

Pour plus d'informations à ce sujet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré avoir chargé M. Vuong (le milliardaire Pham Nhat Vuong, président de Vingroup Corporation) d'étudier et de construire un métro reliant le centre d'Hô-Chi-Minh-Ville au district de Can Gio, ce que M. Vuong a accepté. Le Premier ministre espère que la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville continuera de confier ce projet à M. Vuong.

« Il est très passionné par ce sujet. Nous devons confier de nombreuses tâches aux grandes entreprises. J'en ai également confié certaines. À vous, camarades, de réfléchir », a déclaré le Premier ministre.

Le 22 décembre 2024, la Direction de la gestion des transports urbains de Hô-Chi-Minh-Ville (MAUR) a inauguré la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien). Première ligne de métro mise en service à Hô-Chi-Minh-Ville depuis son approbation en 2007 et le début de sa construction en 2012, cette ligne a nécessité un investissement total de 43,7 milliards de dongs (VND) pour un total de 19,7 km.

Conformément à la décision du Premier ministre approuvant le plan d'aménagement de Hô Chi Minh-Ville : Planification, orientations et priorités de développement de Hô Chi Minh-Ville, d'ici 2050, Hô Chi Minh-Ville deviendra une ville mondiale attractive et durable ; un centre économique, financier et de services en Asie ; bénéficiant d'un développement économique et culturel distinctif ; offrant à ses habitants une qualité de vie élevée ; le cœur de la région de Hô Chi Minh-Ville et de la région du Sud-Est ; le pôle de croissance de tout le pays.

Le plan identifie 2 corridors, 3 sous-régions, 9 axes spatiaux principaux et 1 axe spatial côtier, ainsi qu'une structure spatiale multicentrique.

Les 2 corridors comprennent : la section du corridor national passant par Ho Chi Minh-Ville et le corridor dans la région de la rivière Dong Nai - Saigon - Thi Vai - Soai Rap.

Les 3 sous-régions comprennent : la sous-région de la zone urbaine centrale ; la sous-région de la ville de Thu Duc ; la sous-région de la zone suburbaine.

9 axes spatiaux principaux comprennent 4 axes Est-Ouest et 5 axes Nord-Sud ; 1 axe spatial côtier sud allant de Tien Giang à Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai en passant par Can Gio, Ho Chi Minh City.

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