Le matin du 6 novembre, dans la ville de Kunming, province du Yunnan, lors de son voyage de travail en Chine, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu M. Dai Hoa Can, président du conseil d'administration de la China Railway Construction Corporation (CRCC) et de hauts dirigeants de la société.
Lors de la réunion, le président du CRCC a exprimé l'attachement du CRCC au Vietnam, rappelant que le prédécesseur de ce groupe avait participé au soutien du Vietnam dans la construction et la restauration des chemins de fer pendant la guerre et entretenait de nombreuses coopérations avec le Vietnam dans ce domaine, notamment avec la Vietnam Railway Corporation . Il a également exprimé son intérêt et son désir de participer à des projets ferroviaires, des lignes ferroviaires urbaines, des autoroutes, des infrastructures au Vietnam, ainsi qu'à des industries stratégiques émergentes, dans un esprit de victoire et de croissance mutuelles, contribuant ainsi au développement socio-économique du Vietnam.
En particulier, le groupe est très intéressé et effectue des recherches minutieuses, souhaitant participer à la mise en œuvre de la ligne ferroviaire Kunming-Lao Cai- Hanoi -Hai Phong, et étudie également la participation au projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud du Vietnam.
Accueillant les entreprises chinoises intéressées et investissant au Vietnam, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que les relations amicales et fraternelles entre le Vietnam et la Chine se développaient très bien. Les entreprises des deux parties devaient renforcer leur coopération, promouvoir la conclusion d'accords de haut niveau et de contenus de coopération spécifiques afin que le partenariat stratégique global et la « Communauté de destin Vietnam-Chine d'importance stratégique » se développent de manière plus approfondie, globale et durable.
Saluant le projet d'expansion des investissements et des activités au Vietnam de CRCC et CCECC dans les temps à venir, le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié la croissance, la maturité, les investissements et les activités commerciales efficaces et durables du Groupe.
Concernant le désir de participer à des projets dans le domaine des infrastructures ferroviaires, le Premier ministre a demandé au Groupe de continuer à coordonner avec les ministères, les branches, les agences et la Société des chemins de fer concernés pour faire des propositions spécifiques, tout d'abord, pour continuer à étudier la participation au projet de chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong reliant Kunming, province du Yunnan, en Chine.
Le Premier ministre a souligné qu'il s'agit d'une ligne ferroviaire très importante, contribuant à relier le cadre de la « Ceinture et la Route » et des « Deux corridors, une ceinture économique », contribuant à faire du Yunnan une voie plus rapide vers la mer, et aux provinces frontalières du nord du Vietnam à développer leur socio-économie et à réduire la pauvreté.
Le Premier ministre a déclaré que le Vietnam est déterminé à se concentrer sur la construction de cette route avec l'objectif de commencer la construction en 2025, dans laquelle trois facteurs très importants sont la valorisation du temps, la valorisation du renseignement et la mise en œuvre des procédures conformément à la réglementation le plus rapidement possible pour soumettre aux autorités compétentes pour examen et décision.
En plus du chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, le Premier ministre a demandé au CRCC d'étudier et de participer à d'autres projets d'infrastructures à grande échelle au Vietnam tels que : le chemin de fer Hanoi-Lang Son ; le chemin de fer Mong Cai-Ha Long-Hai Phong ; le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud ; les projets d'autoroutes reliant les provinces frontalières du Vietnam à la Chine.
Le Premier ministre a souligné l'esprit de « ce qui est dit doit être fait, ce qui est engagé doit être fait, ce qui est fait doit avoir des produits spécifiques, des résultats mesurables et quantifiables », l'harmonisation des bénéfices, le partage des risques, l'harmonisation des intérêts entre les personnes, les entreprises et l'État ; la mise en œuvre des projets de la manière la plus efficace et la plus rapide, la lutte contre la corruption, la négativité et le gaspillage.
Le Premier ministre a également demandé à la Chine de le soutenir avec des prêts préférentiels, des transferts de technologies modernes, des capacités de gestion et une formation des ressources humaines pour contribuer à l'amélioration des capacités et au développement de l'industrie ferroviaire.
Le président du CRCC a remercié le Premier ministre pour ses opinions, a déclaré qu'il comprendrait et saisirait pleinement ces opinions, ferait rapport aux autorités chinoises et coordonnerait avec les agences et entreprises concernées pour pouvoir participer à la mise en œuvre des projets conformément à la réglementation, garantissant ainsi le progrès et la qualité.
CRCC est une entreprise publique centrale relevant de la Commission de surveillance et d'administration des actifs publics du Conseil des affaires d'État ; l'un des groupes de construction intégrés les plus importants et les plus puissants au monde, classé 39e au Fortune Global 500, 3e parmi les 250 premiers entrepreneurs mondiaux par le magazine américain ENR et 12e parmi les « 500 premières entreprises chinoises » en 2021. Le groupe a construit 20 000 km de voies ferrées et 8 000 km d'autoroutes en Chine.
CCECC est une filiale du groupe CRCC, qui réalise principalement des projets ferroviaires à l'étranger. À ce jour, avec plus de 9 000 km de voies ferrées achevées, CCECC représente 80 % du volume total de construction ferroviaire chinoise à l'étranger.
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