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| Au Vietnam, China Railway Group est l'entrepreneur général du projet de chemin de fer urbain de Hanoi , ligne 2 Cat Linh - Ha Dong. |
Étude et mise en œuvre du projet ferroviaire Hanoi – Lao Cai – Hai Phong
China Railway Group est l'entrepreneur général des projets de construction de base, notamment : chemins de fer, routes, administration urbaine, trafic ferroviaire urbain, irrigation, hydroélectricité, aéroports, ports maritimes, ports, fabrication d'équipements et de composants industriels, développement immobilier, exploitation des ressources minérales, affaires routières et investissements financiers...
À ce jour, le Groupe compte 381 succursales dans 105 pays et emploie environ 290 000 personnes. Son chiffre d'affaires s'élève à 1 150 milliards de yuans (159 millions de dollars américains) en 2022.
Au Vietnam, China Railway Group est l'entrepreneur général du projet de chemin de fer urbain de Hanoi, de la ligne 2 Cat Linh - Ha Dong avec une valeur totale du contrat EPC de 640 millions USD ; du projet d'énergie éolienne de Dak Nong avec une valeur totale du contrat de 18,1 millions USD ; et du projet d'usine de pneus à Tien Giang avec une valeur totale de 5 millions USD.
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| Le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu M. Tran Van, président du conseil d'administration de la China Railway Corporation (CREC). |
Lors de la réunion, M. Tran Van, président du CREC, a fait rapport au Premier ministre sur les activités du Groupe au Vietnam ; il a déclaré que le Groupe souhaite participer à l'investissement dans la construction de projets ferroviaires inclus dans le Plan approuvé par le gouvernement vietnamien.
Le Premier ministre a hautement apprécié les investissements et les activités commerciales du China Railway Group à l'échelle mondiale, a reconnu l'expérience du Groupe au Vietnam et a affirmé que le gouvernement vietnamien encourage les entreprises étrangères en général et les entreprises chinoises en particulier à étendre leurs investissements et leurs activités au Vietnam.
Le Premier ministre a déclaré que le Vietnam considérait le développement des infrastructures comme l'une de ses avancées stratégiques, notamment les infrastructures de transport, notamment ferroviaires. Le Premier ministre et le Président ont discuté de la possibilité d'étudier les options de construction d'une ligne ferroviaire Hanoï-Lao Cai-Hai Phong de 388 km.
Saluant la possibilité pour le Groupe de participer à ce projet, le Premier ministre a suggéré qu'immédiatement après la réunion, les agences vietnamiennes telles que le ministère des Transports, le ministère de la Planification et de l'Investissement, le Comité de gestion du capital de l'État et le Groupe discutent spécifiquement de la possibilité de mettre en œuvre le projet (conception, financement, construction, gestion...) sous la forme la plus adaptée et la plus avantageuse pour les deux parties. Le gouvernement donnera son avis sur les questions relevant de sa compétence. L'objectif est de garantir le progrès et la qualité, la sécurité et l'assainissement de l'environnement. Les promesses doivent être tenues et les engagements doivent être respectés, avec des résultats concrets et mesurables.
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| Le Premier ministre a demandé au groupe PowerChina de travailler spécifiquement avec les agences concernées et la partie vietnamienne pour mettre en œuvre des projets dans un esprit d'avantages harmonieux et de risques partagés. |
Bienvenue à PowerChina pour participer à des projets d'infrastructure et d'énergie au Vietnam
PowerChina dispose de capacités intégrées pour fournir des services d'investissement et de financement, de planification, de conception, d'ingénierie et de construction, de fabrication d'équipements et de gestion opérationnelle dans les domaines de l'énergie propre et à faibles émissions de carbone, des ressources en eau, de l'environnement et des infrastructures. Le groupe se classe au 100e rang du classement Fortune Global 500 et au 29e rang des 500 premières entreprises chinoises en 2022.
PowerChina est entré sur le marché vietnamien en 2000, participant à la construction des centrales hydroélectriques de Lai Chau et de Son La, de la centrale thermique côtière de Vinh Tan, et agissant comme maître d'œuvre de projets éoliens et solaires d'une capacité totale de 7 GW. Le montant total des contrats pour ces projets a dépassé 6,5 milliards de dollars américains.
Lors de la réunion, les dirigeants du groupe ont rendu compte au Premier ministre des activités de PowerChina au Vietnam, de ses projets d'investissement dans des projets énergétiques et de sa participation à l'investissement dans le secteur de la construction d'infrastructures au Vietnam.
Le Premier ministre a hautement apprécié les investissements et les activités commerciales de Power China à l'échelle mondiale ; il a salué le projet du groupe d'accroître les investissements et les activités au Vietnam dans les temps à venir, conformément à la percée stratégique du Vietnam dans les infrastructures, notamment les infrastructures de transport et les infrastructures énergétiques.
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 | Le Premier ministre Pham Minh Chinh arrive à Nanning, entamant une série d'activités pour assister à CAEXPO en Chine |
Le Premier ministre a demandé au Groupe de travailler spécifiquement avec les autorités compétentes et la partie vietnamienne pour mettre en œuvre des projets dans un esprit d'avantages harmonieux et de risques partagés, en particulier le développement de l'énergie éolienne et solaire de manière synchrone, à la fois à la source et à la charge, avec des coûts appropriés.
Le Premier ministre a également souhaité la bienvenue au Groupe pour participer à la mise en œuvre de projets ferroviaires à grande vitesse au Vietnam de manière appropriée, et a suggéré que le Groupe discute avec les autorités vietnamiennes pour trouver des solutions immédiates qui soient réalisables et efficaces.
Lors des rencontres, le Premier ministre a souligné que la coopération dans la mise en œuvre des projets d'infrastructures reliant le Vietnam et la Chine, notamment les projets de lignes ferroviaires à grande vitesse qui intéressent les deux groupes, repose sur les bonnes relations entre les deux pays. Il est important de les mettre en œuvre concrètement afin d'apporter des avantages concrets à toutes les parties, dans un esprit d'harmonisation des intérêts de l'État, des citoyens et des entreprises, tout en partageant les risques.
Ces projets contribueront à promouvoir la coopération dans les deux corridors économiques « Kunming-Lao Cai-Hanoi-Hai Phong », « Nanning-Lang Son-Hanoi-Hai Phong » et « la ceinture économique du golfe du Tonkin », renforçant ainsi la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine.
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