| Au Vietnam, la China Railway Corporation est l'entrepreneur général du projet de métro urbain de Hanoï , ligne 2 Cat Linh - Ha Dong. |
Recherche et développement du projet de chemin de fer Hanoi – Lao Cai – Hai Phong
La China Railway Corporation est l'entrepreneur général chargé de la construction d'ouvrages de base, notamment : chemins de fer, routes, administration urbaine, transport ferroviaire urbain, irrigation, hydroélectricité, aéroports, ports maritimes, ports portuaires, fabrication d'équipements et de composants industriels, développement immobilier, exploitation des ressources minérales, activités autoroutières et investissements financiers...
À ce jour, le Groupe compte 381 filiales réparties dans 105 pays et emploie environ 290 000 personnes. Son chiffre d'affaires pour 2022 s'élève à 1,15 milliard de yuans (159 millions de dollars américains).
Au Vietnam, la China Railway Corporation est l'entrepreneur général du projet de métro urbain de Hanoï, ligne Cat Linh - Ha Dong 2, pour un contrat EPC d'une valeur totale de 640 millions de dollars américains ; du projet éolien de Dak Nong, pour un contrat d'une valeur totale de 18,1 millions de dollars américains ; et du projet d'usine de pneumatiques à Tien Giang, pour une valeur totale de 5 millions de dollars américains.
| Le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu M. Tran Van, président du conseil d'administration de la China Railway Corporation (CREC). |
Lors de la réunion, M. Tran Van, président de CREC, a fait rapport au Premier ministre sur les activités du Groupe au Vietnam ; il a déclaré que le Groupe souhaitait participer aux investissements dans la construction des projets ferroviaires inclus dans le plan approuvé par le gouvernement vietnamien.
Le Premier ministre a salué les investissements et les activités commerciales de la China Railway Corporation à l'échelle mondiale, a reconnu l'expérience de la société au Vietnam et a affirmé que le gouvernement vietnamien accueille favorablement les entreprises étrangères en général et les entreprises chinoises en particulier afin qu'elles développent leurs investissements et leurs activités au Vietnam.
Le Premier ministre a déclaré que le Vietnam avait fait du développement des infrastructures, notamment des infrastructures de transport, en particulier ferroviaires, l'un de ses axes stratégiques majeurs. Le Premier ministre et le Président ont évoqué la possibilité d'étudier les options pour la construction d'une ligne ferroviaire de 388 km reliant Hanoï à Lao Cai et Hai Phong.
Se félicitant de la possibilité pour le Groupe de participer à ce projet, le Premier ministre a suggéré qu'immédiatement après la réunion, les organismes vietnamiens compétents, tels que le ministère des Transports, le ministère du Plan et de l'Investissement, le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises et le Groupe, examinent concrètement les modalités de mise en œuvre du projet (conception, financement, construction, gestion) sous la forme la plus appropriée et la plus avantageuse pour les deux parties. Le gouvernement se prononcera sur les questions relevant de sa compétence. L'objectif est de garantir le progrès, la qualité, la sécurité et le respect de l'environnement. Les promesses doivent être tenues et les engagements respectés, avec des résultats concrets et mesurables.
| Le Premier ministre a demandé au groupe PowerChina de travailler plus spécifiquement avec les agences compétentes et la partie vietnamienne pour mettre en œuvre les projets dans un esprit de partage harmonieux des avantages et des risques. |
Nous souhaitons la bienvenue à PowerChina pour sa participation aux projets d'infrastructure et d'énergie au Vietnam.
PowerChina dispose de compétences intégrées lui permettant de fournir des services d'investissement et de financement, de planification et de conception, d'ingénierie et de construction, de fabrication d'équipements et de gestion des opérations pour les énergies propres et à faible émission de carbone, les ressources en eau, l'environnement et les infrastructures. Le groupe figurait au 100e rang du classement Fortune Global 500 et au 29e rang des 500 premières entreprises chinoises en 2022.
PowerChina a fait son entrée sur le marché vietnamien en 2000, participant à la construction des centrales hydroélectriques de Lai Chau et Son La, de la centrale thermique côtière de Vinh Tan, et assurant la maîtrise d'œuvre de projets éoliens et solaires d'une capacité totale de 7 GW. La valeur totale des contrats de ces projets a dépassé 6,5 milliards de dollars américains.
Lors de cette réunion, les dirigeants du groupe ont fait rapport au Premier ministre sur les activités de PowerChina au Vietnam, ses projets d'investissement dans des projets énergétiques et sa participation aux investissements dans le secteur de la construction d'infrastructures au Vietnam.
Le Premier ministre a salué les investissements et les activités commerciales de Power China à l'échelle mondiale et s'est félicité du projet du Groupe d'étendre ses investissements et ses activités au Vietnam dans les prochains mois, conformément à la percée stratégique du Vietnam dans le domaine des infrastructures, notamment des transports et de l'énergie.
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Le Premier ministre a demandé au Groupe de travailler spécifiquement avec les autorités compétentes et la partie vietnamienne pour mettre en œuvre des projets dans un esprit de partage harmonieux des avantages et des risques, notamment en développant l'énergie éolienne et solaire de manière synchrone, tant au niveau de la production que de la consommation, à des coûts appropriés.
Le Premier ministre s'est également félicité de la participation du Groupe à la mise en œuvre, sous une forme appropriée, des projets de lignes ferroviaires à grande vitesse au Vietnam, et a suggéré que le Groupe discute avec les autorités vietnamiennes afin de trouver des solutions immédiates, réalisables et concrètement efficaces.
Lors des réunions, le Premier ministre a souligné que la coopération dans la mise en œuvre des projets d'infrastructures reliant le Vietnam et la Chine, notamment les projets de lignes ferroviaires à grande vitesse qui intéressent les deux parties, repose sur les bonnes relations bilatérales. Il est essentiel de les mettre en œuvre concrètement afin d'apporter des avantages tangibles à tous, dans un esprit d'harmonisation des intérêts de l'État, des populations et des entreprises, et de partage des risques.
Ces projets contribueront à promouvoir la coopération dans les deux corridors économiques « Kunming-Lao Cai-Hanoi-Hai Phong », « Nanning-Lang Son-Hanoi-Hai Phong » et « Ceinture économique du golfe de Beibu », renforçant ainsi la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine.
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