Le Premier ministre demande la mobilisation de ressources pour élargir l'autoroute de Hô Chi Minh-Ville

Le Premier ministre a notamment demandé à la Société vietnamienne des autoroutes (VEC) de mobiliser des ressources pour élargir l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises a été chargé de donner instruction à la VEC de mobiliser les ressources nécessaires pour accélérer l'élargissement de cette autoroute.

Agrandissement urgent de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay

En outre, le Premier ministre a également demandé au ministère de la Construction de continuer à se coordonner avec le ministère des Transports pour vérifier les conditions d'acceptation et de mise en service des projets, de fournir des orientations sur les sources de paiement pour les entrepreneurs étrangers en raison de la suspension du projet Ben Luc - Long Thanh ; et de continuer à renforcer l'inspection, la supervision et l'incitation des collectivités locales dans le travail d'annonce des prix des matériaux de construction et des indices des prix de la construction.

Les autoroutes Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et Ben Luc - Long Thanh sont deux projets clés du Sud, reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux provinces du Sud-Est. Conformément au plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay devrait comporter 10 voies.

Actuellement, la première phase du projet, comprenant quatre voies, a été financée par VEC et mise en service en 2016. Depuis, le trafic sur cet axe n'a cessé d'augmenter (environ 10,45 % par an en moyenne). D'après les calculs, l'autoroute reliant Hô Chi Minh-Ville (échangeur d'An Phu) à Long Thanh (échangeur avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau), longue d'environ 26 km, est saturée et ne répond pas à la demande de transport. L'axe est fréquemment congestionné.

En octobre 2022, VEC a proposé d'allouer 14 700 milliards de VND à l'élargissement de cette autoroute à 8-10 voies. L'investissement préliminaire total s'élève à 14 780 milliards de VND (hors intérêts inter-construction), et les travaux devraient s'échelonner du quatrième trimestre 2022 au premier trimestre 2026.

L'autoroute Ben Luc - Long Thanh est inachevée.

Par ailleurs, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, longue de 57,8 km, traverse Dong Nai, Hô Chi Minh-Ville et Long An . Une de ses extrémités est reliée à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong, l'autre à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Le projet a débuté en 2014, les premiers kilomètres devant être ouverts à la circulation en 2018. Cependant, les travaux ont dû être interrompus en 2019 en raison de modifications de politiques et de mécanismes intervenues lors de sa mise en œuvre, empêchant ainsi l'allocation de fonds. Le 11 mai, VEC a organisé une cérémonie de pose de la première pierre pour les lots de construction A6-1, A6-2, A6-3 et A6-5. Il s'agit de quatre des cinq lots de construction, issus de la réorganisation du lot A6 (section est), resté inachevé.

Lien source: https://thanhnien.vn/thu-tuong-yeu-cau-huy-dong-nguon-luc-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-185230627115245353.htm