Le Premier ministre a notamment demandé à la Société des autoroutes du Vietnam (VEC) de mobiliser des ressources pour agrandir l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Le Comité de gestion du capital de l'État au sein des entreprises a été chargé de demander à la VEC de mobiliser des ressources pour accélérer l'extension de cette autoroute.
Agrandissement urgent de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay
En outre, le Premier ministre a également demandé au ministère de la Construction de continuer à coordonner avec le ministère des Transports la vérification des conditions d'acceptation et de remise en service des projets, de fournir des orientations sur les sources de paiement des entrepreneurs étrangers en raison de la suspension du projet Ben Luc - Long Thanh ; de continuer à renforcer l'inspection, la supervision et d'exhorter les localités à annoncer les prix des matériaux de construction et les indices des prix de la construction.
Les autoroutes Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et Ben Luc - Long Thanh sont deux projets majeurs du Sud, reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux provinces du Sud-Est. Selon le plan de développement du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay est prévue avec dix voies.
Actuellement, la phase 1 du projet, d'une envergure de 4 voies, a été financée par VEC et mise en service en 2016. Depuis sa mise en service, le volume de trafic sur la ligne n'a cessé d'augmenter (en moyenne d'environ 10,45 % par an). Selon les calculs, la voie express reliant Hô-Chi-Minh-Ville (intersection d'An Phu) à Long Thanh (intersection avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau) mesure environ 26 km de long et a été exploitée au-delà de sa capacité, ne répondant pas à la demande de transport. La route est souvent soumise à de graves embouteillages.
En octobre 2022, VEC a proposé d'allouer 14 700 milliards de VND à l'extension de cette autoroute à 8 à 10 voies. L'investissement initial total s'élève à 14 780 milliards de VND (hors intérêts de construction), et sera mis en œuvre du quatrième trimestre 2022 au premier trimestre 2026.
L'autoroute Ben Luc - Long Thanh est inachevée
Pendant ce temps, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh mesure 57,8 km de long et traverse Dong Nai , Ho Chi Minh-Ville et Long An. Une extrémité se connecte à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong, l'autre extrémité se connecte à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
Le projet a débuté en 2014, les premiers kilomètres devant être ouverts à la circulation en 2018. Il a toutefois dû être interrompu en 2019 en raison de changements de politiques et de mécanismes au cours de sa mise en œuvre, ce qui a empêché l'allocation de fonds au projet. Le 11 mai, VEC a organisé la cérémonie d'inauguration des travaux des lots A6-1, A6-2, A6-3 et A6-5. Il s'agit de quatre des cinq lots de travaux réorganisés suite à la construction inachevée du lot A6 (section est).
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