L'avancement des travaux de la route Xuan Que - Long Khanh et du périphérique 1 est lent en raison du manque d'initiative des investisseurs.

Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai , inspecte la route Xuan Que - Long Khanh et le périphérique n° 1. Photo : Phuoc Tho

Le projet de rocade n° 1 s'étend sur plus de 4,2 km et traverse trois arrondissements : Binh Loc, Xuan Lap et Long Khanh. Son point de départ rejoint la route nationale n° 1 (juste à la station-service Suoi Tre) et son point d'arrivée se situe au km 1818+600.

Le périphérique n° 1 mesure 14 m de large, avec des trottoirs de 6 m de chaque côté et un espace vert central de 19 m de large. Le projet représente un investissement total de plus de 1 300 milliards de VND. À ce jour, 31,25 % du budget prévu pour 2025 ont été débloqués. Le projet comprend cinq lots (10, 11, 12, 13 et 14) et est actuellement réalisé à environ 40 %. L’objectif est d’atteindre environ 60 % d’ici fin octobre 2025. Dans les prochains mois, l’entreprise de construction renforcera ses effectifs, son parc de machines et d’équipements, ainsi que ses approvisionnements en matériaux afin de respecter le calendrier prévu.

Un membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire de la province de Dong Nai inspecte la route Xuan Que - Long Khanh et le périphérique n° 1. Photo : Phuoc Tho

Le projet routier Xuan Que - Long Khanh s'étend sur plus de 7,6 km. Son point de départ se situe à proximité de Huong Lo 10 (DT.773) dans la commune de Xuan Duong, et son terminus croise la route Xuan Tan dans le quartier de Hang Gon. La route est constituée d'une chaussée en béton bitumineux à chaud de 9 m de large, avec une surface de roulement de 7 m, des accotements renforcés de 0,5 m et des accotements en terre de 1 m de large de chaque côté.

Le projet comporte quatre lots de construction principaux, à savoir : le lot n° 11 (route et drainage) avec un avancement d'environ 20 % ; le lot n° 14 (route et drainage) avec 33 % ; le lot n° 17 (route et drainage) avec 27 % ; et le lot n° 20 (ponts n° 1, 2 et 3) avec un avancement d'environ 33 %.

Le projet comprend encore environ 1,4 hectare de terrains appartenant à six ménages qui n'ont pas encore été cédés. Par conséquent, le Conseil provincial de gestion des investissements et des projets de construction et le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Dong Nai doivent élaborer sans délai un plan pour régler définitivement cette situation. De plus, le projet dispose encore de plus de 334 800 ^m³ de terrain, qui peuvent être utilisés pour le nivellement et la réalisation de projets de construction, répondre aux besoins résidentiels et satisfaire la demande du marché.

Lors de l'inspection de la route Xuan Que - Long Khanh et de la rocade 1, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a souligné : « La mise en œuvre de ces deux projets progresse encore lentement, principalement en raison d'un manque de coordination, dont la responsabilité incombe en premier lieu à l'investisseur. »

Les dirigeants provinciaux ont également demandé qu'un plan d'indemnisation soit mis en place au plus tard la semaine prochaine. Une fois ces formalités accomplies, les unités et localités concernées doivent immédiatement constituer des équipes de mobilisation et commencer les travaux. Le secteur de la construction doit impérativement appliquer un système de travail en trois équipes et quatre équipes afin de garantir l'achèvement de ces deux projets dans les délais impartis.

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