Le 32e bataillon de reconnaissance de l'état-major général de la région militaire 5 pilotait les parachutistes.

À 6 heures précises, le bruit d'un moteur d'hélicoptère a dissipé la brume, entraînant les éclaireurs à travers les nuages à une altitude d'environ 800 à 1 200 m, survolant l'aéroport de Chu Lai, dans le district de Nui Thanh, province de Quang Nam . Des taches blanches sont apparues dans le ciel, de plus en plus grandes, flottant comme des grappes de « fleurs » s'épanouissant dans le ciel, descendant progressivement leur altitude avant d'atterrir en toute sécurité.

Participant pour la première fois au saut en parachute, le lieutenant Bui Ngoc Viet Hoa, commissaire politique adjoint de la Compagnie spéciale de reconnaissance du 32e bataillon de reconnaissance, ne pouvait s'empêcher d'être nerveux. À peine sorti de la formation et de retour, il a décrit avec assurance le processus de mise en œuvre : « Aujourd'hui, je suis très heureux. J'ai effectué les mouvements depuis le moment où j'ai quitté l'avion jusqu'à l'atterrissage avec souplesse, conformément aux exercices pratiqués. J'ai atterri à environ 50 m du centre du terrain, ce qui répond aux exigences du saut en parachute. Les débuts sont difficiles, mais ce saut m'a donné confiance et m'a permis de ne plus ressentir d'anxiété, ce qui me permettra d'améliorer mes performances lors des prochains sauts. »

Le capitaine Nguyen Van Tuan, éclaireur de la Compagnie de reconnaissance spéciale et fort de plus de dix ans d'expérience en parachutisme, a expliqué : « Pour le mouvement technique de sortie de porte, il est essentiel d'être décisif afin de ne pas gêner la personne qui saute derrière et d'éviter de heurter l'équipement de la porte. Après avoir quitté l'avion, il est nécessaire de déployer le parachute 3 à 5 secondes plus tard. Surtout, ne le déployez pas plus tôt que prévu, car il s'ouvrirait trop tôt et resterait coincé dans le train d'atterrissage. En vol, il est essentiel d'être extrêmement flexible, du mouvement de chute libre au choix du moment de déploiement, en passant par l'observation, le contrôle et l'atterrissage. » Pour l'atterrissage, il est essentiel que le praticien exécute correctement la technique des « 3 fermetures », qui consiste à fermer les deux orteils, les deux talons et les deux genoux, afin que la force soit répartie équitablement entre les deux jambes. Si cette technique n'est pas exécutée correctement, une jambe atterrira en premier et provoquera des blessures.

Selon le major Doan Xuan Hung, commandant adjoint du 32e bataillon de reconnaissance, l'entraînement au parachutisme est un exercice complexe qui exige une préparation minutieuse, tant pour les hommes que pour les véhicules. En vol, les soldats doivent être parfaitement autonomes dans leur réflexion et leurs mouvements. Par conséquent, avant de s'entraîner au saut en parachute, ils doivent suivre une formation de trois semaines, comprenant une formation théorique et une formation au sol. Lors de cette formation, les stagiaires doivent être attentifs aux imprévus du parachutisme. Il peut s'agir d'imprévus en vol, comme être tiré par un parachute lors d'un atterrissage par vent fort, ou de chutes dans l'eau, en forêt, en montagne, sur une colline ou dans une zone résidentielle.

Après avoir maîtrisé le contenu théorique, les éclaireurs commencent à pratiquer le soutien au sol. Ils doivent d'abord maîtriser le pliage du parachute afin de détecter les incidents tels que les déchirures, les cassures de la voilure, les suspentes, les taches d'huile, de graisse, de moisissure, de rouille… qui nuisent à la qualité du parachute et garantissent une sécurité absolue lors du parachutage. Lors des opérations de portage, de portage et d'équipement du parachute, chaque soldat doit porter deux parachutes (principal et auxiliaire). Le parachute principal est situé dans le dos et le parachute auxiliaire devant l'abdomen. Le poids et le nombre d'armes transportées varient selon la mission, mais conformément à la réglementation, le poids total (personne, parachute et arme) ne doit pas dépasser 100 kg.

Observant directement les troupes s'entraîner au parachutisme et à l'atterrissage, le lieutenant-colonel Do Tan Phuc, chef du département de renseignement et de reconnaissance militaire de la 5e région militaire, a déclaré : « L'entraînement au parachutisme est une mission annuelle de la 5e région militaire, afin de garantir une préparation au combat optimale et de gérer les situations particulières. Au fil des ans, la force de reconnaissance spéciale de la 5e région militaire a toujours retenu l'attention des commandants à tous les niveaux, adopte une position politique forte et organise régulièrement des entraînements au combat, des entraînements physiques, des marches avec charges lourdes, de la natation et des exercices de franchissement d'obstacles pour préserver sa santé, son endurance et sa résistance aux intempéries et à la pression atmosphérique. »

Grâce à une préparation minutieuse et rigoureuse, et au soutien actif du Régiment 930, Division 372, Défense aérienne – Armée de l'air, les officiers et soldats du 32e Bataillon de reconnaissance ont accompli leur mission avec brio, garantissant une sécurité absolue et atteignant les objectifs et les exigences fixés. L'entraînement vise à améliorer leurs compétences techniques et tactiques, leur courage, leur détermination au combat et leur capacité à gérer les situations, contribuant ainsi à la défense de la Patrie.

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