Vue panoramique de la route reliant les deux autoroutes Hanoi – Hai Phong avec Cau Gie – Ninh Binh

(Dan Tri) – La route reliant l'autoroute Hanoi – Hai Phong à l'autoroute Cau Gie – Ninh Binh est d'une grande importance pour aider à réduire le temps de congestion du trafic, améliorer l'efficacité du transport et la circulation des marchandises d'importation et d'exportation.

Route reliant les deux autoroutes Hanoi – Hai Phong et Cau Gie – Ninh Binh ( Vidéo : Huu Nghi)

La route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh (en abrégé Expressway Connection Road) a une longueur totale de 47,7 km et traverse le territoire des provinces de Hung Yen et Ha Nam . La section à travers Hung Yen commence à l'intersection de l'autoroute Hanoi - Hai Phong et se termine à l'intersection de la route nationale 39 (poursuivant le projet du pont Hung Ha) avec une longueur totale de 23,82 km. Photo prise dans la région de Hung Yen.

La route de liaison de l'autoroute est achevée et mise en service depuis 2019 (phase 1), avec une échelle de seulement 2 voies, une chaussée de 12 m de large et une surface de chaussée de 11 m de large. L'itinéraire est rapidement devenu efficace, réduisant la charge sur certaines routes de circulation principales de la province de Hung Yen et répartissant le trafic entre les provinces du nord jusqu'au port de Dinh Vu (ville de Hai Phong) via les provinces de Hung Yen et de Ha Nam, et non via Hanoi comme auparavant.

En phase 2, la section transversale de la chaussée est de 22,5 m pour la section normale (bande médiane en béton) ; Pour les sections chevauchant l'urbanisme : chaussée de 24 m de large avec bande médiane de 2 m de large. Structure de chaussée en béton bitumineux de haute qualité. Le projet représente un investissement total de 1 700 milliards de VND dans la phase 2, avec une période de construction de 20 mois, investi par le département des transports de Hung Yen.

Échangeur Yen My (Hung Yen), le point de connexion entre l'autoroute et l'autoroute Hanoi - Hai Phong.

La section traversant la province de Hung Yen fait l'objet d'investissements de la part de la province, qui élargit la route secondaire avec un investissement total d'environ 1 400 milliards de VND provenant du budget local. Actuellement, la route secondaire est également techniquement ouverte à la circulation. Selon le plan, la route sera transformée en autoroute après 2030.

L'itinéraire permet de réduire le temps de trajet entre l'autoroute Phap Van - Cau Gie et l'autoroute Hanoi - Hai Phong jusqu'à 30 minutes par rapport au passage par le pont Yen Lenh et la route nationale 39.

Photo prise à travers la commune de Quang Lang (An Thi, Hung Yen).

Dans les sections à 4 voies, les 2 voies du milieu ont un séparateur dur, les 2 voies latérales n'ont pas de séparateur et peuvent circuler dans les deux sens.

L'arc traverse la ville de Luong Bang et la commune de Chinh Nghia.

La route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong et l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh traverse principalement des terres agricoles, la route est droite avec quelques routes sinueuses.

Une route droite de 4,5 km de long du pont Cuu An (Kim Dong) à la commune de Nhat Tan (Tien Lu).

Une courbe à l'intersection avec QL39A.

La route passe l'intersection QL39A, à l'approche du pont Hung Ha.

Le système de pont supérieur sur l'autoroute Hanoi - Hai Phong reliant l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh permet aux personnes des deux côtés de la route de voyager facilement.

Actuellement, les 4 voies principales sont séparées par des barrières, les motos et les voitures sont autorisées à y participer.

L'autoroute se connecte à la section traversant la rivière Rouge par le pont Hung Ha, c'est le point final de la province de Hung Yen.

L'autoroute reliant la province de Ha Nam se dirige vers Hung Yen via le pont Hung Ha.

Dantri.com.vn

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm