La Force Totale entre dans une nouvelle ère

Pour résoudre les difficultés liées à la mise en œuvre des projets de circulation, les localités doivent mettre en œuvre de manière synchrone de nombreuses solutions.

Selon Vo Tan Duc, président du Comité populaire provincial de Dong Nai, la localité est pleinement consciente de l'importance des investissements dans les infrastructures pour promouvoir le développement socio -économique de la province et la connectivité régionale. C'est pourquoi la province consacre toujours un maximum de ressources à la mise en œuvre de projets et d'ouvrages clés en matière de transport, tels que l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau et la rocade n° 3-Hô-Chi-Minh-Ville.

Une coordination étroite

M. Vo Tan Duc a souligné que l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau et la rocade n° 3-Hô-Chi-Minh-Ville sont des projets de transport importants pour le pays en général et la province en particulier. Par conséquent, le Comité populaire provincial a demandé aux services et aux personnes concernés d'organiser la mise en œuvre des travaux afin de les achever dans les délais. Concernant le déblaiement du site de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, les exigences actuelles des entrepreneurs et des chantiers sont respectées.

En tant qu'investisseur du projet Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville à travers la province de Dong Nai et du projet de la composante 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, M. Ngo The An, directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic provincial, a déclaré que la difficulté dans la mise en œuvre du projet dans le passé était le problème de défrichement du terrain.

Construction du pont Phuoc An reliant les provinces de Ba Ria, Vung Tau et Dong Nai. Photo : BICH NGOC

En tant qu'investisseur du projet, l'unité continue non seulement de renforcer le travail d'inspection et de supervision du site, d'exhorter les entrepreneurs et les consultants à accélérer les progrès et à élaborer des plans de décaissement de capital pour chaque élément et lot des projets, mais se coordonne également avec les comités populaires des localités et le Centre provincial de développement du fonds foncier pour accélérer la remise des chantiers de construction des projets.

Le secrétaire du Parti de la ville de Bien Hoa, Ho Van Nam, a demandé aux unités et aux localités de la ville de poursuivre leur étroite collaboration avec les services et antennes de la province afin de résoudre les problèmes fonciers restants. Pour les ménages éligibles aux terres de réinstallation, un tirage au sort sera organisé pour leur attribution avant le Nouvel An lunaire.

Dans les cas où les conditions ne sont pas remplies et toutes les étapes ont été pleinement mises en œuvre conformément à la réglementation en matière de compensation et de travaux de soutien, la localité et le comité de gestion du projet, en collaboration avec les secteurs concernés, planifieront de procéder à une application simultanée après le Nouvel An lunaire pour remettre rapidement le chantier de construction.

En ce qui concerne les matériaux d'enfouissement, en décembre 2004, le Comité populaire provincial de Dong Nai a autorisé un emplacement supplémentaire pour exploiter une réserve de près d'un million de mètres cubes de décharge pour servir à la construction du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

La zone d'exploitation des matériaux de décharge de la société Central Construction Group Joint Stock Company (entrepreneur du deuxième volet du projet) dans la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh, s'étend sur plus de 13 hectares. La quantité totale de terre autorisée à être exploitée comme matériaux de décharge pour la construction de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau à cet endroit s'élève à plus de 989 000 m³ de terre monolithique (près de 1,2 million de m³ de terre vierge). La capacité maximale d'exploitation est de 300 000 m³ de terre monolithique par mois.

Auparavant, la province avait également accordé une licence à la société Lizen, l'entrepreneur du projet de la composante 1, pour exploiter le sol de remblai sur un site du quartier de Tam Phuoc, ville de Bien Hoa, avec une réserve d'environ 200 000 m3 pour servir à la construction du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Application flexible des politiques

Récemment, les dirigeants de la province de Binh Duong se sont montrés très impatients quant à l'avancement du projet de la rocade no 3 reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Thuan An. Le secrétaire provincial du Parti et le président du Comité populaire provincial ont mené des enquêtes et collaboré directement avec la population, les investisseurs et les entrepreneurs afin d'accélérer les travaux.

M. Nguyen Van Loi, secrétaire du Comité provincial du Parti de Binh Duong, a demandé aux localités traversées par la rocade 3 – Hô-Chi-Minh-Ville de continuer à mobiliser l'ensemble du système politique afin de promouvoir activement, de mobiliser et de convaincre la population d'adhérer aux politiques du Parti et de l'État. Parallèlement, il est nécessaire d'appliquer toutes les politiques visant à soutenir les personnes dont les terres ont été récupérées, en particulier les ménages dont les terres ont été entièrement défrichées, et de lever d'urgence les difficultés afin de trouver rapidement des solutions pour la réinstallation de certains ménages.

Vue aérienne du tracé de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai, traversant la province de Tay Ninh. Photo : SY HUNG

M. Nguyen Cong Vinh, vice-président du Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, a déclaré que pour résoudre les difficultés dans le processus de mise en œuvre des projets d'infrastructures de circulation, la localité combine de nombreuses solutions synchrones et globales.

Plus précisément, l'organisation de réunions publiques, la large diffusion des objectifs et des avantages du projet, ainsi que des politiques de soutien aux personnes affectées, et l'application transparente et transparente des mécanismes d'indemnisation et de réinstallation, conformément aux dispositions légales, garantissent les droits légitimes des personnes. Grâce à cela, la plupart des projets de raccordement routier de la province progressent, notamment la phase de déblaiement du site, qui permet de remettre des terrains propres aux entreprises de construction.

Concernant le projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, le gouvernement a autorisé le ministère des Transports et les provinces de Ba Ria-Vung Tau et de Dong Nai à appliquer de nombreux mécanismes spécifiques lors de sa mise en œuvre. En particulier, la décentralisation du projet vers le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau, investisseur du projet pour le tronçon traversant la province, est chargée de l'appel d'offres pour les lots du projet 3. L'exemption des procédures d'octroi de licences d'exploitation de minéraux pour les matériaux de construction courants permet à la province d'être proactive dans l'approvisionnement en matières premières et de définir les responsabilités des entrepreneurs conformément à la réglementation.

Le Premier ministre a également autorisé la mise en œuvre simultanée de procédures visant à raccourcir les délais d'exécution des tâches. Le ministre des Transports, le président du Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau et la personne compétente pour l'acquisition de terres, l'indemnisation, l'accompagnement et la réinstallation appliqueront le mode d'appel d'offres désigné en 2022 et 2023 pour les lots de conseil et de construction relatifs aux projets constitutifs, les lots servant au déplacement des infrastructures techniques, les lots d'indemnisation, de déblaiement des sites et de réinstallation.

Selon les dirigeants de la province de Ba Ria - Vung Tau, pour les lots de construction et d'installation des projets composants (à l'exclusion des lots de construction et d'installation servant à la relocalisation des infrastructures techniques, à l'indemnisation, au déblaiement des sites et à la réinstallation), la désignation des entrepreneurs s'accompagne d'une obligation d'économiser au moins 5% de la valeur estimée du lot (hors frais imprévus)...

M. Nguyen Cong Vinh a déclaré que l'application de la forme d'appel d'offres désigné a raccourci le temps de sélection de l'entrepreneur d'environ 94 jours, assurant ainsi l'avancement du début de la construction et le délai d'achèvement du projet par rapport à la forme d'appel d'offres ouvert.

Surveiller et vérifier régulièrement les progrès

M. Nguyen Thanh Ngoc, président du Comité populaire provincial de Tay Ninh, chef du groupe de travail spécial pour éliminer les difficultés et les obstacles, soutenir efficacement les entreprises, les investisseurs et les projets d'investissement dans la province, a donné des instructions importantes aux départements et aux branches sur l'élimination des difficultés et des obstacles pour les projets dans la province.

Le président du Comité populaire de la province de Tay Ninh a demandé aux services et aux antennes de se coordonner avec les localités pour examiner et résoudre les difficultés, soutenir activement les entreprises et les investisseurs dans leur lutte contre les difficultés et finaliser les procédures et documents juridiques nécessaires à la mise en œuvre des projets. En particulier, les projets clés, ceux visant à promouvoir le développement socio-économique de la province, comme le projet d'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville-Moc Bai, doivent être régulièrement suivis et contrôlés, et les infractions doivent être traitées avec la plus grande rigueur.

M. Pham Van Con, directeur adjoint du Centre de développement du fonds foncier de la ville de Trang Bang, a déclaré qu'après l'approbation par le Premier ministre de la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai, la ville de Trang Bang l'a rapidement déployée auprès des personnes concernées. À ce jour, selon les statistiques préliminaires, le recensement des ménages concernés par le projet d'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai traversant la ville de Trang Bang pour une indemnisation de base a été réalisé à environ 94 %. En conséquence, un avis de restitution des terres a été adressé à 749 ménages dont les terres sont concernées par le projet. M. Con a indiqué que de nombreuses réunions avec la population ont eu lieu et que la majorité d'entre eux approuvent la politique de mise en œuvre du projet.

(*) Voir le journal Lao Dong du 21 janvier

Source: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm