Le Hilux est un véhicule qui hérite de nombreux avantages des modèles Toyota. Selon de nombreux mécaniciens professionnels, le Toyota Hilux est très apprécié au Vietnam pour la durabilité de son moteur, sa boîte de vitesses et ses autres équipements. Il rencontre rarement des problèmes et nécessite peu d'entretien régulier. 
C'est cet atout qui permet au Hilux de maintenir sa position sur le segment des pick-up d'occasion, tant à l'échelle mondiale qu'au Vietnam. Le nombre de Toyota Hilux neufs importés au Vietnam a fortement diminué depuis le milieu de l'année dernière, et certains concessionnaires ne vendent même pas de véhicules pendant certains mois. Les Hilux vendus en 2022 étaient tous des modèles de 2021.
La pénurie d'offre a entraîné une hausse soudaine du prix du Toyota Hilux d'occasion. Selon une étude réalisée sur le marché de l'occasion, le Toyota Hilux 2.8 (version 2018-2019) se vend entre 760 et 780 millions de VND.
Le prix du Toyota Hilux 2.8 haut de gamme (version 2020-2021) varie entre 850 et 900 millions de VND, soit près de 100 millions de VND de plus que celui du Ford Ranger Wildtrak de la même génération.
Après environ un an d'absence au Vietnam, le Toyota Hilux a fait son retour en mars dernier, avec l'apparition d'informations officielles sur le site web de Toyota Vietnam. Cette fois, le Toyota Hilux 2023 n'est disponible qu'en une seule version : 4x2 AT.
Le nouveau prix de cette version est de 852 millions de VND, soit une augmentation de près de 180 millions de VND par rapport à l'ancienne version. Cependant, le concessionnaire a indiqué que l'équipement sera amélioré pour s'adapter à ce prix de vente plus élevé.
Le Toyota Hilux est l'un des premiers pick-up à être arrivé sur le marché vietnamien. Il jouit d'un grand succès auprès des consommateurs grâce à son allure moderne, sa grande durabilité et la facilité de remplacement et de réparation de ses pièces détachées. Sur le marché vietnamien, le Toyota Hilux était autrefois le deuxième pick-up le plus vendu, juste derrière le Ford Ranger.
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