(QBĐT) - Ces dernières années, le système d'infrastructures de transport de la ville de Dong Hoi a bénéficié d'investissements importants et a connu des changements remarquables, créant des conditions favorables au développement socio -économique, à la défense nationale et à la sécurité de la localité. Cependant, l'augmentation rapide du nombre de véhicules a également engendré des problèmes affectant l'ordre et la sécurité de la circulation (TTATGT) qu'il convient de résoudre en priorité.
Les lacunes apparues récemment en matière de sécurité routière à Dong Hoi incluent la congestion locale sur certaines routes principales, aux intersections le matin et l'après-midi, ainsi que dans certaines écoles pendant et après les cours. Outre certaines rues principales conformes aux normes de revêtement et de trottoirs, de nombreuses rues sont encore étroites et dépourvues de trottoirs, ce qui complique la circulation des piétons. À cela s'ajoutent le manque de parkings publics, la signalisation routière inadéquate et le manque de sensibilisation au respect de la loi chez une partie des usagers de la route.
En particulier, de nombreux accidents de la route et collisions (ATC) se sont produits à certains « points noirs » de la zone, dont certains ont entraîné des décès. Le « point noir » se situe notamment au bout de la rue Truong Phap, adjacente à la commune de Quang Phu. Il s'agit d'un tronçon de route en courbe offrant une visibilité limitée. Bien que le trafic sur ce tronçon soit faible, la visibilité réduite en a fait un « point noir », ce qui représente un risque élevé de dégradation de la sécurité routière.
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« Ces dernières années, nous avons été témoins de nombreux accidents de la route impliquant des voitures et des motos. Dans les cas légers, des personnes ont été blessées, des véhicules ont été endommagés, et dans les cas graves, des personnes sont décédées. Les accidents de la route se produisent souvent la nuit. Cette route est dangereuse ; si aucune solution n'est trouvée, les accidents continueront certainement de se produire ! », a déclaré M. Pham Thai Sy, un habitant qui fait affaire juste à côté.
Lors du récent programme de surveillance de la délégation de l' Assemblée nationale provinciale sur la mise en œuvre des politiques et des lois visant à assurer la sécurité routière dans la province au cours de la période 2009-2023, la police de la ville de Dong Hoi a également signalé le « point noir » au bout de la rue Truong Phap en bordure de Quang Phu et a proposé des solutions pour le surmonter.
Outre le renforcement des patrouilles et des forces de contrôle pour alerter, prévenir et assurer la sécurité routière, l'élargissement du tronçon routier et la création d'une meilleure visibilité constituent une solution envisageable, mais de nombreux problèmes subsistent et nécessitent la coordination de nombreux organismes concernés. Par conséquent, afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules circulant dans ce « point noir », les autorités doivent, dans un avenir proche, vérifier et installer des panneaux d'avertissement sur le tronçon routier où se produisent fréquemment des accidents de la route afin de renforcer la prévention et de limiter les accidents et leurs conséquences néfastes.
De plus, à Dong Hoi, il existe des carrefours importants tels que Ly Thuong Kiet-Huu Nghi, Tran Hung Dao-To Huu-Pham Van Dong et Nguyen Trai-Nguyen Huu Canh, où des embouteillages locaux se produisent, où l'on circule sur la mauvaise voie et où l'on s'arrête et se gare sans respecter la réglementation. Sur certaines routes de moins de 7 m de large, équipées de feux de circulation et de marquages au sol, on observe encore des cas d'arrêt et de stationnement de véhicules, ce qui entrave la circulation et force de nombreux véhicules à « empiéter sur la voie », source de frustration pour les usagers de la route. Or, l'arrêt et le stationnement à ces endroits ne sont pas sanctionnés.
Grâce à des enquêtes et à une compréhension de la situation, les agences compétentes ont compilé les lacunes et formulé des recommandations et des propositions de solutions, telles que : l'ajustement des bandes médianes, des systèmes de signalisation et le renforcement du travail de propagande afin que les gens puissent comprendre et respecter les réglementations.
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Parmi les causes de congestion routière locale à certains carrefours clés figure l'arrêt des usagers de la route sur la voie de circulation la plus à l'intérieur des intersections, gênant ainsi les véhicules autorisés à tourner à droite. En effet, nombreux sont ceux qui ignorent encore la réglementation interdisant aux feux rouges de s'arrêter sur la voie de circulation, car c'est la voie prioritaire pour les véhicules tournant à droite.
Actuellement, face à ce comportement, le service de police de la ville de Dong Hoi se concentre sur la sensibilisation et la promotion de la population afin de la sensibiliser et de la faire respecter. De plus, les services compétents révisent régulièrement et repeignent rapidement le marquage routier, y compris les lignes en « hamac », afin de faciliter le respect de la réglementation par les usagers de la route et les véhicules.
Dans les écoles, les autorités de la ville de Dong Hoi ont également renforcé les patrouilles et les contrôles, notamment aux heures de pointe, pour surmonter les embouteillages locaux, contribuant progressivement à assurer la sécurité routière dans la zone.
Ngoc Mai
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