Selon le plan, la ville dépensera plus de 2 100 milliards de VND (1 621 milliards de VND en 2025) pour ces travaux.
Les gens s'attendent à
Grâce à cette source de financement, la rue Phu Huu (district 5), le pont Phu Dinh (district 8)... seront bientôt réparés.
Le matin du 5 juin, rue Phu Huu, Mme Tran Thi Hien (76 ans), qui habite la maison en façade depuis son enfance, a déclaré : « La route est actuellement très dégradée. Lorsqu'il pleut, elle est inondée. La surface de la route n'est pas plane, les voitures qui y circulent tremblent et rebondissent. De manière générale, cela a de graves répercussions sur la vie quotidienne et les activités des habitants. Apprendre que la route va être rénovée est une expérience attendue avec impatience par tous les habitants du quartier. »
La rue Phu Huu, longue d'environ 300 m, relie la rue Hong Bang à la rue Le Quang Sung. La couche d'asphalte de la chaussée s'est détachée, créant des zones irrégulières qui forment des dépressions. Après une pluie, même légère, l'eau s'accumule et forme de longues flaques. Le trottoir en béton présente également des signes de détérioration, se détachant par endroits, créant des obstacles pour les piétons.
Non loin de là, la rue Go Cong, large d'environ 10 mètres, reliant le quartier de Hong Bang au canal Hang Bang, figure également sur la liste des travaux urgents à Hô-Chi-Minh-Ville cette année. Des deux côtés de la rue, des ménages vivent de petits commerces, dont M. Tam Huu (74 ans), qui tient un stand de vente de plastique depuis près de 30 ans.
Il a dit qu'il était difficile de croire qu'au cœur du district 5, une route était inondée à chaque pluie, et que chaque mois, à la marée montante, elle était inondée. Et lorsque la marée coïncidait avec de fortes pluies, toute la route était paralysée par les activités et la vie quotidienne était perturbée.
Le « secret » de sa famille pour survivre aux inondations est d'observer le système d'évacuation des eaux devant la maison. Dès qu'il pleut, à la simple vue de l'eau qui s'en échappe, toute la famille doit rapidement stocker ses affaires en hauteur pour éviter d'être mouillée.
Cette situation perdure depuis des décennies, obligeant de nombreux habitants à construire des fondations surélevées d'un demi-mètre par rapport à la surface de la route. La moitié de la route a été rénovée et goudronnée, mais le reste est encore bas et irrégulier, ce qui rend les déplacements et les activités commerciales difficiles.
« La réparation et la modernisation de cette route sont extrêmement urgentes et heureusement, les autorités ont écouté et ont inscrit cette route sur la liste des réparations urgentes en 2025. Nous espérons que les travaux de réparation seront effectués rapidement, rendant les déplacements plus pratiques », a espéré M. Tam Huu.
Au sud de la ville, le pont Phu Dinh (6e arrondissement) est en cours de réparation et d'agrandissement conformément au plan d'entretien routier 2025 de Hô-Chi-Minh-Ville. Le pont élargira le tablier de 6 m, réparera et renforcera la poutre principale et la traverse, reliant la voie d'accès aux deux extrémités du pont. M. Nguyen Huy (32 ans), habitant l'immeuble My Phuc (8e arrondissement), a expliqué que le pont Phu Dinh était petit et que la voie d'accès du 6e arrondissement était souvent encombrée.
« J'ai souvent dû faire demi-tour pour rejoindre Vo Van Kiet depuis Nguyen Van Luong en raison des embouteillages. Si le pont était agrandi, la circulation dans cette zone serait plus fluide et les gens seraient moins fatigués au quotidien », a déclaré M. Huy.
8 projets en maintenance d'urgence
Dans le cadre du plan d'entretien routier de cette année, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a approuvé huit projets de réparation d'urgence. Plus précisément, deux routes du district 5 verront leur revêtement surélevé, leurs bordures réparées et leurs trottoirs repavés.
En outre, il y a des éléments tels que : la rénovation et l'augmentation du dégagement de la route sous le pont Khanh Hoi (District 4) ; la réparation d'une section de la route nationale 1 à travers le District 12 ; la rénovation du système de feux de circulation dans les Districts 5, 6 et Binh Tan.
Ce groupe a également ajouté des feux de circulation et des portiques sur la rue Phan Van Khai (district de Cu Chi) et sur certaines routes des districts 7, 8, Nha Be et Binh Chanh...
Pourquoi une maintenance d'urgence est-elle nécessaire ? Un représentant du Centre de gestion des infrastructures routières (Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville) a déclaré que, grâce à des inspections réelles, les unités fonctionnelles ont constaté que les travaux susmentionnés nécessitaient une intervention précoce pour éviter les risques d'insécurité et minimiser les impacts négatifs sur la vie des populations.
Effort ponctuel
S'adressant au journal Tuoi Tre, un représentant du Centre de gestion des infrastructures routières a déclaré que l'unité avait été chargée par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et le Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville de gérer, d'utiliser et d'entretenir les infrastructures routières.
Le centre effectue régulièrement des inspections et dispose de plans d'entretien pour garantir la sécurité routière et prolonger la durée de vie du projet. Chaque trimestre, le centre examine et identifie les zones endommagées et soumet un rapport au Département de la Construction pour approbation du plan de mise en œuvre.
Tout au long du processus de mise en œuvre, l'unité de coordination locale et les forces fonctionnelles veillent à ce que l'entretien et la « réanimation » du pont et de la route soient précis et respectés. De plus, la construction doit également garantir que les déplacements des personnes ne soient pas interrompus.
Certains emplacements et centres nécessitent de nombreuses inspections et solutions adaptées, en raison de conditions de circulation complexes ou de routes principales très fréquentées. La construction et l'entretien sont complexes, car ils se déroulent uniquement la nuit (de 22 h à 5 h du matin). Souvent, seule une partie de la route est réservée au passage des engins de chantier, et la route entière est inaccessible.
« Par conséquent, le centre espère recevoir la sympathie et le soutien de la population afin que les projets de ponts et de routes puissent être maintenus à temps », a partagé le représentant du centre.
50 ponts à Ho Chi Minh-Ville seront réparés en 2025
Hô-Chi-Minh-Ville prévoit d'inspecter plus de 50 ponts de la région cette année. Il s'agit d'une étape préparatoire importante pour évaluer l'état actuel et servir de base à un entretien à grande échelle lors de la prochaine phase.
Au centre-ville, on trouve les ponts suivants : Le Van Sy, Bong et Dua (nouveau). Dans le 6e arrondissement, on trouve les ponts Hau Giang et Ong Buong 1 et 2. À Thu Duc, on trouve les ponts Go Dua 1 et 2. Au sud de la ville, on trouve des ponts pour les habitants des banlieues, comme An Phu Dong 1 et 2, Cho Cau ou les ponts D1, D6, Kenh 7 et Kenh 10.
Parmi ceux-ci, de nombreux ponts présentent des signes de détérioration et doivent être évalués de manière approfondie pour être réparés en temps opportun.
Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-hoi-suc-nhung-con-duong-cu-va-50-cay-cau-1018873.html
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